Scott spark 35 ou cannondale rz one twenty xlr 2

A.Moura

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ora boas mais uma duvia qual das Duas?

Spark 2012 : Um quadro novo, construído com tecnologia IMP5, desenvolvido com o novo amortecedor DT Swiss 210, montando a nova suspensão Rock Shox. Design integrado para se obterem as melhores prestações usando a tecnologia exclusiva e patenteada Twinloc. Junte-se o novo link Mono-U, geometria ajustável e uma estética arrojada, temos como resultado: Máxima atracção! A nova Spark 35 é a mais acessível da gama. Vem montada com o quadro suspensão total em fibra de carbono HMF e equipada com componentes SRAM, dando origem a uma bicicleta acessível com excelentes prestações.







  • Quadro : Spark Carbono, tecnologia IMP5, HMF NET, Bloco Pedaleiro 92, triângulo traseiro em Alumínio com Post Mount 160 para discos, Link U-Mono, Tubo de direcção cónico, dropouts IDS SL para 142 x 12mm, altura do eixo pedaleiro ajustável, curso traseiro de 120mm
  • Suspensão : Rock Shox Reba RL Air, Motion Control Lockout, coluna de direcção Cónica, retorno ajustável, 120mm de curso
  • Amortecedor : DT Swiss M210, Air, ABS Spring, 190 x 50mm, retorno ajustável, bloqueador no guiador
  • Aros : DT Swiss XR30 Disc, 28 furos
  • Cubos : Frente - DT Swiss XR30 Disc IT Tras - DT Swiss XR30 Disc IT
  • Raios : DT Swiss Champion preto 1.8mm
  • Pneus : Schwalbe Rocket Ron, 26 x 2.25, 67EPI Kevlar Bead, Performance Serie
  • Pedais : Shimano PD-M520, pedais de encaixe
  • Pedaleiro: Sram S-1000 GXP PF, 39Ax26A T
  • Eixo Pedaleiro : Sram GXP PF integrated, shell 41x89.5mm
  • Corrente :Sram PC 1031
  • Cassete : Sram PG 1050, 11-36 T
  • Mudança frente : Sram X7, DM S3, dual pull
  • Mudança trás : Sram X9, caixa longa, 20 Velocidades
  • Manípulos mudança : Sram X7 Trigger, abraçadeira ajustável
  • Guiador : Scott Pilot 15 Pro, D.B., elevação 15mm, OS, 680mm
  • Avanço : Scott Pro, Oversize 31.8mm, 1 1/8“, ângulo 6°
  • Caixa direcção : Ritchey Comp Plus Cónica 1.5“ - 1 1/8“
  • Travões : Avid Elixir 5S, 180mm/F e 160mm/T HS1 Rotor
  • Manetes : Avid Elixir 5S
  • Selim : Selle Italia Team Edition, carris FEC
  • Espigão de Selim : Scott RC 05-60, 31.6mm
  • Punhos : Scott com bloqueio
    ou :D
  • CANNONDALE RZ ONE TWENTY XLR 2
  • Quadro: RZ ONE TWENTY, 120MM, SMARTFORMED ALLOY, BB30, 1.5 SI HEAD TUBE
    Suspensão: LEFTY ULTRA XLR, 120 MM, OPI, SOLO AIR
    Amortecedor: FOX RP2
    Aros: STAN'S ZTR ARCH 26, 28 HOLE FRONT, 32 HOLE REAR
    Cubos: LEFTY SL FRONT, SUNRINGLE DIRTY FLEA REAR
    Raios: DT SWISS COMPETITION
    Pneus: SCHWALBE RACING RALPH PERFORMANCE, 2.25”, FOLDING
    Pedais: n/a
    Pedaleiro: SRAM S2210, BB30, 44/33/22
    Eixo pedaleiro: SRAM BB30
    Corrente: KMC X10SL, 10-SPEED
    Cassete: SRAM PG-1030, 11-36, 10-SPEED
    Mud. Fr: SRAM X9, 34.9 HIGH CLAMP
    Mud. Trás: SHIMANO XTR
    Manípulos: SHIMANO XT
    Guiador: CANNONDALE C2 RISER, 680 X 20 MM, 2014 ALLOY
    Avanço: CANNONDALE OPI ADJUSTABLE, +6 DEGREE, 31.8
    Caixa direcção: CANNONDALE HEADSHOK SI
    Travões: AVID ELIXIR 7, 180/160 MM
    Manetes Travão: AVID ELIXIR 7
    Selim: FI'ZI:K TUNDRA2 MG
    Espigão de selim: CANNONDALE C2, 31.6 X 400 MM
    Punhos: CANNONDALE ALLOY LOCKING GRIPS W/CLOSED END
    Cor: MAGNESIUM WHITE W/ JET BLACK AND BERSERKER GREEN ACCENTS (GLOSS) (GRN)
    Tamanhos disponíveis: S; M; L; XL
  • O que me dizem os entendidos destas duas BIkES ?
 

