Tutorial - Escolha de Pneus
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Bem, ontem fui à Sport Zone para ir buscar o Slime e dois pneus. Pneus não havia, tinham apenas pneus de DH e o Slime custa 8€ 
Não pensei que fosse tão caro... Em princípio durante esta semana já chegam os pneus, portanto no fim de semana talvez os monte. Obrigado a todos os que me ajudaram
Não pensei que fosse tão caro... Em princípio durante esta semana já chegam os pneus, portanto no fim de semana talvez os monte. Obrigado a todos os que me ajudaram
kubo said:Podes montar com câmara de ar em aros normais sem problemas para além do peso
Cubo
Ok, para ser sincero não me agrada muito a ideia de andar com peso a mais para nada, porque ainda não tenho aros tubeless.
Para já tenho estes em mente (nenhum é tubeless):
- Continental Race King Supersonic 26x2.0 (430g) - 31,99€
- Hutchinson Cobra Air Light 26x2.1 (520g) - 39,90€
- Maxxis Larsen TT eXCeption 26x2,0 (510g) - 34,90€
- Schwalbe Rocket Ron Evolution 26x2.25 (465g) - 37,90€
- Schwalbe Rocket Ron Kevlar 26x2.1 (420g) - 36,90€
Qual destes me aconselham (ou algum outro)? Apesar do peso, valerá a pena montar pneus tubeless nos meus aros "normais"? E quanto às medidas, de que forma afectam o comportamento?
Desculpem tanta pergunta, mas quero escolher o melhor possível.
Bem, se calhar vale a pena. Os vossos trilhos aí na Guarda devem ser mais agrestes do que a maioria aqui para o Sul (margem Sul e Alentejo)...
De qualquer maneira as minhas segundas escolhas (inverno) também são os Rocket Ron / Racing Ralph montados tubeless.
Nos testes têm sempre bons resultados quanto à resistência a furos e rasgos.
Montei-os no Outono passado ± por esta altura e andei com eles até Abril sem problemas.
Os Supersonic da Conti são os meus preferidos mas um belo dia em Alcoutim quando ainda andava com câmara de ar, entrou-me uma pedra lascada pelo Mountain King acima e só parou no aro, não sei se com líquido também teria acontecido, mas que eles são fininhos, lá isso são...
Como este ano a chuva tarda a aparecer, vou continuar com os meus Superconicos Mountain King / Race King montados tubeless até ver...:yeah:
Cubo
De qualquer maneira as minhas segundas escolhas (inverno) também são os Rocket Ron / Racing Ralph montados tubeless.
Nos testes têm sempre bons resultados quanto à resistência a furos e rasgos.
Montei-os no Outono passado ± por esta altura e andei com eles até Abril sem problemas.
Os Supersonic da Conti são os meus preferidos mas um belo dia em Alcoutim quando ainda andava com câmara de ar, entrou-me uma pedra lascada pelo Mountain King acima e só parou no aro, não sei se com líquido também teria acontecido, mas que eles são fininhos, lá isso são...
Como este ano a chuva tarda a aparecer, vou continuar com os meus Superconicos Mountain King / Race King montados tubeless até ver...:yeah:
Cubo
Por incrível que pareça tenho cada vez mais dúvidas: sei que os tubeless são mais resistentes mas isso implica mais peso, e ainda por cima vou utilizá-los com câmara de ar o que aumenta ainda mais o peso do conjunto... por outro lado os "normais" são mais leves mas têm o problema de ser menos resistentes a furos... De uma maneira ou outra vou utilizar câmaras de ar de gel. Quanto aos Kevlar, devo tê-los em conta ou nem por isso?
PauloDiasMW
New Member
Boas pessoal.
Sou novo por ca, e no btt tambem, tenho cerca de 1 ano de modalidade.
Verdinho ainda.
Mas passando ao topico tenho uma duvida de pneus.
Eu ando neste momento com o pneu resolution da specialized, que vieram de um colega, e gosto dos pneus apesar de estarem na ultima, para descer ajuda bastante, mas o que eu gosto mesmo e de "trepar",e com estes ja nao estou muito a vontade.
Pensei numa combinação tambem ela specialized. Combinaçao ela que consiste num pneu purgatory para a roda dianteira e o fast track para a roda traseira. Isto pois parece que o fast track ajudara nas trepadelas e nao perdendo nas descidas com o purgatory a frente. o que acham?
Como ja avisei ainda sou verdinho posso estar a dizer uma barbaridade.
