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Tem uma tatoo a dizer "Amor de Talega"
Rocky Mountain Team RSL - By João Marinho
Olá amigos,
Deixo-vos aqui uma breve apresentação da minha nova máquina - Rocky Mountain Vertex Team RSL.
Depois de 500km feitos em todo o tipo de trilhos e até alguma estrada posso dizer que da bike não me posso queixar. Comparativamente com o modelo que usei o ano passado, nota-se mais rigidez na transmissão da pedalada e na direcção. Isto é devido ao reforço desta zona com umas gramas mais de carbono. Por falar em gramas, o peso do quadro situa-se nas 1200grm, o que dado o seu design e construção é excelente.
O peso total do conjunto fica-se nos 9kg, podia ser mais leve é certo, mas prefiro uma montagem que me dê confiança e não me comprometa em nenhuma situação.
O desviador dianteiro é de encaixe directo no quadro, o que dizem que será o novo standard pois além de ser bastante mais resistente, não se corre o risco de quebrar o carbono ao apertar e também é mais fácil a afinação.
Este ano optei por seguir a tendência Norte Americana de montar um guiador sobre elevado, low rise. Após algumas horas de uso, acho que não volto tão cedo ao recto. É mais confortável e dá um controlo superior nos trilhos técnicos. Perde-se um pouco a rolar, mas nada de grave 
Exclusiviade é a palavra de ordem da marca! Não há muitas a circular em Portugal (para já a minha é única), o que me enche o ego e deverá encher o orgulho de qq um que possua uma bike desta marca.
As grandes marcas dominam o mercado, mas porquê ter uma bike igual a tantas as outras? Se se pode ter algo que marque a diferença, porquê continuar a seguir o que é ditado pelo Marketing e da moda?
Bem passemos às fotos :
Vista geral :
De cima
De baixo O pormenor da ''Rocky Mountain'' escrito por baixo, no tubo diagonal.
Transmissão - SRAM XO Laranjinha
Avanço + Guiador - Truvativ Stylo World Cup
Punhos - Hi-Temp 42
Espigão + Selim - Hi-Temp 42 + Selle Italia SLR kIT Carbonio (Vai ser trocado por um branquinho e a estrear 
)
Suspensão - Sid World Cup XX
Bloqueio - Hidráulico, do best
Apertos Rápidos - Hi-Temp 42, leves e com uma pinta a condizer com o restante conjunto
As rodas estou a aguardar as Mavic SLR 2010, mas estas até nem ficam mal de todo 
Para conseguir o que acabaram de ver, tenho de agradecer a todos os patrocinadores da equipa, nomeadamente:
Rocky Mountain Bicycles
SRAM Portugal
Rock Shox
Avid
Truvativ
Selle Italia
Hi-Temp42
Mavic
Maxxis
Joe's No-Flats
Motorex
Espero que gostem e comentem 
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Já se equilibra sozinho na bike
As Rocky Mountain são mesmo lindas.
Excelente bicicleta
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uma maquina a condizer com o Rider
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Trata por tu os "desmontas"
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A força é tanta que parte correntes
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Pedala tanto que tem os Cranks polidos!
simplesmente linda..
podes colocar uma foto do aperto do desviador da frente, so para matra a curiosidade.. é como nas bikes de estrada?
obrigado
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Tem uma tatoo a dizer "Amor de Talega"
Post Original de
Un4s33n
Grande máquina!
Isso do bloqueio hidráulico funciona mesmo bem? É muito sensível?
Boa sorte e espero que esta bicicleta te leve ao pódio muitas vezes
Obrigado pelas palavras,
De facto o bloqueio hidráulico é outra loiça. Acredito que todas as marcas vão seguir esta solução porque é mais pratico, fiável e sensível. Basta experimentar para não querer outra coisa
Dá para adaptar esta bloqueio às varias suspensões da Rock Shox SID, Reba e Revelation
Boas pedaladas
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Tem uma tatoo a dizer "Amor de Talega"
Post Original de
kaikedas
simplesmente linda..
podes colocar uma foto do aperto do desviador da frente, so para matra a curiosidade.. é como nas bikes de estrada?
obrigado
É Linda sim senhor, bem mais bonita que o dono eheheheh
Não sei se consegues ver muito bem, mas são as fotos que tenho de momento
Boas pedaladas
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Tem uma tatoo a dizer "Amor de Talega"
Muito bonita, com peças muito fiàveis, e leve!
Abraços, e sorte com a menina.
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