Rodas de 29" Polegadas - 29ers
- Thread starter Bruno Barcelos
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boas, aqui fica a minha contrubuição, é modesta, mas é minha LOL, entretanto já tem umas alterações, espigão e cockpit decentes... não posso entrar em detalhes visto q por motivos de trabalho me encontro fora e ela ainda não rodou muito... mas só vos digo isto a vida não é só feita de Singletracks, equando os há não são longos suficiente para fazer a diferença =D
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29ER's RULES
29ER's RULES
Bruno Silva
Member
Tá porreira Joe! Esse pneu na frente é que deve ser um bocado para o dangerous, não?
Não gosto muito da estética das rodas. Uma montagem ZTR Crest 29er ficava no ponto!! Assim como um avanço preto!
Não gosto muito da estética das rodas. Uma montagem ZTR Crest 29er ficava no ponto!! Assim como um avanço preto!
Pois isso é que é uma grande pena!
Pessoalmente apenas experimentei uma 29er durante uns 5mn no Festibike,deu mais ou menos para ficar com uma ideia geral em termos de manobrabilidade,tracção e "feeling" geral,e reconheço as vantagens principais (rolar,tracção,e tal).
Ontem estavam algumas 29ers no XC do Norte Alentejano,e pude trocar impressões com um colega que usava uma.Mudanças de velocidade e subidas técnicas foram os pontos fracos que ele apontou.
Continuo a pensar que as 29er são uma opção bastante válida para ciclistas acima de 1,80m e que façam mais maratonas que XCO. Para btt mais técnico,e embora os factores de vantagem que já mencionaram,a agilidade e resposta mais rápida de uma bike roda 26 parece-me o ideal. A mim como a muitos outros.
O que não gosto mesmo nas 29ers são os "evangelistas" que desdenham de todos aqueles que não se convertam à sua "religião",que por sinal só tem vantagens...é certo que o mercado americano está a aderir em força,mas será que franceses e alemães são uns "atrasados" no que toca a btt,por exemplo? Ou será que dão uma utilização diferente dos outros às suas bikes?
Dito isto,ainda bem que há escolha!
Boas a todos.
Não vou estar aqui com grandes teorias, apenas vou dar a minha opinião.
Tenho há cerca de 2 meses uma 29er e após cerca de 500 kms posso dizer que estou a gostar bastante. Não digo que seja melhor que qualquer outra. Informo que tenho uma FS e uma outra HT, ambas roda 26, todas são em titânio e bem equipadas.
A 29 é HT total, eheh. E de momento é a bicicleta que mais prazer me dá.
Ainda não tive oportunidade de voltar a andar na FS para conseguir fazer uma comparação mais séria, mas actualmente se tivesse que escolher uma bicicleta ficaria sem pensar duas vezes com a 29. Informo ainda que "apenas" meço 172cm e que considero essa ideia de que as 29 são para gajos grandes apenas um mito, mais um dos que existe no BTT.
Informo ,repetindo, no entanto, que não a considero melhor que as 26, pelo menos para já (ainda é cedo), mas apenas diferente, tem vantagens e desvantagens. Para já e no meu entender parece-me que são mais as vantagens.
Está é a minha modesta opinião, apenas de um gajo que gosta de pedalar e não faz competição...
Abraço
Rui
Não vou estar aqui com grandes teorias, apenas vou dar a minha opinião.
Tenho há cerca de 2 meses uma 29er e após cerca de 500 kms posso dizer que estou a gostar bastante. Não digo que seja melhor que qualquer outra. Informo que tenho uma FS e uma outra HT, ambas roda 26, todas são em titânio e bem equipadas.
A 29 é HT total, eheh. E de momento é a bicicleta que mais prazer me dá.
Ainda não tive oportunidade de voltar a andar na FS para conseguir fazer uma comparação mais séria, mas actualmente se tivesse que escolher uma bicicleta ficaria sem pensar duas vezes com a 29. Informo ainda que "apenas" meço 172cm e que considero essa ideia de que as 29 são para gajos grandes apenas um mito, mais um dos que existe no BTT.
