Rodas de 29" Polegadas - 29ers

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RTC

Super Moderador
Ainda bem que me fiz entender e obrigado pelos elogios, a sério ;)

Voltando um pouco atrás e para responder ao fernando_sesimbra, em relação ao que disse ao esforço em subida ou melhor, ao maior esforço necessário, calculo que para quem pedala com muita cadência é capaz de não notar tanto o esforço adicional por subir a pedalar muito leve o que alivia um pouco os musculos, mas para quem pedala pesado como eu, é perceptivel esse acréscimo de esforço. Veremos se atenua à medida que ganhe melhor forma fisica.

Como o Phalhas referiu, brevemente terei esse jogo de pratos Rotor 38/25 que irá ajudar em maratonas com muita altimetria ou provas de XCO, por exemplo. Já estão encomendados. O 25 virá esta semana. O 38 não há prazo ainda para entrega. Mas sem stress... ;)

Os travões de cada "naipe" claro que é feio, mas é provisório, claro.
A bike neste momento está com 9710gr. Com o novo guiador (será um Syntace de 630mm) e com o outro travão XTR, baixará sempre 100 gramas, isto porque o Hope que está montado está pesado devido à malha e o guiador é um Specialized de aluminio, que cortei para 630 para testar, pesa 226gr.
Poderá baixar ainda mais, com a troca de pneus (os SM8 montados pesam 601 e 610 gramas), mas enquanto não chegar o Inverno estão lá muito bem. É o meu pneu de eleição;)
 
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syndicaterider

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Bem , agora que já tenho alguns kms feitos de 29, mais precisamente numa Gary Fisher Superfly 100, máquina emprestada enquanto a minha SC Highball se encontra na loja , posso dar uma opinião ainda que baseada mnos poucos kms que fiz mas suficientes para tirar algumas conclusões, aquilo a rolar e PRINCIPALMENTE a descer em trilhos com muita pedra é alucinante!!!!!!! aquilo voa !!!A subir é que a conversa é outra...
Mais logo e com mais tempo e mais uns kms feitos vou deixar aqui um pequeno relato , para ajudar o pessoal indeciso e tentar dar uma opinião imparcial desta nova experiência.
edit
René, desculpa mas não tinha visto o teu post com a análise da tua bomba! A minha opinião vai ao encontro da tua , apesar da bike na qual formulei a minha opinião é uma suspensão total e posso-te garantir que em trilhos e singles do género dos que mostras nas fotos muito dificilmente uma rigida especialmente se for uma roda 26 conseguirá acompanhar esta bike... digo-te que só experimentando!!
Agora a subir e digo isto porque não tenho treinado , a condição fisica é fundamental. Se na roda 26 não estiveres bem podes colocar uma mudança leve e dar-lhe cadência nesta , parece-me muito mais dificil, acho que devido ao tamanho da roda se não estivers forte a subir é extremamente dificil manter uma cadência rápida. Hoje nalgumas subidas mais duras dei por mim a penar na avozinha e no carreto 36 na cassete!!!!
È verdade que a minha forma fisica é fraca mas na roda 26 usava normalmente 34 a frente e 32 atrás nessas mesmas subidas. È certo que esta bike deve pesar perto dos 13kg.
Vou continuar a pedalar para tirar mais conclusões e melhorar a condição fisica e aí ver realmente se é defeito da bike ou do piloto!!

Abraço
 
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Luis Gil

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RTC

Obrigado pela tua opiniao... que vai de encontro ou que eu já tinha referido (embora duma forma mais extensa que a minha)..

Em relacao ao pedalar numa 29er como eu já referi e com + de 3000kms feitos em cima de uma estas bikes gostam de cadencia.. isso nao tenham duvida e a subir nao há nada melhor que dar cadencia... em muitas situacoes eu já dei por mim a meter mudanças nas subidas em vez das tirar !!! porque quanto mais cadencia dás mais velocidade ela ganha.. e vais-te sentido mais á vontade para subires..

Queria só te fazer uma pergunta, os Kenda que tens montados quais são ? que opiniao tens sobre os mesmos.....

Como sabem pneus para as 29er ainda nao existe tanta variedade com nas 26, penso que no proximo ano haverá mais escolha concerteza mas até lá temos que viver com o que temos....
Por esse motivo agradecia que esclarecesses aqui o pessoal sobre os pneus que tens montados

Obrg
 
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RTC

Super Moderador
Luis Gil...
Os pneus são uns Kenda Small Block 8, um pneu que gosto muito, que também uso na 26.
Fazem um bom balão (que gosto), são confortáveis, têm muito boa tracção e rolam que é um mimo.
É talvez um dos pneus mais completos que há e de certeza haverá mais gente a dizer o mesmo.
 
