Upgrade e transplante da transmissão

[omninmo]

Boas! Antes de mais agradeço a quem me puder ajudar com o meu dilema.. Sou um leitor de longa data mas é a primeira vez crio um post na esperança de alguem me saber ajudar..

Por motivos de trabalho vejo-me forçado a passar uma boa parte do ano nos açores e outra no continente, nomeadamente no porto.. Nos açores tenho uma bicicleta razoável para o uso que lhe dou, uma berg trailrock hd v2 e estou contente com ela... Entretanto decidi dar umas pedaladas no continente também, nada de especial, mais pelo exercício portanto nada de percursos exigentes.. e desencantei na garagem uma bicicleta rigida comprada no supermercado do elefante para um familiar que acabou por nao a usar e está portanto, nova..

Ora tive no outro dia a dar umas voltas com ela e não foi demasiado mau para o que pretendo, mas a transmissão é absolutamente horrivel e deixou-me muitas vezes apanhado em falso ao iniciar mesmo as subidas mais ligeiras... É neste ponto, e talvez no selim também que sinto mesmo mais necessidade de melhorar um pouco..

Aqui ficam umas fotos da "bicicleta" Creio ser roda 26, quadro de aço (embora não tenha bem noção do diametro) com garfo rígido, desviadores EMT (lol) e v-brakes do bufo






Não pretendo uma bicicleta nova, interessa-me saber em termos de ser possivel ou não o upgrade a esta gkx rs100, mas tendo em conta a possibilidade de preparar ao mesmo tempo um upgrade também à transmissão da minha berg (actualmente com desviadores tourney/altus 3x8 com shifters altus 3x8 rapid fire), queria-vos perguntar se:

- é possível substituir a transmissão da GKX RS100 por desviadores Alivio ou deore 3x9v, cassete shimano 9v e correia, shifters shimano acera/alivio/deore 3x9v tipo rapid fire ?
- Seria possivel posteriormente, e quando nao precisasse mais de usar a gkx rs 100, transplantar este upgrade à transmissão para a minha berg que actualmente tem Shimano tourney/altus 3x8v e shifters 8v?
- A existir esta possibilidade remota, que outros componentes necessitaria para o processo? Estou a pensar em cubo e pedaleira? mais alguma coisa?

Cumps e obrigado!

 

[miguelbarroso]

Sinceramente, só se tiveres o material... se vais comprar, mais vale arranjares uma bicicleta usada em 2ª mão, mas com melhores componentes. Terás também problema outro problema pois creio que não dá para instalar a cassete de 8 ou 9 velocidades nesse cubo.

 

[SeteGu]

Exato... esse cubo com 99,9% de certeza é para roda livre... o que não é compatível com cassete.

Com sorte, se for 3x8v talvez ainda dê (se tiver roda livre em vez de cassete).

 

[omninmo]

ahhh boa! bem visto... sempre a aprender! thx
Pois então quer isso dizer que se quisesse ir pa frente com o upgrade sem gastar balurdios que depois mais valia ter comprado uma nova, teria de me limitar a um sistema de 3x7v com uma freewheel traseira..

Ora bem, suponhamos que eu arranjava uns shifters acera de 3 e 7v, mais uns desviadores frente/traseiros acera para 7/8v, uma roda livre traseira shimano 7v e uma corrente (?) adequada.. dizem que funcionava? ou seria ainda necessário mais alguma coisa tipo pedaleira, desviador, ou assim? :S E quanto ao diâmetro do tubo do quadro, acham que ia ter problemas a instalar o material

(A desvantagem é que depois deste conjunto apenas ia poder transplantar os desviadores para a berg, e ainda assim, ficava limitado às 3x8v com os meus shifters altus originais e cassete 8v..)

 

[omninmo]

Boas! Só para deixar o feedback, e até porque mais pessoas poderão estar interessadas em saber, era só para dizer que avancei com o upgrade:

- Shifters Shimano Altus 3x7v rapid fire com manetes de travão incorporadas
- Desviadores frente/traseira Shimano Altus 3x7v
- Pedaleira Shimano Altus e Eixo Pedaleiro Shimano
- Travões V-Brake frente/traseira Shimano Alivio
- Carreto (roda livre) Shimano 7v

- Selim SMP TRK - este depois volta comigo para os açores para a minha bike principal

Pode parecer uma opção estranha, na loja/oficina fizeram a mesma recomendação de tentar arranjar uma bike nova, mas avancei com o projecto porque:
a) a oficina foi impecável e os preços eram mais baixos do que estava à espera, pelo que acabei por aproveitar e meter mais umas coisas do que tinha inicialmente planeado hehe
b) apesar de tudo o resto estava em bom estado e já o tinha, e como mantive a suspensão e quadro, e afins, ficou-me quase metade do preço do que comprar uma bike de características de transmissão/travagem semelhantes mesmo nas duas grandes cadeias de lojas de desporto
c) a minha irmã prontificou-se a comprar-me a bicicleta considerando o investimento agora feito quando regressar de vez aos açores
d) a qualquer altura posso continuar a onda de upgrades se assim achar necessário, nomeadamente suspensão e/ou quadro

Fui levantar a bike hoje, está impecável, parece literlamente nova lol.. Não tive oportunidade de tirar fotos ainda, mas se houver interesse amanhã posso tentar

Cumps e muito obrigado pela ajuda, só assim fiquei a saber alguns pormenores que fizeram toda a diferença como por exemplo em relação ao carreto de roda livre