Specialized Epic 2007 Noir, sub 10Kg e sub 3000€
- Thread starter xman
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a epic é "teoricamente" a melhor FS para subir... para começar tem a geometria exactamente igual à stumpjumper HT, depois o sistema brain bloqueia automaticamente o amortecedor pelo que na subida ela porta-se quase como uma rigida, como não há impacto o amortecedor está sempre bloqueado. Já fiz muitas subidas atrás de epic's e vejo que aquilo não mexe nada ou muito pouco, no outro lado, a pior bicicleta (a que bombeia mais) FS que vi a subir foi a Canyon Nerve mesmo na versao XC de 100mm, as nerve normalmente são 120mm.
Boas,
minisagres, este quadro tem um geometria muito virado para a corrida e para andar depressa, logo não deves ter esse problema. Eu não noto nada que a frente queira empinar, mas também depende de vários factores:
-Guiador plano
-Não ter o guiador muito alto
-Principalmente, quando se vai a subir, colocar o peso mais na frente da bicicleta, chegado o rabo mais para a frente do selim e baixando o tronco, para que o centro de gravidade fique mais baixo e mais para a frente
Se fores a subir com uma posição muito direita é normal que a frente tente levantar.
O facto de ser suspensão total não te vai influenciar no facto da frente querer levantar, tal como o pimentoski disse, mas sim a geometria do quadro, apenas, como dito pelo commendatore é um quadro mais pesado
Espero que te tenha conseguido responder.
Cumps.
X.
minisagres, este quadro tem um geometria muito virado para a corrida e para andar depressa, logo não deves ter esse problema. Eu não noto nada que a frente queira empinar, mas também depende de vários factores:
-Guiador plano
-Não ter o guiador muito alto
-Principalmente, quando se vai a subir, colocar o peso mais na frente da bicicleta, chegado o rabo mais para a frente do selim e baixando o tronco, para que o centro de gravidade fique mais baixo e mais para a frente
Se fores a subir com uma posição muito direita é normal que a frente tente levantar.
O facto de ser suspensão total não te vai influenciar no facto da frente querer levantar, tal como o pimentoski disse, mas sim a geometria do quadro, apenas, como dito pelo commendatore é um quadro mais pesado
Espero que te tenha conseguido responder.
Cumps.
X.
Obrigado pela info, o sistema do amortecedor brain será muito interessante porque tenho uma rigida que fica a par com esta nova montagem.
Como o material que esta a montar pertencia a uma rigida e com quiador plano, tudo deve ficar mais ou menos ao meu gosto.
Mas sem testar a maquina não saberei ao certo, mas pelo que foi dito já tenho uma boa ideia.
Como o material que esta a montar pertencia a uma rigida e com quiador plano, tudo deve ficar mais ou menos ao meu gosto.
Mas sem testar a maquina não saberei ao certo, mas pelo que foi dito já tenho uma boa ideia.
Boas,
minisagres, chegaste a pesar o quadro? Se sim qual o peso? Estou curioso para ver qual a diferença entre a versão de alu para a de carbono.
umek, o pneu rodou cerca de 200Km, principalmente em piso rígido e solto sobre rígido, que penso que é para o qual foi feito e para esse tipo de piso acho excelente. Já andei com alguma lama e também se portou muito bem, os tacos laterais estiveram à altura.
Selou bem e após umas duas voltas estava tão bem selado como o Rocket Ron, que tenho à frente e que já tem um milhares de Kms. Entra bem à justa nos aros ZTR.
A minha base de comparação é o Kenda Small Block 8 1,95 e comprado com esse o Thunder Burt rola muito melhor e agarra o mesmo, a travar acho que é pouco pior SB8.
Se já usaste o SB8 e gostaste, este é superior e muito mais leve.
Tal como o Rocket Ron 2.1 é mais um 2.05 que um 2.1.
Cumps.
X.
minisagres, chegaste a pesar o quadro? Se sim qual o peso? Estou curioso para ver qual a diferença entre a versão de alu para a de carbono.
umek, o pneu rodou cerca de 200Km, principalmente em piso rígido e solto sobre rígido, que penso que é para o qual foi feito e para esse tipo de piso acho excelente. Já andei com alguma lama e também se portou muito bem, os tacos laterais estiveram à altura.
Selou bem e após umas duas voltas estava tão bem selado como o Rocket Ron, que tenho à frente e que já tem um milhares de Kms. Entra bem à justa nos aros ZTR.
A minha base de comparação é o Kenda Small Block 8 1,95 e comprado com esse o Thunder Burt rola muito melhor e agarra o mesmo, a travar acho que é pouco pior SB8.
Se já usaste o SB8 e gostaste, este é superior e muito mais leve.
Tal como o Rocket Ron 2.1 é mais um 2.05 que um 2.1.
Cumps.
X.
Boas, obrigado pelo testemunho,
tenho andado com Rocket Ron Performance, mas este novo modelo desaparece nas horas, tenho cerca de 800km feitos e já so tem os tacos laterais....e não sou de travagens em asfalto....
A minha dúvida prende-se com o rodado do Burt em piso mais mole, talves o experimente quando os dias começarem a ficar maiores
obrigado mais uma vez, e boa continuação de projecto![[]]
tenho andado com Rocket Ron Performance, mas este novo modelo desaparece nas horas, tenho cerca de 800km feitos e já so tem os tacos laterais....e não sou de travagens em asfalto....
A minha dúvida prende-se com o rodado do Burt em piso mais mole, talves o experimente quando os dias começarem a ficar maiores
obrigado mais uma vez, e boa continuação de projecto![[]]