Informo ,repetindo, no entanto, que não a considero melhor que as 26, pelo menos para já (ainda é cedo), mas apenas diferente, tem vantagens e desvantagens. Para já e no meu entender parece-me que são mais as vantagens.
Está é a minha modesta opinião, apenas de um gajo que gosta de pedalar e não faz competição...
Abraço
Rui
Estou como Phalhas.
Tambem eu tenho uma 29er rigida desde Dezembro de 2010. Já fiz mais de 1000km com ela e tenho gostado.
Tambem tenho duas 26ers uma rigida e uma de suspensão total todas de aluminio e todas elas têm pontos mais e menos bons.
Esta discussão parece um bocado a das rigidas vs FS. Temos que compreender que cada tecnologia tem o seu espaço.
Para travessias de vários dias suspensão total pelo conforto.
Trilhos rápidos a subir e a descer 29er pela capacidade em manter a velocidade.
Trilhos técnicos tipo pista de XC 26er rigida ou FS.
Claro que não tendo eu pretensões competitivas consigo tirar prazer com todas elas e a opção de andar em uma ou outra é mais um feeling que uma decisão fundamentada.
A ideia do 1,80m penso eu dever-se a que no inicio do desenvolvimento dos quadros de 29er seria mais fácil acertar as medidas para tamanhos maiores, agora com know how adquirido já se fazem 29ers para pessoas mais baixas, eu tenho 1,74m e gosto da minha. Será um pouco pela mesma razão que as crianças andam com rodas 20", depois de 24" e finalmente de 26".
Penso eu de que.
Tambem eu tenho uma 29er rigida desde Dezembro de 2010. Já fiz mais de 1000km com ela e tenho gostado.
Tambem tenho duas 26ers uma rigida e uma de suspensão total todas de aluminio e todas elas têm pontos mais e menos bons.
Esta discussão parece um bocado a das rigidas vs FS. Temos que compreender que cada tecnologia tem o seu espaço.
Para travessias de vários dias suspensão total pelo conforto.
Trilhos rápidos a subir e a descer 29er pela capacidade em manter a velocidade.
Trilhos técnicos tipo pista de XC 26er rigida ou FS.
Claro que não tendo eu pretensões competitivas consigo tirar prazer com todas elas e a opção de andar em uma ou outra é mais um feeling que uma decisão fundamentada.
A ideia do 1,80m penso eu dever-se a que no inicio do desenvolvimento dos quadros de 29er seria mais fácil acertar as medidas para tamanhos maiores, agora com know how adquirido já se fazem 29ers para pessoas mais baixas, eu tenho 1,74m e gosto da minha. Será um pouco pela mesma razão que as crianças andam com rodas 20", depois de 24" e finalmente de 26".
Penso eu de que.
rogeronquest
New Member
É pá, sou suspeito mas a santacruz é linda, tenho uma, mas mais uma opção a rocky mountain vertex.
Santacruz a melhor escolha! lol.
Santacruz a melhor escolha! lol.
MMTS
Bom, vou deixar aqui a nova Van Nicholas 29 er para 2012. Está rresistível Se quiseres coloco mais fotos ...
Recordo que a Haibike Greed 29 er, ganhou o Gold Award no Eurobike e que vai haver uma montagem com este quadro a baixo dos 2000 €, sendo que o quadro se vai vender em separada com um valor muito interessante
Bom, vou deixar aqui a nova Van Nicholas 29 er para 2012. Está rresistível
Se quiseres coloco mais fotos ...
Recordo que a Haibike Greed 29 er, ganhou o Gold Award no Eurobike e que vai haver uma montagem com este quadro a baixo dos 2000 €, sendo que o quadro se vai vender em separada com um valor muito interessante
boas "tuareg" esse quadro da haibike para quando e que preço vai ter !?? se quizeres responde por pm. obrigada
a van nicholas tambem esta interesante já agora se não for pedir muito quando istá disponivel esse quadro e que alteraçães tem em relação ao outro anterior??
obrigada...
a van nicholas tambem esta interesante já agora se não for pedir muito quando istá disponivel esse quadro e que alteraçães tem em relação ao outro anterior??
obrigada...
