Galeria peso pluma

[Conguito]

Orbea Scape O3.

Falando um pouco dela é exactamente igual a minha scott apenas uma gramas mais leve devido ao quadro. Deixo aqui uma fotos e depois faço uma análise.

Descrição:

1325 quadro O3
1360 suspensao sid wc
155 manetes de travao Avid
650 pneus
650 larsen lust
142 desviador dianteiro XTR
210 desviador traseiro XO
264 cassete xt 11 32
1620 rodas xmax
300 pedais w1 wellgo
815 pedaleira race face deus
140 avanço pro xlt
235 espigao wcs
125 guiador ritchey wcs
360 vbrakes cane creek
195 shifters XO
30 punhos WCS
160 bichas + cabos
185 selim selle slr
279 corrente pc991 hollopin
20 Aperto banco orbea

Total: 9220

NOTA: Alguns destes pesos são anunciados pelos fabricantes, outros foram registados por mim






PS: Esta bike é como a Merche, ela não anda!!! Deslizaaaaaa.....

Boas pedaladas

[Vitorzip]

Bem, está a anos-luz dos meus recordes de peso, mas montei esta bike para juntar umas peças soltas que tinha em casa. É um pouco mais dura de amortecimento que a minha outra bike, mas está com um geometria racing, e em terrenos pouco agressivos deve ser uma bala...

Pesa cerca de 11kg - A balança passou-se, tenho que dar uma margem de erro á imprecisão.



Quadro - Trek Top Fuel 110, escoras e pivot em carbono

Suspensão - Reba Race U-Turn, a ar, com lockout

Rodas- Crossmax Sl com pneus Michelin Xcr Dry2 - (com as rodas Tune da bike da miuda, baixo 1100g ao peso final da bike, perdem só pela estetica)

Pedaleira - Shimano Xtr

Pedais - Crank Bros Eggbeater S

Manipulo e desviador- Sram X0

Desviador fr - Xtr

Travões - Hayes El camino (vou trocar pelos Hope)

Caixas direcção - Chris King

Avanço - Syntace F99

Guiador - Shmolke

Espigão selim - Race Face Evolve Xc (o Tune não dá... )

Selim - Slr

Cassete e corrente - Xtr



Vai rolar já neste fim de semana... e talvez para a semana procure lá em casa umas peças para tirar mais peso.

[MrOrbea]

Fui á balança do pimentão e deu 9,8kg




Nao tem discos e tem umas max xl.

[rcapitao]

Viva
A minha tem 11,700 kg com erro de +-100 g.









Assim está boa, para mim, claro.

[Vitorzip]

Lá venho eu lançar o pânico, novamente...

Por incrivel que pareça, vendi a Top Fuel a um amigo, que há muito procurava uma bike assim.

Como era a minha 2ª bicicleta (a mais fraca, digamos assim), não me custou muito desfazer-me dela. Até ao momento que a vi sair de minha casa no suporte do carro do amigo. Então pensei... bolas, a bike é mesmo linda.

Meio arrependido, peguei no telefone e mexi uns pauzinhos... e voilá! Já tenho outra igual usada. Parece mentira, mas tenho mesmo outra.

Nesta aquisição, consegui arranjar uma Reba World Cup usada, e pensei logo em retirar o material light dos caixotes (e da bike da miuda), para fazer algo estrondoso.

Bem, estrondoso, não ficou... mas ficou estupidamente leve. Ainda não está completa, falta o desviador da frente e alguns cabos (300g no máximo), mas a balança diz "9.8k".

Ficam as fotos, e a descrição em baixo...











Quadro Trek Top Fuel 110 2006, tamanho 17,5

Suspensão RS Reba World Cup

Caixas de direcção Extralite The Head

Guiador Shmolke TLO

Avanço Syntace F99 + Ti hardware - 93g

Manipulos rotativos Sram Rocket

Travões Avid Juicy 7 com discos Magura Marta SL

Espigão de selim Tune, Selim Tune Speedneedle

Desviador traseiro Precision Billet Proshift

Pedaleira Storck PowerArms - 312g,

Eixo pedaleiro Tune Titanio, com parafusos Ti

Pratos Pace 44 e Tune Titanio 32 e 22, parafusos de ergal Tune

Cassete XTR e corrente Dura-Ace

Rodas com :

Cubos Tune King e Kong SuperShaff(eixo de carbono)

Raios Dt Aerolite

Aros Dt xr 4.1d

Pneus Maxxis Flywheight 330 e camaras Maxxis Flyweight

Apertos Tune Ac17

Pedais CrankBros Eggbeater

Falta o desviador fr, foi na outra, cabos e os parafusos de titanol e ergal por todo o lado...

[Vitorzip]

A minha nova bike para voltas pequenas e rapidas.

