Recon ou Sektor

Carvalhinho

New Member
Rock Shox Recon Silver TurnKey Solo Air

ou

Rock Shox Sektor RL Coil U-Turn


Estou indeciso e precisava da vossa ajuda. Podem sugerir outra da mesma gama.

Um dos meus "problemas" será o meu peso. Peso cerca de 110kg :eek:, logo, tenho receio que a Recon a ar possa dar o badagaio e a Sektor por ser de mola, resista mais.
Estarei enganado ou não?!

Faço XC normal com uma ou outra descida mais bruta mas sem saltos ou "radicalismos" :D

Obrigado pela atenção.
 
Last edited:

Marco Nunes

Active Member
Boas.
A Recon Sektor é uma suspensão bem porreira, mas não é um pouco carota (€€€€€€€) em relação á Solo Air? Bom, é verdade que mais vale algo bom, mesmo mais caro, que mais barato e menos fiável. Já espreitas-te a Epicon 120mm a aprox 170€ (RCZ)? Ao ser de 120mm tens uma muito boa margem de desempenho, funciona a ar/mola, tens um peso de aprox 1750g ou 1800g e fica bastante mais barata que as Recon. Bom, mas também não ponho em questão a qualidade e fiabilidade da Recon, pois é Rock Shox e acredito que sejam excelentes modelos (air e sektor). Espero ter ajudado.

Fica bem
 

Carvalhinho

New Member
Olá Marco,

Bem essa Epicon deve ser uma que tenho de ter em conta, visto que aqui vi muita boa opinião acerca dela.
A Sektor que apanhei está por 250€ e a Recon por 200€. A Sektor funciona a mola (corrijam-me por favor) e a Recon a ar.
A minha dúvida está será que por causa do meu peso, se aconselha uma com mola ou ar?
Não ligo muito ao peso. Se uma suspa tiver bom desempenho e fiabilidade pode valer bem as gramas a mais.

Obrigado pela ajuda e se tiveres mais, manda :D
 

Carvalhinho

New Member
Por favor,

opinem mas um de cada vez senão o sistema bloqueia e dá a ideia de que ninguém tem opinião ou não a quer dar publicamente.

Bons trilhos a todos.
 

odalac

New Member
Boa noite
Eu tenho uma suspenção Epicon rld montada a mais ou menos um ano e ja tem a volta de 800km e ate agora 0 problemas e peso tambem a volta de 110kg
 

odalac

New Member
faço o que se pode chamar um btt normal subidas, descidas trilhos e puxar por ela depende como anda o fisico, quando comprei a bike trazia uma tora a molas e comprei esta por ser a ar e muito mais leve alem do preço não ser muito 160€
 

Carvalhinho

New Member
Fixe. Também pus a Epicon em equação. Ontem experimentei um Tora ar/mola ( ar tinha de certeza) e achei-a muito interessante... comparativamente à minha, uma Marzocchi MZ comp que mais parece um cabo de uma enchada :D

Experimentei-a numa Berg Vertex carbono. A bicla é porreiraça mas a minha Hardrock dá-lhe 10-0 a descer. Já a subir, a coisa muda de figura :p

Obrigado pela tua ajuda adalac. Se tiveres mais algum detalhe ou opinião manda aí.
 

kipupo

New Member
eu tenho uma sektor rl u-turn e acho muito boa,tens de ter atenção que a mola que vem não é indicada para o teu peso por isso vais ter de comprar a mola indicada que mesmo na net custa á volta de 50€.
a sektor a ar não vai rebentar por causa do teu peso,é só uma questão de ajustares a pressão ao teu peso,é claro que nunca vais conseguir ter a sensibilidade da mola numa suspensão a ar mas tb já anda lá muito perto,eu nas 2 bikes tenho mola e não volto ao ar,é claro que o peso não é o mesmo mas isso já depende do uso que dás á bike.
 

kipupo

New Member
as minhas voltas são mais enduro/all-mountain,tenho essa suspensão montada numa on-one 456 summer season e como dá para reduzir o curso para 115mm e quase que tranca(fica para ai com 20mm de curso)dá para subir muito bem e descer de prego,dentro das minhas limitações.
para andares na lousã e se gostares mais de descer do que de subir é uma boa opçao,penso que não tenhas problemas mas convêm ver se nesse quadro podes montar uma suspensão de 150mm.
 

Carvalhinho

New Member
Gosto sempre mais de descer do que de subir :D mas no XC apanhamos de tudo, não exclusivamente descidas e muito menos descidas daquelas malucas que a minha coragem já não é igual à que quando tinha 16 anos :oops:

Pelo que andei a ver nalguns sites e forums, a opinião de quase todos aponta para que este quadro aguente até 150mm. Mesmo que opta-se por esta, a minha condução não é bruta logo não iria exigir demasiado.