Last edited:
Tecnicamente nao questiono as vantagens\desvantagens, pois nunca andei em nenhuma, e assim sendo só posso tirar as mesmas conclusoes que vocês, da maior facilidade em ultrapassar obstaculos etc...
No entanto como aspectos negativos para mim, não gosto muito da estética, acho que fica pouco proporcional. E sinceramente acho que é um pouco como a questão do peso. Há vantagens mas não são assim tantas, que justifiquem o investimento. Digo isso, pois (e falo sem conhecimento de causa) provavelmente como é novidade os componentes são mais caros, e arranjam-se mais dificilmente (e por exemplo nao existe mercado de usados comparado com o 26)
Será que tal como o aluminio e carbono, as 26 e 29 vão continuar em simultaneo? ou alguma conseguirá "aniquilar" a outra?
No entanto como aspectos negativos para mim, não gosto muito da estética, acho que fica pouco proporcional. E sinceramente acho que é um pouco como a questão do peso. Há vantagens mas não são assim tantas, que justifiquem o investimento. Digo isso, pois (e falo sem conhecimento de causa) provavelmente como é novidade os componentes são mais caros, e arranjam-se mais dificilmente (e por exemplo nao existe mercado de usados comparado com o 26)
Será que tal como o aluminio e carbono, as 26 e 29 vão continuar em simultaneo? ou alguma conseguirá "aniquilar" a outra?
rogeronquest
New Member
Boas:
Em relação a SantaCruz, e falo com cerca de 400 Kms nela entre estrada e terra, e vindo de uma hardtail de carbono "Pronghorn", não noto qulquer falta de conforto.
Eu também li essa opnião em alguns reviwes em alguns sites estrangeiros, e até compreendo o ponto de visto de quem os escreveu a maioria do 29er traz espigões 27,2 (mais absorventes da vibrações e menos rigídos) esta traz 30,9 em muitos dos testes que foram feitos à Higball foi com espigões Thomson elite, eu montei um MSC de carbono e estou a pensar em colocar um easton ec90 quando alterar o cokpit para a mesma gama assim hajam euros.
Assim em termos de conforto estou satisfeito, no eixo pedaleiro também rigído e a maneabilidade da maquina e espétacular em singles existe o muito de serem mais lentas, não notei nada disso.
Em subidas supreendeu muito, embora ache que necessito de alterar a relação que tenho pedaleiro cassete que de momento e Rotor 40/27 cassete de 10 velocidades para poder ter mais cadência em subida, porque perfiro a cadência a força.
Aqui no forum existe um post só sobre a Higball da lá uma saltada podes comprar mais opniões.
Escolhe bem, escolhe Santa
Em relação a SantaCruz, e falo com cerca de 400 Kms nela entre estrada e terra, e vindo de uma hardtail de carbono "Pronghorn", não noto qulquer falta de conforto.
Eu também li essa opnião em alguns reviwes em alguns sites estrangeiros, e até compreendo o ponto de visto de quem os escreveu a maioria do 29er traz espigões 27,2 (mais absorventes da vibrações e menos rigídos) esta traz 30,9 em muitos dos testes que foram feitos à Higball foi com espigões Thomson elite, eu montei um MSC de carbono e estou a pensar em colocar um easton ec90 quando alterar o cokpit para a mesma gama assim hajam euros.
Assim em termos de conforto estou satisfeito, no eixo pedaleiro também rigído e a maneabilidade da maquina e espétacular em singles existe o muito de serem mais lentas, não notei nada disso.
Em subidas supreendeu muito, embora ache que necessito de alterar a relação que tenho pedaleiro cassete que de momento e Rotor 40/27 cassete de 10 velocidades para poder ter mais cadência em subida, porque perfiro a cadência a força.
Aqui no forum existe um post só sobre a Higball da lá uma saltada podes comprar mais opniões.
Escolhe bem, escolhe Santa
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