Specialized Epic 2007 Noir, sub 10Kg e sub 3000€
- Thread starter xman
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Boas,
Não acho que as roldanas façam muito barulho, as Tiso faziam muito mais. Mas as Tiso também já tinham os rolamentos nas lonas, pois os espaçadores de plástico são muito pequenos e não conseguem proteger os rolamentos.
Infelizmente não sei que se passa com o tópico, mas no meu caso não estou a ter problemas.
Cumps.
X.
Não acho que as roldanas façam muito barulho, as Tiso faziam muito mais. Mas as Tiso também já tinham os rolamentos nas lonas, pois os espaçadores de plástico são muito pequenos e não conseguem proteger os rolamentos.
Infelizmente não sei que se passa com o tópico, mas no meu caso não estou a ter problemas.
Cumps.
X.
Deve andar nos 11kg, mas sem tirar peso, tem uma montagem com componentes para rolar e pensar em desfrutar.
Rodas xtr. avanço, guiador, espigão em carbono. desviadores slx e k7. discos xtr centerlok.
Uma montagem simples, e claro que seria fácil tirar peso mas não tenho muito essa ideia. Ate porque tenho outra biccicleta sub 10.
Rodas xtr. avanço, guiador, espigão em carbono. desviadores slx e k7. discos xtr centerlok.
Uma montagem simples, e claro que seria fácil tirar peso mas não tenho muito essa ideia. Ate porque tenho outra biccicleta sub 10.
Specialized EPIC Marathon 2007 - 9180gr
Boas,
Na procura de baixar o peso e experimentar coisas novas, consegui um bom negócio com uma cassete SRAM XG-999 em segunda mão, só que surgiu um problema, com o conjunto Shifters XT, cabos completos para o desviador traseiro, desviador traseiro XTR e uma corrente nova Sunrace, não funcionava!
Umas vezes as mudanças subiam bem, mas não desciam, outras vezes era o contrário.
Levei a cassete ao meu mecânico e ele testou a cassete na bicicleta dele, que tem tudo SRAM e funcionava bem.
Assim arranjei uma "boa" razão para experimentar SRAM e lá tive que começar à procura de um desviador e rotativos SRAM.
Procurei no OLX e encontrei o seguinte, em segunda mão e baratinho:
Desviador traseiro SRAM X0 caixa media 9V, com as roldanas Aerozine PL 1.2 que já tinha, peso lido 178,7gr.
Grips SRAM X0 3x9, peso lido 173,3gr.
A cassete, que não veio do OLX, SRAM XG-999 11-32, peso lido 172,5gr.
Depois de montar tudo e com uma corrente nova KMC, as mudanças ficaram um miminho. Infelizmente tive um queda e apenas consegui dar umas voltas na garagem para testar o conjunto.
O único problema que encontrei, até agora dos rotativos versos patilhas, é que não é possível travar e rodar, ou seja, ou se trava ou se usa as mudanças.
O resultado final, na roda traseira ficou assim,
O peso atual é de 9180gr e está com este aspeto.
A bicicleta está assim a 181gr do sub 9.
Falta agora testar a transmissão no campo, mas se não gostar do SRAM volta o Shimano.
Cumps.
X.
Boas,
Na procura de baixar o peso e experimentar coisas novas, consegui um bom negócio com uma cassete SRAM XG-999 em segunda mão, só que surgiu um problema, com o conjunto Shifters XT, cabos completos para o desviador traseiro, desviador traseiro XTR e uma corrente nova Sunrace, não funcionava!
Umas vezes as mudanças subiam bem, mas não desciam, outras vezes era o contrário.
Levei a cassete ao meu mecânico e ele testou a cassete na bicicleta dele, que tem tudo SRAM e funcionava bem.
Assim arranjei uma "boa" razão para experimentar SRAM e lá tive que começar à procura de um desviador e rotativos SRAM.
Procurei no OLX e encontrei o seguinte, em segunda mão e baratinho:
Desviador traseiro SRAM X0 caixa media 9V, com as roldanas Aerozine PL 1.2 que já tinha, peso lido 178,7gr.
Grips SRAM X0 3x9, peso lido 173,3gr.
A cassete, que não veio do OLX, SRAM XG-999 11-32, peso lido 172,5gr.