Gostava de alguns concelhos e mesmo saber o que acham deste conjunto, visto nao parecer mau nem dispendioso (euros) pois nao esta na altura de gastar muito
Sou novo por ca, e no btt tambem, tenho cerca de 1 ano de modalidade.
Verdinho ainda.
Mas passando ao topico tenho uma duvida de pneus.
Eu ando neste momento com o pneu resolution da specialized, que vieram de um colega, e gosto dos pneus apesar de estarem na ultima, para descer ajuda bastante, mas o que eu gosto mesmo e de "trepar",e com estes ja nao estou muito a vontade.
Pensei numa combinação tambem ela specialized. Combinaçao ela que consiste num pneu purgatory para a roda dianteira e o fast track para a roda traseira. Isto pois parece que o fast track ajudara nas trepadelas e nao perdendo nas descidas com o purgatory a frente. o que acham?
Como ja avisei ainda sou verdinho posso estar a dizer uma barbaridade.
Gostava de alguns concelhos e mesmo saber o que acham deste conjunto, visto nao parecer mau nem dispendioso (euros) pois nao esta na altura de gastar muito
Boas noites.
Sou um membro novo, tanto no fórum como no BTT e queria tirar umas dúvidas em relação à escolha de pneus para a minha bike.
Possuo uma Specialized Hardrock Comp que vinha com pneus Fast Trak LK Sport 2.00, se não me engano. Pessoalmente, não gostei deles pois sentia-me pouco seguro nas curvas e, entretanto, já mudei para outros e, infelizmente, já mos roubaram...
O meu peso é de 70 a 75kg, meço 1,70m e tenho 17 anos.
Gostava de comprar uns pneus bons mas baratos... Já me recomendaram os Schwalbe Rocket Ron e pelos vários comentários que já vi, acho que seria uma boa escolhas mas são um pouco caros... Também me recomendaram meter um Rocket Ron à frente e um Racing Half atrás... Dizem que é uma boa combinação mas acho os pneus caruchos
Caso tenha sugestões, apresentem-nas por favor... Pois estou indeciso e gostaria de ter comprado uns pneus antes de dia 22 de Outubro...
Cumprimentos BTTistas
Sou um membro novo, tanto no fórum como no BTT e queria tirar umas dúvidas em relação à escolha de pneus para a minha bike.
Possuo uma Specialized Hardrock Comp que vinha com pneus Fast Trak LK Sport 2.00, se não me engano. Pessoalmente, não gostei deles pois sentia-me pouco seguro nas curvas e, entretanto, já mudei para outros e, infelizmente, já mos roubaram...
O meu peso é de 70 a 75kg, meço 1,70m e tenho 17 anos.
Gostava de comprar uns pneus bons mas baratos... Já me recomendaram os Schwalbe Rocket Ron e pelos vários comentários que já vi, acho que seria uma boa escolhas mas são um pouco caros... Também me recomendaram meter um Rocket Ron à frente e um Racing Half atrás... Dizem que é uma boa combinação mas acho os pneus caruchos
Caso tenha sugestões, apresentem-nas por favor... Pois estou indeciso e gostaria de ter comprado uns pneus antes de dia 22 de Outubro...
Cumprimentos BTTistas
^^ Pelo que os entendidos na matéria (eu não sou um deles) me deram a entender é melhor um Racing Ralph à frente e um Rocket Ron atrás, pois pelo que percebi o Ralph é mais mole (eu tenho um atrás e com menos de 600km já está bastante gasto), logo mais aderente, e o Ron atrás, pois é mais resistente... Mas isto sou eu a falar, e como já disse não pesco muito do assunto
Boas, pequena correcção: Rocket Ron à frente e Racing Ralph atrás.
Os Rocket Ron têm melhor aderência devido ao perfil mais aberto, os Raching Ralph rolam muito bem (perfil mais apertado) e são mais resistentes.
Se optarem pela versão Performance, arranjam-se a preços bastante bons.
http://www.hibike.com/shop/product/...olding-tire-ORC-compound-black-skin-2011.html e aqui
http://www.hibike.com/shop/product/...olding-tire-ORC-compound-black-skin-2012.html
e não comprem pneus 1.85", montem o mais largo que a bicla (quadro e suspensão) permitir...:yeah:
depois é só jogar com as pressões até encontrar o ponto rebuçado
cubo
Os Rocket Ron têm melhor aderência devido ao perfil mais aberto, os Raching Ralph rolam muito bem (perfil mais apertado) e são mais resistentes.
