Rodas de 29" Polegadas - 29ers

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ze_zaskar

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Boas
Alguem conhece isto?
P1020498.jpg


keener.jpg


Isto, meus amigos, é uma 36'. Feita na "garagem" deste senhor. Curiosos sobre como é que ele arranjou aquelas rodas e pneus? Sao peças de unicycling (monociclo em portugues acho eu).
Espero que gostem :twisted:
:wink:
 

Pata

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Se fossem só os travões, olha a geometria do quadro. Ele a virar quase que deve tocar com os pés na roda da frente.
O gajo que fez isto não tem nenhum comentário sobre o comportamento da bike?
 

ze_zaskar

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Boas
De facto, brutal. Segundo o criador, o centro de gravidade parece estupidamente baixo, sendo a maneabilidade bastante boa. O problema sao mesmo as aceleraçoes
:wink:
 

Bomber

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Boas !

Que bike mais lunatica :shock:
Este Ze-zascar é levado da breca !
Vai desencantar cada coisa :lol:

Adoro este tipo de cenas artesanais, arcaicas, basicas mas que só de ver,
fazem crescer agua na boca .
Pode ser que quando acabe de fazer a fixed-gear me de para uma cena deste genero :mrgreen:

Pedalem muito rapazes .


Marco MeSSias.
 

ze_zaskar

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Obrigado JM, mas isso sao so os aros. A chainreaction ate tens umas Mavic completas, mas custam 260€. Desde que fiz a pergunta aqui ja pesquisei muito e encontrei um pack da On One que por 232€ vem com um par de rodas, cameras de ar e pneus Kenda Nevegal. Se Mandarmos vir dos USA temos preços a começar nos 80/90€. Gostava mesmo de ter uma 29er, mas a dificuldade em arranjar peças de substituiçao ca assusta-me.
:wink:
 

Bytes

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Vi no outro dia, acho que na Trek, uma bike com 26" atrás e 29" à frente... para levar camaras de ar é que é chato... :mrgreen:
 

pratoni

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Bytes said:
Vi no outro dia, acho que na Trek, uma bike com 26" atrás e 29" à frente... para levar camaras de ar é que é chato... :mrgreen:

Fácil, em vez de levares câmara de ar suplente, levas remendos que até pesam menos e tudo... :twisted: :wink:
 

ze_zaskar

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Essas bike com roda 29 à frente sao as 69er's. As que tem roda 26 a frente e roda 29 atras sao as 96er's. Isto é sempre a inovar
:wink:
 

helio69

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Depois de ver a Zaskar com rodas de 29" fui dar uma vista de olhos pela net e coiso e tal... E lembrei-me de duas coisas que li há uns tempos, uma na bike ou na solobicci e outra na net... algures...

Em ambos os locais a ideia a era a mesma, mas retive mais a segunda... As palavras eram de alguém ligado ao markting da Gary Fisher ou Santa Cruz (já não estou certo) e diziam que de facto, nos EUA, é de esperar o aumento de bttistas com 29", visto os EUA, assim como os mercados asiáticos, têm por norma tendência para agarrarem mais facilmente tudo o que é novidade, sendo que os Europeus têm tendência para realizar escolhas mais informadas e como tal, mais renitentes...

Finalmente ficou-me na ideia o que o senhor do markting disse... Se o mercado Europeu não seguir atrás (e para isso será muito importante o markting realizado, nomeadamente através de bttistas de topo), as 29" acabarão por constituir apenas um pequena fatia do mercado, ou pior, um nicho extremamente reduzido, pouco rentável e como tal com tendência para ser caro e/ou abandonado.

Deu ainda como exemplo uma série de outras inovações no BTT e no sector automóvel, onde o facto de o velhinho continente não ter agarrado uma ideia fez com esta continuasse a ser marginal e mais cara, ou mesmo esquecida numa qualquer gaveta!
 

ICC

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Eu vi este domingo passado pela primeira vez uma 29", estava exposta em Viseu, num evento organizado pelos Bombeiros Voluntários locais, no Stand da Gary Fisher, é estranho, mas não é assim tão estranho, pensei que se notaria a diferença de uma forma mais berrante. Pode ser que o pessoal lhe comece a pegar! :roll:

hifi_dlx_29.jpg
 

jm

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A Trek tem algumas bicicletas para demonstração entre elas a Hi-fi 29er, ba BTTerra tinham lá uma mas na altura tinha pressa e dar uma voltinha à frente da loja não dá para ver a diferença...

Nat Ross da Equipa Subaru-Gary Fischer anda numa destas com roda 29 e participa habitualmente em provas de 24 horas e está a participar nesta semana numa grande prova no Canadá, a www.bcrace.com

Uma das provas em que ele participou, as 24 horas de Moab, ele disse que a 29er tinha a vantagem de passar melhor pela a areia e de ter uma estabilidade melhor.
"Typically, a lot of the 24hr hour courses aren't very technically demanding so it's not like the advantages of a 29" wheel shine, but it softens the ride, first and foremost, it gives you superior traction, and floatability. So let's say, in Moab, when I'm out there riding 23 laps on the sand, I can float across and ride through all the sandpits."

fotos da bicla dele: http://asminhaspedaladas.blogspot.com/2008/06/nat-ross-bttis-24-racer-29er.html

A uma explicação da história e a razão de ser das 29ers pelo Sr. Gary Fisher:

http://www.youtube.com/watch?v=km67fjE8DqE


Já agora se procurarem aqui no forum on-one vão ver há uma Inbred à venda, eu ficava com ela acho que até é o meu tamanho e tudo. Já agora se quiserem uma 29er esta é uma a ter em conta, são mesmo das melhores basta verem as Reviews que aparecem na net!!!

Pena os €€€ não esticarem...

João
 

pratoni

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helio69 said:
...Deu ainda como exemplo uma série de outras inovações no BTT e no sector automóvel, onde o facto de o velhinho continente não ter agarrado uma ideia fez com esta continuasse a ser marginal e mais cara, ou mesmo esquecida numa qualquer gaveta!

Já agora, lembras-te de alguns dos exemplos?... :)

:back2topic:
 

helio69

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Uma lembro-me muito bem, mas existem duas razões para não ter pegado... Além disso não era uma inovação: retirar o isqueiro dos carros! Não pegou... O isqueiro continua lá com a função de acender cigarros e mais recentemente, corrente electrica!

Caixas automaticas... Contiunuam a ser um nicho de mercado na europa, embora nos ultimos anos a coisa tenha pegado mais um pouco (digo eu)...

Escovas nas luzes dos carros!

Carros familiares com três lugares à frente! (olha o multipla...)
 

borbas

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Parece-me que a rapariga italiana que ganhou a 24h de Lisboa (na categoria women solo, chegou sexta na categoria solo geral!), tivesse rodas de 29!

Certeza que não foi só graças às rodas, mas que não são más de todo, isso é verdade!
 
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