É uma Storck Rebel Carbon, pesa cerca de 8600 gramas, e é uma fabulosa bike de Xc.

Poderia ser mais leve (ex. Sid, Formula ou Magura Marta, Hope, etc), mas está relativamente equilibrada para o que pretendo neste momento: uma bike leve, de reacções rapidas, para zonas rolantes e terreno pouco soltos, capaz de "descolar" facilmente nas subidas, e dar a sensação que tive em tempos com outras, mas com componentes, amortecimento e travagem actuais.











Specs a seguir...



Ora bem. Pesando as peças, o valor difere ligeiramente do valor da balança. Como não acredito em bikes feitas por contas e ando desconfiado da minha balança, dei um desconto para mais, neste caso 8600gramas. No entanto, é possivel que os valores estejam correctos e seja mesmo mais leve.

Aqui vai:

Quadro Rebel Carbon, tamanho M, com caixa de direcção Fsa carbon, aperto de selim e respectiva alteração para parafusos de titanio - 1180g
Suspensão Reba World Cup, coluna de carbono, cortada 9cm, aranha de direcção com parafuso de titanio, cabo Nokon de ergal - 1570g
Rodas com cubos Tune King e Kong Supershaft, raios Dt Aerolite, aros DT 4.1d, apertos Tune Ac 16&17 incluidos - 1403g
Pneus Maxxis Flyweight 330 com camaras Flyweight e MagikSeal - 1055g
Corrente Sram pc991 Hollowpin, menos 6 elos - 270g
Braços da pedaleira Storck PowerArms - 312g
Movimento pedaleiro Tune Titanio + parafusos de titanio e plops - 144g
Pratos de pedaleira Tune titanio 22-32 e Pace 42 - 112g
Cassete Xtr m960 carretos 2 a 2 (mais leve) - 236g
Desviador traseiro Xtr 2007 + parafusos de ergal - 193g
Desviador frente Xtr 2007 + parafusos de ergal e titanol - 149g
Manipulos Xtr 2007 + parafusos de titanio e ergal - 219g
Punhos RaceFace Lock-On com parafusos de Ergal - 102g
Travões Avid Juicy Ultimate, discos Magura Marta Sl,Parafusos de bomba, disco e manete + 4 parafuso de Ti extra -738g
Guiador Tune Pruggel carbono - 97g
Avanço Syntace F99 com parafusos de Ergal e Ti - 93g
Espigão de selim Bontrager Race X-lite carbono - 230g
Selim Ax-Lightness endurance - 63g
Cabos, espirais de mudança - 206g

--------------------
Total - 8558g

É verdade que isto só dá para ser preciso (pelo menos no meu caso) se pesar assim peça a peça e depois somar, mas creio que o melhor é arredondar para cima, por uma questão de honestidade.

Ficam mais fotos...







Actualização do dia em 3 letras - SLR

Ficou a pesar mais uns gramas, mas para minimizar o prejuizo usei pneus Larsen TT Kevlar (460g) nomais, com liquido NoTubes para converter em Tubeless.

Talvez pese 9k.

Peço desculpa pela foto, foi tirada com o telemovel...



Edit: 29/05/2007 - Fotos com a merecida qualidade.




A minha Storck rigida ficou sem pedaleira, guiador e avanço. Culpa da "titanica" Corratec, que só quer mimos...

Triste e desconsolada, ficou uns dias encostada a um canto, enquanto eu pensava que componentes lhe iria colocar.

Entretanto, as Slr foram cedidas a um amigo, e voltei a montar as Tune, desta vez com pneus normais "convertidos" em Tubeless.

A pedaleira nova, avanço e guiador foram montados.

Ficam as fotos.

[jerumelo]

Boas pessoal, aqui vos deixo a foto da minha peso pluma ,
ainda falta fazer algumas alterações, mas coisa pouca, ja está bastante boa (cerca de 10,300kg).
Aproveito e dou as minhas felicitações ao Vitorzip pela suas grandes bikes em especial a de cross, Parabens :P

[Vitorzip]

Quem me conhece sabe que eu não consigo estar muito tempo parado...

Sou o terror da minha própria carteira...

Corratec Titanio, Fox F100 RLC 2008, Magura Marta SL, rodas Tune/Dt Swiss, Xtr 2007, e mais umas coisitas giras... guiador elevado temporário.

Ainda não pesei, mas é leve concerteza.

A explicação aqui - http://www.forumbtt.net/index.php/to...72033.html#new

[Vitorzip]

Fotos com melhor qualidade, mais recentes...

[Polegar]

Não sendo uma peso pluma como algumas que ai andam penso que está com muito bom peso


Shot with N73 at 2007-07-17


Shot with N73 at 2007-07-17