Rodas de 29" Polegadas - 29ers
- Thread starter Bruno Barcelos
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c3l5o said:
Boas
Nao te preocupes, isto nao tem nada a ver com resistencia. Os inumeros riders americanos que se converteram nunca tiveram problemas desses. As unicas queixas de alguns sao uma ligeira reduçao na agilidade. quanto a vantagens... essas sao muitas mesmo. Maior velocidade, mais conforto, mais aderencia, maior facilidade de ultrapassar obstaculos. A minha ideia de bike perfeita mete um quadro em titanio, rigida, simglespeed e 29er.
:wink:
Para quem quiser explorar um bocado o tema das 29er's e da sua criação deixo aqui este longo artigo da revista Dirt Rag escrito por um dos intervenientes directos.
http://www.dirtragmag.com/print/article.php?ID=894&category=features
É uma leitura longa, mas muito interessante que demonstra a natureza das evoluções que as bicicletas de montanha sofreram durante os anos 80 e 90.
Relativamente às rodas 29, a moral de história deste artigo é que as 29 só foram possíveis com o surgimento de um pneu adequado, o WTB Nanoraptor, o qual foi financiado em grande parte pela Gary Fisher.
Quem afirmou isto é claramente um dos piores analistas de mercado que já vi... Olhem aos anos que já inventaram os desviadores e ainda anda aí muita gente que abdica eles! Há espaço para tudo...
http://www.dirtragmag.com/print/article.php?ID=894&category=features
É uma leitura longa, mas muito interessante que demonstra a natureza das evoluções que as bicicletas de montanha sofreram durante os anos 80 e 90.
Relativamente às rodas 29, a moral de história deste artigo é que as 29 só foram possíveis com o surgimento de um pneu adequado, o WTB Nanoraptor, o qual foi financiado em grande parte pela Gary Fisher.
Teodoro said:
Quem afirmou isto é claramente um dos piores analistas de mercado que já vi... Olhem aos anos que já inventaram os desviadores e ainda anda aí muita gente que abdica eles! Há espaço para tudo...
A minha opinião sobre as bikes de roda 29" é exclusivamente empirica e baseada em cerca de 40km que fiz nos mais variados tipos de trilhos, numa das etapas da GR22 o ano passado.
A adaptação é do mais tranquilo, acho sinceramente que até se estranha mais e a adaptação é mais difícil a quem passa de rodas 29 para rodas 26, das 26" para as 29" acho que só estranhei os primeiros 50metros, depois disso já estava na boa mesmo :mrgreen:
São bikes mais estáveis, MUITO mais estáveis, eu que não sou um gajo muito dotado tecnicamente posso dizer que uma 29er suspensão total, transmite mais segurança que uma de roda 26, aquilo é apontar a direcção e passar por cima, não tem muito que pensar sobre como contornar os obstáculos é literalmente "go for it". Em contrapartida tornam-se bikes menos ágeis, menos ágeis por exemplo em curvas mais apertadas, com uma desmultiplicação igual a uma de roda 26 acho que são mais "constantes" a rolar, o tamanho maior da roda faz uma desmultiplicação diferente, que me transmitiu uma maior facilidade de manter um passo/ritmo constante a rolar.
De resto são bicicletas como outras quaisquer, tudo depende da geometria do quadro, dos componentes utilizados, de toda uma série de factores que têm muita influência no comportamento da bike, sobre esses não interessa opinar pois não estou a fazer uma análise à bike, que a titulo de curiosidade era uma niner de suspensão total com material de topo xmax 29er, manitou r7, transmissão e travões xtr, factores que também ajudam a uma opinião positiva :mrgreen:
Outra curiosidade, as camaras de ar de 26 desenrascam nas rodas 29, o Gary Fisher furou muitas vezes, tantas que a determinada altura desistimos de remendar as 29 e passámos a usar as 26 nas rodas 29 :lol:
Não sei se são o futuro ou não, mas que faz parte dos meus planos ter uma 29er, faz, talvez quando tiver melhor capacidad€ e quando a oferta de pneus 29 for diversificada e em formato tubeless, até que isso aconteça e mais especificamente no mercado português, ainda é capaz de passar uns quantos anos...
Em 29ers, 26ers ou 69ers, boas pedaladas
A adaptação é do mais tranquilo, acho sinceramente que até se estranha mais e a adaptação é mais difícil a quem passa de rodas 29 para rodas 26, das 26" para as 29" acho que só estranhei os primeiros 50metros, depois disso já estava na boa mesmo :mrgreen:
São bikes mais estáveis, MUITO mais estáveis, eu que não sou um gajo muito dotado tecnicamente posso dizer que uma 29er suspensão total, transmite mais segurança que uma de roda 26, aquilo é apontar a direcção e passar por cima, não tem muito que pensar sobre como contornar os obstáculos é literalmente "go for it". Em contrapartida tornam-se bikes menos ágeis, menos ágeis por exemplo em curvas mais apertadas, com uma desmultiplicação igual a uma de roda 26 acho que são mais "constantes" a rolar, o tamanho maior da roda faz uma desmultiplicação diferente, que me transmitiu uma maior facilidade de manter um passo/ritmo constante a rolar.
