enquanto dava uma da nomada :mrgreen::mrgreen::mrgreen: na net, deparei-me com isto, http://www.competitivecyclist.com/mountain-bikes/frame/2010-santa-cruz-nomad-carbon-7698.html EU QUERO UMA
Boas! este quadro está LINDO!!! :shock: Cada vês me convenço mais que para bike de Enduro/All-mountain, nada se equipara a Santa Cruz!
Esta Nomad Carbon está linda... Para quanto ficará uma com uma montagem decente?? Ainda perco a cabeça...
Olá boas NSilvaXP, Para montares uma NOMAD Carbon de raiz podes dirigir-te a uma das lojas oficiais SANTACRUZ em Portugal e fazer uma montagem ao teu gosto e adequada ao teu orçamento, mas gastas sempre apartir de 4.000 euros. Se já tens alguns componentes que queiras aproveitar podes fazer uma montagem apartir desses componentes. Mas o melhor mesmo é contactares uma das lojas oficiais e expores o teu caso "de amor". Eles vão-te ajudar a teres a tua bike de sonho. Um abraço e boas pedaladas de SANTACRUZ claro... Podes ver as lojas oficiais em http://www.forumbtt.net/showthread.php/19094-Lojas-oficiais-SANTACRUZ-e-IBIS?p=413750 PS. Aproveito para colocar mais uma foto.
Para além das cores apresentadas, há uma cor que ando por aí nos trilhos, mas que não está em catalogo - Vermelho!
Essa em vermelho não exclusivo para a equipa do Cedric Gracia? Penso ter visto em alguma lado uma foto dele com uma.... Abraços JM
Nas bikes em carbono fala-se sempre muito da redução de peso, que é naturalmente bem vinda, mas quando falamos de enduro talvez não seja o mais importante. A rigidez, a precisão,... são frequente menos faladas, por serem menos comerciais, mas para mim grandes vantagens. Para mim que venha em branco, para a minha mulher não perceber que troquei outra vez. SC está em grande e espero que consiga sempre manter esta dinâmica, mantendo o seu posicionamento e filosofia, relativamente aos grandes (em numero de bikes), mesmo que às vezes tenha que fazer algumas cedências devido aos produtos lançados por esses fabricantes e pela pressão das revistas e mercado. Parabéns para eles e vamos lá a comprar as maquinas novas, que os rapazes necessitam de massa para fazer mais coisas novas.
Que peso espectacular! Ainda mais leve que o meu Blur Lt da primeira serie em tamanho M com pintura anodizada... imaginar um destes brinquedos a rondar os 12kg pronta para as brincadeiras (um pouco) mais hard-core... espectáculo! Muitas e boas pedaladas... HR
Uma das primeiras (nos states, claro) entregue e montada Nomad C c/ Fox DHX RC4. Ti Coil Totem Coil Chris King Gravity Light/Gravity Light avanço e guiador Joplin 4 Flite Ti HammerSchmidt AM pedaleira XO mudanças X9 desviador traseiro Formula The One travões DT Swiss 240/WTB Laser Disc Freeride rodas Maxxis 2.5 Minion DHF Tubless frente Maxxis 2.35 High Roller Tubeless atrás
Pois continuo a achar estranho esta coisa de se falar uma Nomad de 12 kg. Reparem nesta bike o que se fez foi montar umas molas para que a coisa funcione mesmo bem. Portanto é isso que a Nomad C permite e fazer uma bike que funcione mesmo bem sem ter que pesar 15kg. Bela maquina. quando será que chega a minha?
Sim tens razão os 12kg seriam possíveis em versão "weight weenie" deste peso medio, no entanto uma com 13/14kg já "fazias a festa" digo isto porque com a minha Blur LT em tamanho 18,5" e com material para se aguentar à porrada (embora sem grandes exageros!) chegou a estar com 12800g (e o quadro era mais pesado que este...) No entanto tenho a certeza que veremos bikes destas tanto nos 12... e tal como nos 15... e tal e nem por isso deixará de ser espectacular... pelo menos para mim! Muitas e boas pedaladas... HR
Pois vejam lá os autocolantes que apliquei na minha. Até o comportamento mudou. Fantastica mas as fotos estão mesmo beras