SantaCruz Nomad - Galeria de Fotos

Discussion in 'Santa Cruz & Ibis Bicycles' started by Pernalonga, 10 March 2009.

  1. Pernalonga

    Pernalonga New Member

    Neste tópico podes ver e colocar fotos da SANTACRUZ NOMAD
    Este modelo foi concebido para All-Mountain, Enduro e FreeRide Light.

    Caracteristicas:
    - Curso traseiro de 160mm
    - Sistema de Suspensão VPP (Virtual Pivol Point)
    - Direcção de 1.5"
    - Peso de 3180 grs com amortecedor Monarch 3.3 em tamanho M
    - Neste quadro podem ser montadas suspensões de 140 a 180 mm de curso

    [​IMG]


    [​IMG]
     
  2. ruiabreu

    ruiabreu New Member

  3. ruiabreu

    ruiabreu New Member

  4. Amukinado

    Amukinado New Member

    Rui, agora fiquei curioso relativamente à história por detrás desse quadro! Há uns anos andaste com insónias por causa dessa pintura e parece que o projecto tinha estado em cima da mesa até agora. Já agora, a bike é tua? :p
     
  5. ruiabreu

    ruiabreu New Member

    Não a bike não é minha. :) É de um cliente.
     
  6. Amukinado

    Amukinado New Member

    O Steve Peat é teu cliente? :mrgreen: Essa deve ter sido a bike mais difícil de ver sair da loja. Mas veio assim de fábrica ou foi pintada depois?
     
  7. ruiabreu

    ruiabreu New Member

    Esta bike foi pintada depois.
    A versão final teve umas pequenas alterações mas nada de mais.
     
  8. super

    super New Member

    boas !!!
    existe a possibilidade de saber o peso dessa obra de arte!
    obrigado!
    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  9. ruiabreu

    ruiabreu New Member

    O peso desta última Nomad ficou nos 15Kg. Com pneus 2.4", Joplin, HammerSchmidt, Easton DH, etc...
     
  10. super

    super New Member

  11. jorgegt

    jorgegt New Member

    Como é possivel uma bike dessas ficar-se pelos entre os 13kg e os 15 kgs?? :shock: qual é o peso do quadro?? é que tenho uma de enduro de apenas 130mm curso e não tem material de topo, mas consegui chegar aos 13,200gr :mrgreen:
    Serão das rodas??
     
  12. jonypaul

    jonypaul New Member

    Jorge, não percebi muito bem se estás a dizer que achas pouco ou se achas muito... mas 15kg para uma bike pronta para DH é muito bom. Já agora, as rodas são bastante leves, penso que não chegam às 1800g
     
  13. striker

    striker New Member

    Não exageremos. Entre o DH e essa bicicleta ainda existe uma barreira... Não estamos a falar de uma V10 ou de uma VP-Free...
     
  14. Amukinado

    Amukinado New Member

    Uma bike de DH consegue-se nos 16 kg se tivermos bastante cuidado com os componentes que montamos. Aliás, até se consegue montagens de 14 kg prontas para abuso com cursos nos 180 mm.
    Agora quanto a uma bike de AM, experimenta pegar num quadro com cerca de 3 kg e montar-lhe uma Fox 36 Float, umas crossmax SX, tudo XTR e uns pneus como os Nobby Nic. :wink:
     
  15. striker

    striker New Member

    Concordo. Apenas não consigo ver as montagens destas fotos a fazerem provas de DH como rotina, a não ser que sejamos patrocinados por alguem de bolsos largos. Alem do Kit de unhas que é necessário para compensar a menor performance destas montagems para montagems especificas para o efeito.
    Quem andou pelas provas do ano passado certamente que se terá apercebido da existencia de uma Ramson de Carbono a competir.
     
  16. Amukinado

    Amukinado New Member

    Sim, claro que não são bicicletas para participar em provas de DH. São bicicletas para de vez em quando curtir uma descidazita numa pista de DH. A isso não se negam de certeza. Mas também ninguém falou em competir com bikes destas.
     
  17. jv-

    jv- New Member

    Qual é o PVP deste quadro?
    Cumprimentos
     
  18. jorgegt

    jorgegt New Member

    Acho muito leve :wink: por isso a pergunta. mas se umas rodas como essas pesam 1800gr, tá tudo dito, e o quadro??
     
  19. Amukinado

    Amukinado New Member

     
  20. jorgegt

    jorgegt New Member

    Será por isso, pouco mais de 3kg's só o quadro é um valor muito bom, pois para a minha FS se situar na casa dos 13kg's fiz um grande esforço :twisted:
    Pois queria que descesse bem, mas que tambem subisse :twisted: :mrgreen: e agora já rola muito bem :wink:
     

Share This Page