O SmallBlock é sem dúvida um óptimo pneu, mas na frente eu não gosto. (fundamentado em 26er ;))
Porém tenho a impressão que existe Karma para 29er, provavelmente uma melhor opção...
 

naca

New Member
boas pessoal
a roda 29" é bacana para rolar ,confortavel...
o unico senao axo q é msm nos trilhos mais tecnicos ...mas nada como uns test para tirar as duvidas ...a grd aposta das marcas este ano é msm a roda 29" ...ja todas asd marcas tem !!!!
 
P

Perna_Longa34

Guest
Boa noite a todos.

Antes de tudo peço desculpa pela intromissão neste tópico mas a relevância levou-me a colocar algumas observações sobre as 29´ers... Estou comprador duma Specialized Hardrock (lógico que não está de forma alguma ao nível das bicicletas que são discutidas por aqui) e no revendedor informaram-me que as de 2012 já vêm todas com este tamanho de roda... o vendedor falou-me nas vantagens desta medida, na aderência, no ganho em termos de recuperação, no superar mais facilmente os obstáculos que as de 26´´ ... certo é que olhando para ambas as medidas, em termos estéticos considero as de 26 muito mais apelativas... uma bicicleta btt de 29 parece disforme nesta medida não contendo a geometria e o aspecto sóbrio que as de ciclismo têm... gostos são gostos mas por muito que me estejam a vender as de 29 continuo a preferir uma de 26... na loja em questão o modelo de 2011 (já descontinuado) ainda tem uma em stock e fica-me em € 50 euros mais barato que a de 29... em suma, continuo indeciso... parece que a medida 29 vai ser standard na Specialized, e nos Estados Unidos já utilizam esta medida faz muito tempo... em conclusão apelo à paciência dos users que escrevem por aqui, mas subsisto a dúvida: 26 ou 29 ??? :) Um abraço a todos.
 

Pessegueiro

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Boas,

o que acho, é que têm inventar algo diferente, para vender e manter os preços altos,
foi as transmissões 2x10,
agora rodas 29,
amanha será outra coisa,
tudo bem que se evolui,
os preços é que são sempre altos,

a bike 29 em principio é mais pesada do que uma roda 26, ter em conta este pormenor,

pessegueiro
 

majorviriato

New Member
Ando em roda 29 desde 2008 e quanto a pneus aconselho os bontrager 29-2 2.1 para trás e bontrager xr3 2.1 para a frente, o xr3 não é tubeless mas funciona na perfeição como tal e são pneus extremamente leves e transmitem muita segurança. Com o inverno à porta irei montar o xr3 também atrás.
 

majorviriato

New Member
Perna_Longa34

Ouve-se aqui tanta teoria, que sinceramente já não há pachorra para este discurso de qual a melhor. A roda 29 é uma bicicleta que funciona como a roda 26, agora só tu é que podes decidir se para ti é melhor ou pior, por isso aconselho-te a experimentares uma rodas 29. Talvez numa loja Specialized existe alguma de testes e te deixem experimentar, e só assim tu vais tirar as tuas dúvidas.
Posso deixa-te a minha experiência. Tinha Trek Ex8 e por capricho comprei uma Gary Fisher HiFi 29 pensava eu que iria andar no sábado com uma e no domingo com outra, pois posso dizer-te que nunca mais larguei a roda 29, de 2008 até hoje.
 
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Perna_Longa34

Esteticamente sem qualquer dúvida que a grande maioria das 29 são feias , aparentando mesmo alguma desproporcionalidade entre o tamanho da roda e o tamanho do quadro.
Na Specialized do que já pude ver , apenas a Epic S-Works 29" a acho perfeitamente equilibrada , mas bom , falamos numa bicicleta FS com 10Kg que passa dos 5000 Eur.

Os vendedores da Specialized irão vender o conceito 29" a qualquer pessoa que lá apareça , eles são lideres de mercado e têm poder para decidirem o que lhes interesse.
As pessoas irão na conversa deles muito facilmente e poucos são os que como tu questionaram algo e com muita razão.

A bicicleta que pensas adquirir é uma bicicleta de gama Baixa para todos os efeitos , e nessa gama entre modelos exactamente iguais o modelo com roda 26 será sempre melhor opção para quem planeie ir para o mato.
Os ganhos que o vendedor te disse , com uma bicicleta como a que pretendes adquirir , serão muito pouco e passam unica e exclusivamente com a capacidade de rolar em terrenos planos e o de superar melhor os obstáculos devido á altura da roda , no resto perde sempre , primeiro porque pesa prai mais 2 Kg que o modelo de roda 26 , depois porque é mentira a questão das recuperações , pois é sempre mais lenta a responder que a roda 26 , e nas subidas irá parecer que levas uma ancora agarrada.

