Scott Scale 50 >>> Look 986
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Lux Interior
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Obrigado!
Tanto a cassete como os pneus não andarão por aqui muitos kms, por isso não irei sofrer muito nas subidas
Montei este material apenas pelo peso, o que não significa que não ache este pneus excelentes para determinado tipo de utilização.
Tanto a cassete como os pneus não andarão por aqui muitos kms, por isso não irei sofrer muito nas subidas
Montei este material apenas pelo peso, o que não significa que não ache este pneus excelentes para determinado tipo de utilização.
Lux Interior
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Sim, não é cassete para grandes subidas ao fim de alguns kms
Quanto aos rolamentos, como ainda não precisei de trocar, não te sei responder, mas imagino que não deva ser difícil encontrar essa informação.
Quanto aos rolamentos, como ainda não precisei de trocar, não te sei responder, mas imagino que não deva ser difícil encontrar essa informação.
Lux Interior
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À semelhança do que sucedeu há uns tempos com o Nozes, os meus pedais também apresentam folga. O motivo é o mesmo: desgaste dos eixos de titânio.
Fazem dois anos em Fevereiro. Enviei-os para a Alemanha, onde os comprei, para ver se a garantia funciona neste caso. Assim que obtiver resposta partilho.
image url
upload img
O desgaste não é muito mas também não seria suposto aparecer desta forma... a desgastar naquela zona o destino será garantido.
Resta aguardar e perceber qual o comportamento da Exustar.
Fazem dois anos em Fevereiro. Enviei-os para a Alemanha, onde os comprei, para ver se a garantia funciona neste caso. Assim que obtiver resposta partilho.
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O desgaste não é muito mas também não seria suposto aparecer desta forma... a desgastar naquela zona o destino será garantido.
Resta aguardar e perceber qual o comportamento da Exustar.
Lux Interior
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Aqui a questão mais importante não será o tempo mas sim os Kms, as condições de utilização, manutenção e peso do utilizador.
O meu peso está dentro do aconselhado pela marca (muito perto do limite mas dentro), a manutenção foi feita de forma cuidadosa, pedalo bastante em cadência e kms terão cerca de 5000.
Não seria suposto, tendo o que escrevi em consideração, os eixos apresentarem o desgaste que apresentam.
O meu peso está dentro do aconselhado pela marca (muito perto do limite mas dentro), a manutenção foi feita de forma cuidadosa, pedalo bastante em cadência e kms terão cerca de 5000.
Não seria suposto, tendo o que escrevi em consideração, os eixos apresentarem o desgaste que apresentam.
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Lux Interior
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Problema dos pedais resolvido!
Enviei-os, no dia 5 deste mês, para a loja onde os comprei, na Alemanha. Recebi ontem uns pedais novos.
url=http://postimg.org/image/miqe8h40r/full/]
[/url]images hosting
photo upload
Enviei-os, no dia 5 deste mês, para a loja onde os comprei, na Alemanha. Recebi ontem uns pedais novos.
url=http://postimg.org/image/miqe8h40r/full/]
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Lux Interior
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Abraço!
Pessoalmente, não me posso queixar do comportamento das marcas sempre que pedi garantia.
Já o fiz com sucesso com as seguintes marcas:
Selle Italia
Look
MT Zoom
Exustar
Trataram-me bem, merecem a publicidade
Pessoalmente, não me posso queixar do comportamento das marcas sempre que pedi garantia.
Já o fiz com sucesso com as seguintes marcas:
Selle Italia
Look
MT Zoom
Exustar
Trataram-me bem, merecem a publicidade
Lux Interior
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Alguém por aqui já utilizou os dois pratos da imagem?
screenshot
O primeiro é um TRUVATIVChainring XX 39T 120mm GXP , pesa cerca de 75g e custa 73,90€
O segundo é um TRUVATIVChainring MTB 39T 2x10 120mm GXP, não encontrei o peso e custa 49,90€
Se alguém souber o peso real do segundo prato, agradeço a partilha.
Preços mais baixos do que os que mencionei também podem enviar por pm
Já utilizei o XX e o seu funcionamento é muito bom. A dúvida prende-se com o facto do prato XO não ter a tecnologia X-Glide. Será que as rampas do XO fazem o seu trabalho na perfeição?
Atualmente, utilizo um prato SNV, sucede que o desviador da frente (sram red) não está a fazer o seu trabalho da forma mais desejada.
Quando montei este desviador, utilizava rotativos. O desviador fazia as passagens na perfeição. Quando montei os shifters XX a história passou a ser outra... apesar de terem continuado a "entrar" já não era com a mesma suavidade.
Na última volta que dei, foi impossível afinar o desviador. Para conseguir que a corrente subisse do prato pequeno para o grande, tinha de afinar de uma forma que levava a que por vezes a corrente saltasse para fora do prato...
O prato SNV já tem desgaste, tenho esperança que com rampas novas a coisa possa correr bem. Se não correr, lá terei de me desfazer deste desviador e montar um XX.
screenshot
O primeiro é um TRUVATIVChainring XX 39T 120mm GXP , pesa cerca de 75g e custa 73,90€
O segundo é um TRUVATIVChainring MTB 39T 2x10 120mm GXP, não encontrei o peso e custa 49,90€
Se alguém souber o peso real do segundo prato, agradeço a partilha.
