Goinnnnn offtoppic
650b Duarte! andas a pensar fora da caixa, se o pneu do Rui vai lamber a suspensão com a lama, mas apenas no ano que vem porque este teima em não chover, imagino um 650b a roçar na tua magura!!
Goinnnnn offtoppic
650b Duarte! andas a pensar fora da caixa, se o pneu do Rui vai lamber a suspensão com a lama, mas apenas no ano que vem porque este teima em não chover, imagino um 650b a roçar na tua magura!!
http://www.forumbtt.net/showthread.php?33827-Podium-Pro-Carbon-do-Mecanico
Ui agora que o Shurter ganhou aquilo de 650b é que vai ser a loucura! Tenho um lema: deixa a poeira a assentar.
Mas sim este X-King 2.4 faz muito menos barulho que o Ron.
Andei a investigar e acho que o conjunto pneu aro 650b não dá para as Magura... Também já vi três Maguras alinhadas: a nova TS para 29er, Durin para 650b e Durin para 26.
E já que estamos nas coisas redondas caso o X-King 2.4 falhe já tenho um sucessor!
Kenda Slant Six 2.1 DTC
De leve não tem nada...
Abraço
Realmente, mas parece ter um bordo digno de um pneu ust!!e o peso tambem!
O tempo que eu esperei que a Kenda lançasse esse pneu...desde os primeiros protótipos que mostraram num salão qualquer,passaram-se quase 2 anos,e quando eu esperava por uma versão sub-500...bah.
Mas lá resistente deve ser o gajo
Rui, eu ando a pensar, mas não é nada que me tire o sono ainda... pois na escora do meu quadro n passa de certeza, mas, deixa-me sonhar
Quanto ao DTC é feito de que? chumbo??????? jasus.... não me parece que o Conti te vá deixar mal, tem ar de "rijo"
Ride Hard or Die Trying... You must Ride Bfour you talk
Ganda pneu amigo!
Vais voar, ainda mais, com isso
Pena o peso, mas compensa noutros campos
Os UST são sempre mais pesados essence_s... Tudo nos 700 gramas não? Mas acho bastante para um pneu para câmara...
Nozes, se este pneu andasse entre os 500 e 550 gramas já me dava por satisfeito! Acho estranho pesar mais de 600 gramas quando um SB8 2.1 que tenho em casa pesa 500 gramas.
Parece-me que o meu S-Works dá para 650b Duarte. Ya aquele DTC só pode ter chumbo! Ou então umas laterais bem fortes...
Ainda não vai ser para colocar agora Nuno. Vamos testar o X-King 2.4 e se estiver falhar é que testo o Kenda.
Entretanto encomendei um Race King 2.2 Race Sport para trás...
Abraço
Acho que o RRon ust anda nas 600 e qq coisa e o meu smb8 ust pesou 650(agora só deve ter umas 600..)
Estas-lhe a dar ai a encomendar pneus com força!
Já pesei um Rocket Ron UST abaixo das 600g (585g salvo erro). O Racing Ralph UST também pouco passa das 600. Isto na medida 2.1 em ambos os casos.
Grandes pesos nesses UST!
Hora de actualizar o tópico!
Neste últimos dias tenho andado mais "voltado" para os treinos de roda fina e com a minha participação na Volta ao Concelho de Almodôvar, neste fim-de-semana que passou, não tem dado para actualizar o tópico... Mas vamos ás novidades!
Na sexta-feira passada recebi a informação que tinham recebido o Race King 2.2 Race Sport mas como tenho andando muito ocupado não deu para ir "levantar" o pneu à loja. Desde já o meu agradecimento à G-Ride em Portimão por todos os esforços em conseguir a "borracha" que pretendo.
Aproveitei o dia de ontem para montar o Race King... Na balança surpreendeu!
Face ao peso apresentado ao Karma que tinha atrás a diferença é... Irrisória.
Este Race King para montar foi o oposto do X-King! Depois de metido o pneu no aro com a bomba de pé não encheu por nada...Lá tive de ir à bomba de gasolina encher a compressor! Lá demorou um pouco mas deu.
Depois retirei o centro da valvula e coloquei No Tubes com a ajuda de uma seringa de 20 ml. Enchi e estava tudo ok. Não perdia ar por lado nenhum... Contudo de ontem para hoje o pneu vazou por completo! Voltei a encher e resolvi meter o pneu debaixo de água para detectar enventuais fuga... As laterais são porosas e nota-se pequenas bolhas de ar.
Abraço
Regras
