Van Nicholas - Tuareg

M

Myrage

New Member
Km 2000. Acho que está na hora de borrar a pintura, ou não, da minha VN - Tuareg.
Só vou falar do Quadro, e do sistema tubeless que no conjunto é “Unha e Carne”

Quando da compra, e dado que vinha do mundo penoso das FS a escolha foi bastante ponderada. Mas arrisquei. E dei-me lindamente.
A experiência tem sido tão agradável que até tenho pouco a pouco notado uma configuração divergente da forma de rolar em BTT.
De adepto de Estradões lizinhos, passei a seduzido por trilhos técnicos e pedregosos. Então se for a subir, é uma delicia…

Tudo se deve ao Quadro. Geometricamente bem desenvolvido e aliado ao módulo do Titânio. Uma espécie de Gelatina Royal. Com tendência “tutti-pedri”

Mas a Prioridade neste quadro passa por uns bons Pneus. De preferência Tubeless, para que a lavoura no terreno traga apenas o desejado.





Fotos da montagem actual:

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vannicholas.png

Peso componentes rectificado

Lavouras por aí com a Nicholeta:

http://www.forumbtt.net/index.php/topic,59989.0.html

http://www.forumbtt.net/index.php/topic,63510.0.html

http://www.forumbtt.net/index.php/topic,63867.0.html

http://www.forumbtt.net/index.php/topic,65009.0.html

No geral estou bastante satisfeito com o conjunto todo. Mas apenas quero deixar aqui a minha experiência/opinião sobre o quadro. Dado que os componentes estão mais que catalogados aqui no forumbtt.

Por fim o ponto fraco:
No site da VN mais precisamente aqui http://vannicholas.com/ResLib/WbmFans.aspx referem-se a uma Tshirt oferta na troca de uma foto. Acontece que meses depois, e 3 mails depois, com 3 fotos depois. Nem uma Tshirt. Talvez um dia !

MY
 
A

alexb

Member
Titânio é titânio.
Grande quadro compormenores de autêntica joalharia :yeah:. Gostava apenas de ouvir um pouco mais sobre o comportamento do mesmo. Pros e contras em relação às tuas anteriores experiencias.
 
S

snowbike

New Member
Excelente tópico e excelente bike, ou não tivesse eu também uma :mrgreen:

Também estou muito satisfeito com o meu quadro, fiquei rendido ao conforto e aspecto do titânio. A sensação que tenho ao andar nela, é semelhante a quando ando na minha FS com o RP23 bloqueado com o propedal na posição 2. Parece estranho, mas é a melhor maneira que tenho para descrever o que sinto.

Tive a mesma luta que tu para receber a t-shirt, mas depois de algumas tentativas lá a recebi :wink:
 
J

JorgeSantos

New Member
Parabéns pelo "ferro" que cintila como uma princesa.

Designado como sendo o titânio dos "pobres" por várias vezes tenho ponderado a sua compra. Mesmo agora no Festibike admirei a sua construção e a sua geometria. E nunca se sabe...

Quanto à tua "montada", apenas alguns pormenores que alteraria:

Um espigão seatback e aperto de espigão de parafuso. Isto partindo do principio que não andas sempre a montar e desmontar "dela" da gelatina royal e por fim um avanço que convença ao olhar.

De resto está uma montada interessante, com uma boa escolha de rodas, mas com um pneu duvidoso (pelo menos para mim) à frente. Conhecendo o terreno que pisas (Marte a fugir para o Mercúrio)

Já agora e como sei que tens balança, qual o peso final?

Quanto à t.shirt, se quiseres posso ajudar-te! Tenho uma foto tua junto a uma lagoa, que acho que convencia os Sr.s a dar-te a dita. (Mais que não fosse pelo enjoo)

Aproveita-a...a bike claro.


Edit: Outra coisa...o peso do conjunto dos travões parece-me demasiado optimista :lol:
 
B

bob76

New Member
Mais uma excelente montagem de um quadro de titanio que aparece aqui pelo forum, bons componentes, sobria e robusta, é o que se quer!

Parabéns pela montagem e muitas e boas horas em cima dela
 
M

Myrage

New Member
alexb
Em relação à minha antiga Bike http://img67.imageshack.us/img67/7598/dscf0044ju7.jpg
No inicio senti falta de tracção. Tinha um Larssen TT atrás.
Recordo-me que a 1ª vez que a levei a passear parei 3 vezes para tirar pressão ao pneu traseiro. Tal era a falta de tracção. Depois disso a coisa melhorou muito mesmo.
Outro pormenor ao qual tive que me adaptar, foi ao jogo de anca e traseiro :lol: Este quadro requer muita ginástica extra. Mas compensa bem. Depois do estagio só vais querer dançar o esqueleto em cima dela. Tendência "Tutti-Pedri"

Josant

O Avanço será da mesma família que o Espigão.

