Travões

[C.Orelhas]

x0388891, não percebeste.. O que eu disse, foi que pelo que se paga pelos R1 não ter boa assistência é mau.

 

[x0388891]

ok...percebi mal.

 

[HaTrED]

Malta, não há mais ninguém com feedback dos TRP dash carbon?

 

[Holy]

Hatred, se queres dash carbon compra os Dash normais...

 

[fitty77]

Tenho uns R1, e confirmo que são travões impecáveis, desde que quem os usa se desenrasque bem em termos mecânicos. Se não for o caso e preferirem travões que não dão chatices, bons, leves, não vale a pena inventar assim muito, optem por XTR ou Magura Marta SL (comprei uns bastante em conta, pois baixaram de preço ultimamente). Os Xt também tive, são bons, mas em termos de peso estamos a falar de coisas diferentes. Avid Elixir CR também é bom, mas também ligeiramente mais pesado (mesmo os Mag acho que são relativamente pesados, mas estou a falar sem certeza)

 

[OpTiMuS]

boas. ja chegaste a pesar os travoes do XT?

 

[C.Orelhas]

Pois é amigos, que tipo de problemas podem dar os R1 para ter que desenrrascar bem em mecanica ?

 

[Holy]

O maior problema é eles começarem a roçar no disco constantemente.

 

[edununo]

Tenho R1 com FCS e esse problema do disco roçar é algo que não existe.
Nos RX sem FCS era uma constante.

 

[fitty77]

Os R1 dão algum trabalho para afinar, podem ter problemas com fugas, enfim, são problemas recorrentes que, não é preciso procurar muito pela net para os encontrar. Atenção, não estou a dizer que são maus. São os que possuo e adoro os travões. Mas sou realista (pelo menos tento ser) para reconhecer que não são perfeitos. Mas há coisas que não se entendem e por isso gosto deles. Se com outros travões tinha menos trabalhos e chatices? Sim, mas não era a mesma coisa.... lol. Para além do mais, todos os problemas tive que os resolver eu (o que até nem é dficil) porque assistência... é dificil...

Em relação ao peso dos XT.... Sim pesei-os, não me lembro em concreto do valor, por isso não vou adiantar um numero (mas basta procurar na net...), mas não se compara ao peso de uns R1, como devem compreender. Mas também são mais baratos... São excelentes travões e se conseguirem viver com um pouco de peso a mais na bike (e não estou a dizer que são pesados...), ficam bem servidos de certeza, potentes, fiáveis... Bons travões.

 

[Kamoes]

Os XT têm à volta de 600g o par (mais coisa menos metro) ... :mrgreen:

 

[C.Orelhas]

É que me está a meter um pouco de medo comprar uns R1 e ao fim de pouco tempo começarem logo a darem problemas e para mais se não tem quase assitencia..

 

[Holy]

Então compra uns XT ou algo do género...e depois quando tiveres de os trocar já tens burrinha dos montes toda catita

 

[Mecanico do Paladar]

a escolha foi para que travões afinal?

é que também ando a mirar os R1 e os XTR

 

[Marco Nunes]

Boas.
Espreita na Regia..... Ou vi mal, ou tens uns XT 2012 a aprox. 190€ e uns DEORE a 112€. Na Shimano encontras facilmente assistência e pela reputação que a marca representa é um bom compromisso.

Fica bem.

 

[TheShadow]

A shimano tem um problema: não vende peças separadas para os travões caso precises.
Tenho uns SAINT do modelo anterior em que a manete precisa de umas peças no interior o mecânico não as consegue arranjar.

Já os FORMULA que tenho (são os oro K18 e não os R1 que falam aqui no tópico) pode-se comprar qualquer peça para eles caso seja necessário.
Nunca tive problemas com eles até agora e já levam mais de 3000 km.

 

[Mecanico do Paladar]

Vi esses XT na Régia pareceram-me bem em conta (€€€), mas se trocar é mesmo XTR ou R1.

 

[HaTrED]

Acabei de me "espetar" num conjunto de Formula R1, pacote "simples" e s/ manetes em carbono mas julgo que pelo preço... não era de resistir.
Vejam na dulaite.fêrrê

EDIT: Esqueçam, pelos visto era o último par... nem a minha ordem foi a tempo! Que raio de sorte!! A €119 cada um era uma boa oportunidade. Chapéu.