De resto são bicicletas como outras quaisquer, tudo depende da geometria do quadro, dos componentes utilizados, de toda uma série de factores que têm muita influência no comportamento da bike, sobre esses não interessa opinar pois não estou a fazer uma análise à bike, que a titulo de curiosidade era uma niner de suspensão total com material de topo xmax 29er, manitou r7, transmissão e travões xtr, factores que também ajudam a uma opinião positiva :mrgreen:
Outra curiosidade, as camaras de ar de 26 desenrascam nas rodas 29, o Gary Fisher furou muitas vezes, tantas que a determinada altura desistimos de remendar as 29 e passámos a usar as 26 nas rodas 29 :lol:
Não sei se são o futuro ou não, mas que faz parte dos meus planos ter uma 29er, faz, talvez quando tiver melhor capacidad€ e quando a oferta de pneus 29 for diversificada e em formato tubeless, até que isso aconteça e mais especificamente no mercado português, ainda é capaz de passar uns quantos anos...
Em 29ers, 26ers ou 69ers, boas pedaladas
José Batista
Administrator
Eu cá partilho da opinião do esquilas.
São um bocado assim para o lado do feiotas.
SAUDAÇÕES BETETISTAS
2º RAID BTT MOURA TERRAS DE AZEITE 01 JUNHO
São um bocado assim para o lado do feiotas.
SAUDAÇÕES BETETISTAS
2º RAID BTT MOURA TERRAS DE AZEITE 01 JUNHO
Eu já andei à procura de roda 29" aqui na zona de Lisboa sem grande sucesso, na Decathlon têm umas 28" mas o par custa 100Euros.
E encontrar forquetas? Tudo o que vejo ou é nos EUA ou então UK e Netherlands.
Se alguém souber onde se pode encontrar este tipo de material ficava bastante agradecido.
E encontrar forquetas? Tudo o que vejo ou é nos EUA ou então UK e Netherlands.
Se alguém souber onde se pode encontrar este tipo de material ficava bastante agradecido.
Diogo Gaspar
New Member
Também concordo. É apenas mais uma jogada de marketing :evil:
Nao te vais sentir "alto" pois a geometria dos quadros compensa o tamanho das rodas.Teodoro said:Eu confesso que me sentirei algo "alto" quando andar numa coisa dessas, mas também me parece que será um up grade a considerar.
Pena que seja um up grade daqueles em que é quase tudo novo...
Apesar de ser um apoiante incondicional das 29ers, mesmo que pudesse nao comprava uma. Isto porque hoje em dia em Portugal ainda nao temos muita disponibilidade de componentes para elas, depois acontece um azar e....
Diga-se que é uma pena.
:wink:
Nao. Os quadros para 29ers compensam o tamanho das rodas com geometrias diferentes, logo, o nosso "encaixe" na bike vai ser exactamente o mesmo de uma 26'.
Como podem ver neste exemplo, apenas as rodas sao maiores, tendo tudo o resto na bike as medidas normais de uma 26'. Reparem como o eixo pedaleiro foi baixado para ficar à altura normal.
Eu nao me preocupo com nada (185cm ehehe) mas os mais pequenos tambem nao se tem de preocupar.
:wink:
Como podem ver neste exemplo, apenas as rodas sao maiores, tendo tudo o resto na bike as medidas normais de uma 26'. Reparem como o eixo pedaleiro foi baixado para ficar à altura normal.
Eu nao me preocupo com nada (185cm ehehe) mas os mais pequenos tambem nao se tem de preocupar.
:wink:
Este assunto já não novo, não penso que seja marketing mas sim mais um fenómeno de massificação.
Qualquer dia terei uma SS 29".
Um dos probelmas da roda 29 é o facto de existir o perigo de tocar com o pé na roda da frente.
Esta é uma das minhas perferidas:
http://www.ninerbikes.com/sir9.html
E esta não é nada feia:
http://www.ninerbikes.com/jet9.html
Qualquer dia terei uma SS 29".
Um dos probelmas da roda 29 é o facto de existir o perigo de tocar com o pé na roda da frente.
Esta é uma das minhas perferidas:
http://www.ninerbikes.com/sir9.html
E esta não é nada feia:
http://www.ninerbikes.com/jet9.html
Diogo Gaspar
New Member
Não gosto nada de ver as bikes com rodas tão grandes. Parece aqueles jipes americanos! :lol:
àesperadascale
New Member
Quanto à estética, não concordo. Acho mesmo um dos pontos fortes destes novos "monstros". E então se estivermos a falar da Trek 29er... :shock:
Mas, é mesmo uma questão de gosto pessoal.
Mas, é mesmo uma questão de gosto pessoal.
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