Se optarem pela versão Performance, arranjam-se a preços bastante bons.
http://www.hibike.com/shop/product/...olding-tire-ORC-compound-black-skin-2011.html e aqui
http://www.hibike.com/shop/product/...olding-tire-ORC-compound-black-skin-2012.html
e não comprem pneus 1.85", montem o mais largo que a bicla (quadro e suspensão) permitir...:yeah:
depois é só jogar com as pressões até encontrar o ponto rebuçado
cubo
Cada pessoa pode ter o seu gosto, não é preciso ser o máximo que a bike permite senão eu tinha pneus 2.25 em todo o lado e depois perdia rendimento.
Eu por exemplo utilizo Ron 2.1 frente e sb8 1.9 trás. (kenda SmallBlock8 )
Usar 2.0 trás também não é mau, mas acima disso para XC e XCM acho demasiado (até acho 2.0 demasiado daí ter 1.9).
Dudix. o Ron é um pneu de controle e o racing ralph é um pneu rolante. Logo usar o ralph na frente é doideira. Sempre que utilizares pneus, verifica para que servem e coloca-os de forma correta na bike. Assim terás melhor performance e segurança.
Ron / Ron é possível (evejo muita gente a utilizar) mas não é o ótimo.
Eu por exemplo utilizo Ron 2.1 frente e sb8 1.9 trás. (kenda SmallBlock8 )
Usar 2.0 trás também não é mau, mas acima disso para XC e XCM acho demasiado (até acho 2.0 demasiado daí ter 1.9).
Dudix. o Ron é um pneu de controle e o racing ralph é um pneu rolante. Logo usar o ralph na frente é doideira. Sempre que utilizares pneus, verifica para que servem e coloca-os de forma correta na bike. Assim terás melhor performance e segurança.
Ron / Ron é possível (evejo muita gente a utilizar) mas não é o ótimo.
Kubo, mas imagina que utilizares mais, implica pneus mais pesados, ao fim de 50km de mato cada pedalada já custa (ou pelo menos a mim custa), daí que utilizo um pouco de meio meio para ter performance e segurança em relação do peso.
Mas sim o teu ponto é válido. Apenas perspetivas diferentes
Cada um sabe de si e das pernas que tem. Eu como sou muito menino evito isso assim tão grande.
Mas sim o teu ponto é válido. Apenas perspetivas diferentes
Cada um sabe de si e das pernas que tem. Eu como sou muito menino evito isso assim tão grande.
Estás a ver um tipo com 90kg a discutir os pesos dos pneus? Claro que não!
Mas quanto mais leve melhor, porque passares dum pneu versão Performance ou Protection para os meus preferidos Supersónicos poupas 200-300gr por pneu, logo rolas muito melhor. Por isso e não só é que comecei a montar tubeless com pneus "normais"
cubo
Mas quanto mais leve melhor, porque passares dum pneu versão Performance ou Protection para os meus preferidos Supersónicos poupas 200-300gr por pneu, logo rolas muito melhor. Por isso e não só é que comecei a montar tubeless com pneus "normais"
cubo
Fiquei com a minha dúvida resolvida e os sites indicados apresentam pneus bastante baratos.
Vou ainda ver se encontro esses pneus aqui nos arredores a um preço ainda mais baixo mas duvido.
Uma outra dúvida. Sei que já li por aqui qualquer coisa sobre isso mas já nao encontrei... As medidas dos pneus devem ser iguais a frente e atrás ou usar mais largo atrás ? Ou ao contrário...
Vou ainda ver se encontro esses pneus aqui nos arredores a um preço ainda mais baixo mas duvido.
Uma outra dúvida. Sei que já li por aqui qualquer coisa sobre isso mas já nao encontrei... As medidas dos pneus devem ser iguais a frente e atrás ou usar mais largo atrás ? Ou ao contrário...
PauloDiasMW
New Member
pelo que vi neste tópico e em outros sítios, deve ser mais largito a frente mas não muito. tanto que já comprei os meus e meti 2.0 atrás e 2.2 a frente.
CUMPZ
Paulo Dias
CUMPZ
Paulo Dias
Olá David.
Tenta na http://www.*****************/shop/m78/k371/folding.html
Os folding são os pneus sem arame(flexíveis).Portes a 6€.
Abraço
Tenta na http://www.*****************/shop/m78/k371/folding.html
Os folding são os pneus sem arame(flexíveis).Portes a 6€.
Abraço
será este ? (http://www.*****************/inhalt/liefer.html)
Cumprimentos.
Cumprimentos.