Depois de montar tudo e com uma corrente nova KMC, as mudanças ficaram um miminho. Infelizmente tive um queda e apenas consegui dar umas voltas na garagem para testar o conjunto.
O único problema que encontrei, até agora dos rotativos versos patilhas, é que não é possível travar e rodar, ou seja, ou se trava ou se usa as mudanças.
O resultado final, na roda traseira ficou assim,
O peso atual é de 9180gr e está com este aspeto.
A bicicleta está assim a 181gr do sub 9.
Falta agora testar a transmissão no campo, mas se não gostar do SRAM volta o Shimano.
Cumps.
X.
Boas,
nogueira.nuno, obrigado pela dica, vou ter atenção às roldanas e principalmente manter as mesmas bem limpas. Todos me dizem que vou gostas da transmissão e já não volto à Shimano, a ver vamos.
pedroslb94, esse conjunto estava muito barato, o meu ficou 63€ o desviador e 30 os rotativos. O desviado está um pouco arranhado, mas sem folgas. Os rotativos faltava um tampa de proteção da entrada dos cabos, que o "meu" mecânico me desenrascou uma nova, e os números quase que desapareceram, mas estão a funcionar bem. Andei a ver e novos consegue-se o desviador por uns 150€ e os rotativos por uns 50€.
daSilva15, esta cassete parece-me mais ruidosa e mais rija a entrar as mudanças. Acho que as XTR deve ser mais suave, pelo menos a XT era.
Nozes, sim sem dúvida que a Sunrace não é grande coisa e o "meu" mecânico testou com SRAM e com uma Sunrace e disse que falha uma ou outra mudança, mas comigo era quase tudo. Alem disso quando montei a cassete ainda testei com a KMC, já usada mas ainda abaixo dos 0.75, e também falhava.
Planos para sub 9, ainda me tiraram um pouco de sono mas já sei como lá chegar e sem gastar rios de dinheiro.
Como é que se faz, passo a explicar:
-Tenho um negocio de um miminho, que se concretizar, tira 40gr
-Com SRAM vou arriscar a tenat novamente as bichas Quaxar, deve tirar umas 50gr ou mais
-Trocar o Thunder Bert para a roda da frente e instalar um Furious Fred para a trás, tira umas 150gr
Total = -40-50-150 = -240 + 9180 = 8940gr e já está!
Outra maneira é tirar a SID e usar uma PACE RC31 e fica com 8600gr, dá perfeitamente para andar e até engraçado, mas fica estranho, ou não?
Cumps.
X.
nogueira.nuno, obrigado pela dica, vou ter atenção às roldanas e principalmente manter as mesmas bem limpas. Todos me dizem que vou gostas da transmissão e já não volto à Shimano, a ver vamos.
pedroslb94, esse conjunto estava muito barato, o meu ficou 63€ o desviador e 30 os rotativos. O desviado está um pouco arranhado, mas sem folgas. Os rotativos faltava um tampa de proteção da entrada dos cabos, que o "meu" mecânico me desenrascou uma nova, e os números quase que desapareceram, mas estão a funcionar bem. Andei a ver e novos consegue-se o desviador por uns 150€ e os rotativos por uns 50€.
daSilva15, esta cassete parece-me mais ruidosa e mais rija a entrar as mudanças. Acho que as XTR deve ser mais suave, pelo menos a XT era.
Nozes, sim sem dúvida que a Sunrace não é grande coisa e o "meu" mecânico testou com SRAM e com uma Sunrace e disse que falha uma ou outra mudança, mas comigo era quase tudo. Alem disso quando montei a cassete ainda testei com a KMC, já usada mas ainda abaixo dos 0.75, e também falhava.
Planos para sub 9, ainda me tiraram um pouco de sono
mas já sei como lá chegar e sem gastar rios de dinheiro.Como é que se faz, passo a explicar:
-Tenho um negocio de um miminho, que se concretizar, tira 40gr
-Com SRAM vou arriscar a tenat novamente as bichas Quaxar, deve tirar umas 50gr ou mais
-Trocar o Thunder Bert para a roda da frente e instalar um Furious Fred para a trás, tira umas 150gr
Total = -40-50-150 = -240 + 9180 = 8940gr e já está!
Outra maneira é tirar a SID e usar uma PACE RC31 e fica com 8600gr, dá perfeitamente para andar e até engraçado, mas fica estranho, ou não?
Cumps.
X.