Preços mais baixos do que os que mencionei também podem enviar por pm
Já utilizei o XX e o seu funcionamento é muito bom. A dúvida prende-se com o facto do prato XO não ter a tecnologia X-Glide. Será que as rampas do XO fazem o seu trabalho na perfeição?
Atualmente, utilizo um prato SNV, sucede que o desviador da frente (sram red) não está a fazer o seu trabalho da forma mais desejada.
Quando montei este desviador, utilizava rotativos. O desviador fazia as passagens na perfeição. Quando montei os shifters XX a história passou a ser outra... apesar de terem continuado a "entrar" já não era com a mesma suavidade.
Na última volta que dei, foi impossível afinar o desviador. Para conseguir que a corrente subisse do prato pequeno para o grande, tinha de afinar de uma forma que levava a que por vezes a corrente saltasse para fora do prato...
O prato SNV já tem desgaste, tenho esperança que com rampas novas a coisa possa correr bem. Se não correr, lá terei de me desfazer deste desviador e montar um XX.
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Lux Interior
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Nozes, obrigado.
Andei no site dessa loja e não encontrei essa foto.
Estou inclinado para o XX, apesar de preferir a estética do XO...
Para tentar resolver o meu problema deverei apostar nas melhores "rampas", dessa forma fico esclarecido em relação à necessidade de trocar ou não o desviador.
Andei no site dessa loja e não encontrei essa foto.
Estou inclinado para o XX, apesar de preferir a estética do XO...
Para tentar resolver o meu problema deverei apostar nas melhores "rampas", dessa forma fico esclarecido em relação à necessidade de trocar ou não o desviador.
Boas Lux
Usei uns 2 ou 3 (nunca até ao fim) X0 que vinham nas pedaleiras X0, usei pelo menos 1 ou 2 39 e acho que 1 ou 2 38..
http://www.forumbtt.net/showthread....E-(330)-gt-Green-(378)-gt-Stumpy-(397)/page90 (resposta #894)
EDIT: esqueci de referir... usei sem qualquer problema ou falha.
Usei uns 2 ou 3 (nunca até ao fim) X0 que vinham nas pedaleiras X0, usei pelo menos 1 ou 2 39 e acho que 1 ou 2 38..
http://www.forumbtt.net/showthread....E-(330)-gt-Green-(378)-gt-Stumpy-(397)/page90 (resposta #894)
EDIT: esqueci de referir... usei sem qualquer problema ou falha.
Lux Interior
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Obrigado tinric.
Encomendei um prato xx bb30 que arranjei a melhor preço que o gxp.
Como acho que a única diferença entre os dois será o L pin / S pin, estou convencido que o bb30 funcionará na pedaleireira gxp. Depois é ver se tudo volta a trabalhar na perfeição.
Encomendei um prato xx bb30 que arranjei a melhor preço que o gxp.
Como acho que a única diferença entre os dois será o L pin / S pin, estou convencido que o bb30 funcionará na pedaleireira gxp. Depois é ver se tudo volta a trabalhar na perfeição.
Lux Interior
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Já vieram os pratos, já montei e concluí que o desviador Red terá de ir para outras paragens...
Os pratos XX têm realmente umas rampas substancialmente melhores que os SNV (a diferença de preço assim o exige), no entanto as melhores rampas não são o suficiente para um desempenho ao melhor nível.
O problema resume-se ao curto alcance da braçadeira de carbono aliado ao facto de utilizar shifters e não rotativos que faz com que seja neste momento impossível afinar o desviador da forma que pretendo.
Poderia resolver o problema com outra braçadeira (BBB, por exemplo) mas isso iria interferir com a montagem da grade devido a maior espessura da braçadeira.
Assim sendo só restam duas alternativas, ou encontro um desviador braze on com maior alcance, o que nem sei se existe... ou esqueço o peso e monto um XX que também tem uma braçadeira de espessura reduzida e não deverá interferir com a montagem da grade.
Fotos dos conjuntos de pratos na balança, XX 39/26; SNV 40/26:
image sharing sites
free photo hosting
Os pratos XX têm realmente umas rampas substancialmente melhores que os SNV (a diferença de preço assim o exige), no entanto as melhores rampas não são o suficiente para um desempenho ao melhor nível.
O problema resume-se ao curto alcance da braçadeira de carbono aliado ao facto de utilizar shifters e não rotativos que faz com que seja neste momento impossível afinar o desviador da forma que pretendo.
Poderia resolver o problema com outra braçadeira (BBB, por exemplo) mas isso iria interferir com a montagem da grade devido a maior espessura da braçadeira.
Assim sendo só restam duas alternativas, ou encontro um desviador braze on com maior alcance, o que nem sei se existe... ou esqueço o peso e monto um XX que também tem uma braçadeira de espessura reduzida e não deverá interferir com a montagem da grade.
Fotos dos conjuntos de pratos na balança, XX 39/26; SNV 40/26:
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Em alguns casos a diferença entre os pratos gxp e bb30 (no que tenho investigado, para fixação direta sem aranha) consiste no offset dos mesmos.
Presumo que para aranha, a diferença já seja compensada pela aranha... mas será!? Se tinhas um prato antes que funcionava e agora um que não funciona... poderá ficar mais chegado a um lado ou a outro comparado com o anterior?
Presumo que para aranha, a diferença já seja compensada pela aranha... mas será!? Se tinhas um prato antes que funcionava e agora um que não funciona... poderá ficar mais chegado a um lado ou a outro comparado com o anterior?