Os Pneus montados são bons para a roda traseira. E penso que são dos mais leves do mercado. Mas na roda da frente não me convencem.
Este quadro já teve 3 conjuntos de Pneus. O melhor foi Larssen TT na traseira, e Schwable Nobby Nic à frente.
Quanto ao peso da Bike: Não o coloquei porque tinha 250gr de diferença entre a soma dos componentes e o peso geral da Bike. E estava na duvida qual seria o mais razoável.
Mas depois de me teres alertado em relação ao peso dos travões. Fui consultar o meu Bloco de apontamentos. Uma espécie de livro de revisões. E ainda bem que o fizeste, porque eu também tinha achado o peso demasiado optimista no momento que o digitava. Mas na duvida decidi manter.
Então realmente existe um erro nos travões. Que so hoje consegui decifrar. Faltava somar o peso dos discos. As tais 250gr de divergência.

Os numeros do conjunto total apontaram para 11060gr

MY

Excelente olho :wink:
 
P

proque

Member
TSQEUGDBTTQMUQT - Tu Sabes Que És Um Guru do BTT Quando Montas Um Quadro de Titânio! :wink:

Myrage - bem vindo ao mundo maravilhoso das "ferrosas".

É um universo restrito daqueles que, de modo, minimalista e puro apreciam o prazer da montanha, acima de tudo.

Deixa-me salientar também a montagem criteriosa e inteligente de quem prefere o "best value for money" aos encantos dos novo riquismos do topo de gama.
 
M

Myrage

New Member
Como até tenho pedalado pouco, sobra tempo para mesquinhices :mrgreen:

Substitui o meu velhinho e pesadote Selim Selle Italia por um novo Selle Italia mas bém mais bonito e leve.

dsc0662h.jpg


dsc0663o.jpg


Em termos matematicos sobre os selins retirei 118gr. Mas no conjunto total a diferença é de apenas 80gr.
Passei de 11060 para 10980gr. :twisted:

Por fim no Domingo passado o meu Pneu da frente IRC pifou. Tudo indica que tenha sido uma pedra que originou um corte no Pneu. Deste modo e prq em equipa vencedora não se mexe, vou investir novamente no melhor pneu que tive até hoje. Nobby Nic 2.1. Mas deta vez em versão UST.

MY
 
P

Pax

New Member
Myrage não terás a corrente um pouco grande demais:

dscf0445.jpg


Fiquei com essa ideia ao olhar para esta foto. ;)


Tens aí um excelente quadro! Também sou um grande admirador do Tuareg.
 
M

Myrage

New Member
Eu quando coloco uma corrente utilizo aquela formula caseira que é: Corrente no Prato grande e carreto pequeno. E desde que as roldanas do desviador traseiro estejam com o eixo imaginário a passar por ambas, considero a corrente na medida certa.
No inicio ainda andei a tirar elos para ver o resulado. Mas ficava com a roldana inferior do desviador muito avançada em relação à roldana superior. O ideal é 1/2 elo :lol:

Não sei se consegues ver na foto, mas o desviador está em modo de descanço (prato pequeno x carreto pequeno).
No meu quadro anterior, nesta posição, a corrente ficava mais esticada.

Ideias são bém vindas.

MY
 
R

RPires

Member
Parece gémea da minha linda, salvo um ou outro detalhe :D

A revista Freebike de Outubro/Novembro manda um teste da Tuareg, no entanto um teste com pouca "essência", mas pronto é mais um teste "comercial" e por isso fica a info...
 
H

Hugo Ramos

New Member
Esse quadro está a precisar de ser refinado... falta-lhe aí qualquer coisa como Fox, Chris King, Thomson... :shock: :wink:
Quem te aconselhou essas rodas... ficam muito bem! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
M

Myrage

New Member
24 Horas antes de descobrir uma fissura no quadro, a Nicholeta estava assim:

dsc0926u.jpg


dsc0915e.jpg


dsc0908p.jpg



Fissura, tristeza e privação ......

dsc0954y.jpg


Resta-me o consolo da minha "Old School" Cannondale F800 SL, enquanto aguardo decisão ao abrigo da garantia.

MY
 
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