No entanto tenho a Epicon e a Tora 302 U-Turn em equação, principalmente a Tora que já faz 130mm e deverá servir para o que ando e faço e pode ser que ainda dê para comprar uns travões hidráulicos.

No entanto, a Sektor (2011) está com um preço muito interessante de 250€ (abaixo de tudo o que encontrei), faz 140mm e tem tecnologia "Motion Control".

Estou um bocado dividido.
 

PedroTenreiro

Active Member
Então mas a ar não é em tudo melhor que a molas???

Quanto a questão, acho que ia para a Epicon ou Raidon.
Não terás problema com as suspensões a ar... é uma questão de ajustares a pressão ao teu peso. As suspensões costumam ter um intervalo de psi recomendado tendo em conta o peso do utilizador.
 
Last edited:

PedroTenreiro

Active Member
Acho que dará tantas como uma de molas.
Mas isto sou eu a falar...
Se fosse comigo, eu esquecia a sektor ou qlq suspensão a molas. A não ser por questões de €€€. Se isso não for problema, ar... it is. Ganhas em comportamento, perdes (ganhas) em peso.
 

Carvalhinho

New Member
Achas que tem melhor desempenho?

As opiniões parecem dividir-se um pouco acerca disso. Uns dizem que a mola trabalha melhor, outros dizem que é a ar.

A ajuda que estou aqui a pedir é para quem já exprimentou os dois sistemas, ou já exprimentou algumas das referidas.

A nivel de preços:

TORA 302 U-coil TurnKey +- 180€
RECON Siver Solo Air TurnKey +- 200€
SECTOR RL U-coil +- 250€
RECON Silver TK +- 124€
RECON Gold RL Turnkey +- 200€
 

odalac

New Member
Olá carvalhinho a suspenção (Epicon RLD) de que te falei faz os cursos de 80,100,120 e 140 para isso basta trocar umas anilhas que tem no braço (disse o Sr: da regiabike que foi onde a comprei) e confirmei depois no site da Epicon onde mostram como se faz.
A minha esta com 100 de curso.
 

PedroTenreiro

Active Member
Acho que é unânime que as suspas a ar têm melhor comportamento que as suspas a molas. Aliás, não vejo nada em que as suspensões a molas sejam melhores, tirando o preço.
Por alguma razão as suspensões que se vê em competição são todas a ar.
Quanto a ter experimentado... tive uma xct (a molas) na minha yukon e neste momento tenho uma RS Recon SL de 2009, novinha, a espera de ser montada na minha futura BH "a la carte".
Entre as duas, o que há a realçar é o peso: a RS, embora não sendo das suspensões mais leves, é MUITO mais leve que a XCT (1870g vs 2200 e tal g), mesmo tendo ainda o tubo de direcção por cortar. Isto é o único ponto que posso avaliar, para já, entre as duas. Mas não tenho dúvidas que a Recon será incomparavelmente melhor no terreno que a xct - mal seria (gama baixa da suntour vs gama média da RockShox).
Já andei, no entanto, em suspas a ar e... é um mundo a parte. Para mim, entre ar e molas, ar sem pensar duas vezes...
No entanto, o que disse, não invalida o facto de haver boas suspensões a molas... A XCR é um bom exemplo assim como Toras e Recons "coil".
 

kipupo

New Member
bem vamos ver uma coisa o suspensão a ar é melhor que a mola para quem faz xc e quer uma coisa leve,agora em comportamento esqueçe lá isso nem sequer vale a pena comparar.
eu neste momento tenho uma lapierre spicy com uma fox 36 van r e a on one com a sektor rl,já tive uma bh com uma r7 a ar e uma rocky mountain com uma fox tallas e como já disse nem sequer tem comparação a nivel de comportamento.
quando o carvalhinho mete o post a pedir opinião sobre uma suspensão de 150mm e eu vejo que ele vive na lousã fica a pensar que ele quer uma coisa que permita subir minimamente bem e que desca muito melhor e ai não há como a mola,agora se ele faz xc talvez seja preferivel uma a ar mais leve e talvez com menos curso pq o u-turn tens de dar um monte de voltas para alterares o curso e não é nada pratico.(para xc)
não deves por de parte a opção de procurar ai nos usados uma tallas pois com 250 ou 300 euros já deves conseguir arranjar alguma coisa e é para mim o indicado para aquilo que queres.
 

PedroTenreiro

Active Member
Na MINHA opinião, não vale mesmo a pena comparar. As suspas a ar são bem melhores que as de molas em comportamento e leitura de terreno. Mas é a MINHA opinião.
 
Top