Se a specialized acabar nesse segmento com as 26 , não fiques triste , pois existem por ai dezenas de marcas que a irão continuar a ter , e se calhar , como o dinheiro que custa essa bicicleta , compras de outra marca e quase de certeza muito melhor equipada.....
Nunca te esqueças que na Specialized , primeiro pagas a marca e depois a qualidade....

Sobre os USA , é um facto que os primeiros produtores desse conceito são americanos , aliás penso que a grande guerra que se abriu neste novo segmento de mercado , vem do facto da TREK , que é lider de mercado nos states , ter adquirido a Gary Fisher e dado um grande salto a nivel de vendas neste segmento.
Mas olha que mesmo a TREK mantem a linha 26 em todos os modelos , tal como todas as grandes marcas , aliás , algumas delas , principalmente as alemãs nem sequer fazem Bicicletas do segmento profissional em 29 , apenas em 26...

Se calhar porque na alemanha não há tantas planicies como nos States....

De qualquer forma , o dinheiro é teu e a ultima decisão será a tua , eu nesse segmento iria para 26 , mas tu é que sabes o que pretendes e o tipo de utilização que lhe pretendes dar.
Em caso de duvidas , vai ver outras lojas antes de decidires , vais ver que em muitas dessas outras lojas , irás falar com atletas , ou pessoas com enormes conhecimentos de ciclismo e se calhar acabarás muito melhor informado e com muito menos duvidas.

Boa escolha , e boas pedaladas.
 

majorviriato

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fernando_sesimbra

Quantos km já andas-te de roda 29?
É só para saber se o teu conhecimento é prático ou puramente teórico.
 
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B

bikepoint

Guest
Me parece que aqui no Brasil foi lançada uma bicicleta Caloi de 29", chama Two Niner. Realmente uma bike desse tamanho é melhor porque a roda maior sobrepõe obstáculos com maior facilidade, faz a pedalada render mais, reduz a resistência ao rolamento e ainda aumenta a estabilidade. A Caloi ainda garante com a Two Niner uma maior tração e os pneus são menos propensos a afundar em terrenos como areia e lama.

Vamos esperar chegar uma na loja pra testar.

Abraços!!
 
Caro MAJORVIRIATO.

Por acaso , já que se intrometeu na conversa com o User , presumo que conheça minimamente o modelo de bicicleta que estavamos a discutir.....

É que é apenas um ......pedacinho , diferente da sua , que essa sim não duvido que possa ter outro tipo de prestação....

Aliás , estava até muito interessado em comparar a performance da sua Gary Fisher , com esta Specialized que tem eventualmente como ponto forte uma transmissão Shimano Altus de 8 velocidades apenas.....para não falar do resto...

já agora , quanto aos Kms......Muitissimo menos que em 26 , mas o suficiente para perceber a diferença.

De qualquer forma , está equivocado , eu não tenho nada contra as 29 , agora não vou é enganar as pessoas , como o meu amigo tá a fazer , baseando a sua opinião numa bicicleta como a sua , de um nivel muitissimo superior e onde ai sim , eventualmente poderá valer a pena.

De qualquer forma , a vontade de cada um é que irá prevalecer.
 

lcmp

New Member
fernando_sesimbra, eu tenho a dita Hardrock Sport Disc 29er e os defeitos que lhe encontro em nada têm a ver com o tamanho das rodas, a única coisa que, pelo preço da bicicleta, eu mudaria era a suspensão que é uma balela, fora isso acho que é uma bicicleta tão ou mais capaz que o mesmo modelo Hardrock Sport Disc 26''... Deram-me oportunidade de testar as duas e preferi a 29er, ao contrário de vocês eu prefiro o look das 29er às 26'' gostos são um bocado assim, cada um com os seus e acho que é mais por aí a questão das 29er ou de 26er. E não é por ter uma bicicleta de gama baixa, com roda 29 que fico pior em subidas ou em terrenos mais "técnicos" porque acho que as apregoadas faltas de agilidade da bicicleta simplesmente não se manifestam no uso que lhe dou (não participo em maratonas, nem em provas, ando ao fim-de-semana) e acabo melhor que amigos com 26 em aparente melhor forma física que eu... Volto a dizer o que já disse em relação às 26 vs 29 é uma questão de preferência estética e de sensação... Não dêem a desculpa de só nos modelos de topo é que se nota porque eu também consigo tirar prazer de condução de um Renault Clio, não preciso de um Mercedes para me sentir bem a conduzir e justificar um investimento. Para um utilizador "amador" as 29er (no meu ponto de vista) são uma escolha mais que normal.

Cumprimentos
 

tuareg

New Member
Mais um projecto 29 er de uma amigo, uma Van Nicholas Tuareg 29 er (feito à medida) com uma German: A Kilo

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Duas coisas posso dizer no momento, dificilmente deixarei de andar de Ti e de roda 29...
 
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