Pauloruy

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Sou possuidor de uma Spark, mas julgo que a Cannondale esta melhor equipada que esta Spark 35 de 2012. Acho que optava pela cannondale
 

Pauloruy

New Member
Sou possuidor de uma Spark, mas julgo que a Cannondale esta melhor equipada que esta Spark 35 de 2012. Acho que optava pela cannondale
 

A.Moura

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sim tive a ver o preço e o mesmo praticamente :) agora e pedir ao Pai Natal e que gosto ambo das 2 mas estou mais inclinado para a cannondale embora goste do quadro da scoot tambem mas penso que a cannondale fico bem servido :)
 

GRmaluco

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Boas amigos

Estava a procura de informação sobre a scott spark 35 e vi este comparativo excelente porque eu tenho uma RZ twenty 1 de 2010 e ando a pensar mudar de bike e a opção era a scott ou a nova RZ twenty xlr 1. Gosto muito da minha Rz mas tem uma manutenção elevada para o meu gosto e para a carteira fui mudando uns componentes mas mm assim tem que se ter cuidados extras em relação a outras marcas.

Gostava de ouvir uma opinião de alguem que tenha uma scott spark 35 ou similar, como se comporta por exemplo a descer com alguma velocidade em singles com raizes e algumas pedras e como é a suspenção Rock Shox Reba RL Air, Motion Control Lockou que esta eu nunca tive contato, sou fã da FOX é com certeza a melhor suspenção do mundo.

Cumps

Grmaluco
 

Rui Marçal

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Sem dúvida Cannondale.

Mais exclusiva, melhor equipada, penso que mais leve, melhor amortecedor do mundo, excelente suspensão, etc. E porque não uma Scalpel?
 

PGV

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Só pela lefty ía para a canondale ... Estive indeciso entre uma scalpel e uma rize e percebi que para o que gosto de fazer a rize se adequava mais a mim, se bem que a scalpel 2012 está linda. Penso que a questão a fazer é esta ... lefty sempre ... scalpel mais numa onda de competição, rapidez e percursos mais curtos, a rize para passeios mais longos e com outro conforto... é a maratonista da cannondale.
 

Rui Marçal

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O PGV tem toda a razão no que diz.

Lefty sempre mesmo. Depois depende do que queres. Se queres uma máquina racing pronta para competir pura, dura e leve, opta pela Flash. Se pretendes uma bike com a caraterísticas anteriores mas com mais conforto opta pela Scalpel. Se queres fazer passeios longos, tipo mais de 80km, descer com mais segurança e mais conforto opta pela Rize. Pode ser mais pesada e mais lenta, subir pior que a Flash ou a Scalpel, mas é também uma grande máquina.

Se quiseres ver um ensaio a uma Scalpel vê aqui: http://www.forumbtt.net/showthread.php?37904-Cannondale-Scalpel-2-2012-(Upgrade)/page11
 

A.Moura

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a escolha vai ser esta CANNONDALE RZ ONE TWENTY XLR 2, vamos ver se a magana ainda chega este mês :) depois coloco aqui umas fotos dela :)
 
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