Spark suspensão 100 para 120 mm

[CAJO]

Boas tenho uma Spark 20 com cerca de 8 meses, desde o inicio que acho a posição de condução bastante agressiva até demais para alguém que quer rapidez mas com algum conforto e que não vai ganhar maratona nenhuma.

Com algumas alterações de avanço ficou melhor, mas com a suspensão que traz Fox RL 100 obriga a ir sempre numa posição bastante agressiva.

As Sparks de 2009 vêm com suspensão de 120mm o que me levou a experimentar um Fox RL 120 mm de um colega emprestada e gostei mais da nova posição porque acho que não prejudica a subir e permite mais estabilidade a descer com também podemos ir numa posição mais relaxada e não carregar tanto para a frente sobre os ombros e costas.

Em relação ao tamanho do quadro é o correcto para mim, mas acho que esta é uma alteração a fazer uma vez que se me sentir mais confortável nas maratonas longas também consigo aumentar a velocidade média e curtir mais.

Os Homens da Scott confirmaram que a geometria dos quadros suporta esta alteração e que os quadros de 2008 e 2009 são iguais em geometria.


Gostava de ouvir algumas opiniões sobre este assunto.

 

[luizamaral]

Boas

Na minha opiniao compraste a bike errada, exprimenta uma scott genius.

Abraço

Luiz Amaral

 

[Amukinado]

Eu gosto da ideia de montares uma suspensão de 120 mm. Vais tirar muito mais proveito dos 110 mm de curso traseiro. Eu pessoalmente até prefiro a Spark com 120 mm à frente, tal como a Santacruz Superlight e outros quadros de XC que têm potencial para XC Trail.

 

[c_s_amaral]

As gamas mais altas da scott vêm com 100. As outras vêm com 120.

 

[tkul]

2009:

2008:

http://img9.imageshack.us/my.php?image=geometriaspark2008.jpg

distância coroa eixo é:
F100 é 470.9 mm
F120 é 490.9 mm

e colocando uma forquilha F120 numa scott spark de 2008 fica com a mesma geometria?

A direcção deverá ficar com mais lançamento... diria 69º, o de selim tb...com menos 0,5º e o BB sobe em termos de altura!

 

[Nozes]

A direcção da minha Kona Four tem de origem 69º,e não sinto a necessidade de um angulo mais fechado.
Ao montar uma suspensão de 120mm na Spark,e para o uso que se pretende neste caso,só se tem a ganhar:Estabilidade,conforto,polivalência.
Já tive a oportunidade de dar uma voltinha muito rápida numa Spark,e realmente a geometria é típica XC competição,que foi para isso que ela foi desenhada.O que nos leva a um problema que não é de agora,é até muito antigo no btt:O pessoal que quer uma bike "como a dos prós",bikes de competição,com geometrias e componentes tudo menos confortáveis,e depois fica chateado com o que comprou...quantos amigos têem vocês que andam todos "marrecos" só porque queriam uma Epic,uma Scale,etc?
A Scott Spark ainda assim,é mais polivalente,por fazer um curso traseiro generoso.Na minha modesta opinião,uma suspensão de 120mm (atenção á regulação do sag!)e um guiador sobrelevado podem transformar uma Spark numa bike muito mais confortável e polivalente,sem a fazer perder rendimento nem aumentar excessivamente o peso!

 

[tkul]

Epá... é como este aqui:




"Epá que xena... não tenho espaxo para levar os capaxetex!" :roll:

A Scott penso que tem uma boa gama (embora não comprasse algum modelo...).
As Sparks estão num outro lado da balança... mais XC/Maratona como já foi dito.

Eu em 94 tinha uma igualzinha a esta! Racing....XC... hoje fico maluco como é que eu fazia DH neste giringuelho!



Depois passados uns anos e farto da dore de costas provocado pelo volante titec 115 e um DEAN 135x0º passei para esta configuração de cockpit!
Se não estou em erro: Sintesi 70x35º e volante Scott com 50mm de sobre-elevação! :mrgreen:
Controlo
Conforto
Subia da mesma forma que antes... mas é menos eficiente! >>>>>> who cares... I`m not racing!

PS- eu só queria era alertar para o BS de quem he disse que iria ficar com a mesmas cotas na geometria!

 

[Nelson99]

Olá eu tive uma spark 20 de 2008 durante um ano com uma fox 120 rlc. E simplsmente sentia que a bike estava descompensada. Desculpa mas não acredito que te digam que a geometria é igual. A bike e o quadro mudaram e daí agora virem com 120mm. Como ja disseram em cima a bike anda bem com 100mm vais fazer asneira se trocares. Eu sei porque eu fiz e agora que ja tenho 100mm posso-te garantir isso.
Cumps

 

[Albertoliveira]

Primeiro- Spark para maratonas ?????... esquece.. Spark é XC/racing e ponto final.
Segundo- mais 2 cm na frente não te vai impedir de teres a tal posição agressiva... avanço mais alto, anilhas no tubo da suspenção, guiador sobre elevado vais subir bem mais cm do que a suspenção de 100 para 120.
Terceiro- a de 2008 não tem as mesmas medidas das de 2009, mas tambem nada te impede de colocares 120 nessa bike... se falasses de 150 isso não ... agora mais 2 cm não é nada de impeditivo... se gostas força nisso... tambem nao vais mandar drops para flat para teres problemas na testa. Força...

 

[konsalik]

Eu tenho uma spark 30 de 2008 montada por mim, e tenho uma Fox talas á frente. Mudo muitas vezes de 100mm para 120mm e a bicicleta fica inegavelmente diferente em ambos os modos e logo mais polivalente na generalidade, apesar de virem ai uns teoricos dizer que é ridiculo ter uma talas numa spark...Adiante! :wink:
-A spark sem duvida que foi feita para XC racing, mas não se pode por um ponto final no assunto! Eu tenho uma spark e faço de tudo c ela, desço com muitos amigos q andam com bikes de enduro e raramente andam á minha frente... :roll
-Eu venho de uma rigida (Trek 8900),e so troquei de quadro para ganhar um pouco de conforto, mas no final de contas , ganhei a descer a subir e no conforto! :wink:

 

[BeAsT]

Com 120mm penso que vais prejudicar a geometria do quadro se quiseres fazer um xc mais puxado...Agora se ligas mais ao conforto a descer á bruta opta por 120mm, mas desde já te digo que n é um quadro muito normal de se ver com 120mm...Pessoalmente optava por uma SID ou Fox F32 100mm RLC.

 

[konsalik]

Não é muito normal ver uma spark com 120mm? :roll:? :shock: As de 2009 vêm quase todas com 120mm á frente... :roll: