Pneus Schwalbe Rocket Ron

[João Maia]

Olá amigos, sempre usei RR versão Evo 2.1 e também já usei 2.25, são pneus bastantes especiais e que não se adaptam a qualquer tipo de piso e de andamento e dependem muito do peso do ciclista.
Eu adoro esses pneus, é certo que são frageis na lateral, mas com as vantagens que ganhamos a rolar, tracção julgo que compensa.
No entanto desgastam-se muito depressa é certo. Por outro lado não são uns pneus comparáveis com os larssen TT ou ignitor, que tem outra resistência e outro peso também.
È como tudo os RR são bons pneus, mas são mais melindrosos, do que outros tipos de pneus..

 

[adolpho_4ppl]

estava a ponderar equipar a minha bicicleta com RR versão Evo 2.1 na frente sao pneus muito leves e baratos mas segundo os relatos os meus 110kg não o vão permitir, preciso de uns pneus que sejam um pouco mais resistentes...

estive a ler nas tech info de http://www.schwalbetires.com e eles afirmam que os pneus 127epi são mais frageis que os de 67epi , eu sempre tive convencido que quanto mais epi mais resistentes eram os pneus...
será que fui eu que percebi ma

 

[Cristóvão Verissimo]

Apenas para deixar o feedback do modelo de 2013...

Fiz um passeio de 100km com eles! (Lama, cascalho, pedra, alcatrão, brita, estradão)
Pontos fortes:
O piso diferente que até me agradou mais.
Bom grip em curva rápida e lenta de todo tipo de piso(usei na frente)tenho racing ralph atrás
Boa tracção
Leve

Pontos fracos:
A borracha continua mole e com aspecto de se desgastar facilmente. mesmo no modelo EVO
Continua como falam, fraco nas laterais!
Pouca resistência a furos
A borracha parece Napa

Opinião:
Foi a primeira vez que usei estes pneus, e acho que não se justifica o valor que pedem por eles. É um pneu leve, e com grip excelente mas a qualidade deixou-me a desejar.
O pneu da frente fez apenas um passeio forte na serra, isto porque num furo de prego fino, a borracha lateral que nem parece borracha, parece mais uma napa muito pouco elastica, não deixou os 100ml de liquido notubes vedar o furo(furo pequenino) tive de colocar camara de ar...
O pneu logo na montagem inicial em casa, apresentava alguns pequeninos furos que deixavam verter ar até o liquido os poder vedar (inconcebível num pneu novo)e demoraram uns 3 dias até pararem de perder ar parados na garagem.(acreditem que estou a fazer o processo tubless perfeitamente bem)
Tive até este passeio, uns continental mountain king II que vinham na berg do meu pai comprada em 2008 que nem eram tubless ready e transformei-os com a fita e portaram-se muito melhor na resistência a furos do que estes Shwalbe.

 

[Cristóvão Verissimo]

adolpho_4ppl

para 110kg eu não arriscava...

Eu prefiro ter um pneu 100gr mais pesado do que ficar apeado no mato.

 

[TLouro]

Boas,

Eu tenho um RRon 2.25, na versão performance folding, montado à frente numa semi-rígida, com câmara-de-ar com líquido. A utilização que lhe dou é do tipo XC e peso uns 95kg.

Até agora fiz uns 300km e só tive um pequeno furo na primeira saída que acabou por se auto-resolver com o líquido. Mas a câmara-de-ar não era nova e teve certamente mais culpa no furo que o RRon.

Em termos de comportamento estou bastante satisfeito, sendo um pneu que dá bastante confiança, rola bem e é leve. Até agora é de longe o melhor pneu que tive na frente (os outros foram um IRC Mythos II, um Smart Sam e um Continental Explorer). Vamos ver quantos quilómetros faz...

Cumps

 

[MiGuEl_82]

Boas!

Tenho RR 2.25 Performance convertido em Tubeless à cerca de 6 meses e estou a gostar. Acho-o razoavelmente polivalente, transmitindo segurança tanto em piso seco como húmido.

De facto é um pneu algo frágil. As paredes laterais desgastam-se com alguma "facilidade" mas lá está, por 20 euros e para o peso em questão não existem milagres...

Recentemente tive de vedar o meu novamente. Um furo que tive não vedou pq já n tinha liquido. Mesmo sem liquido e colocando ar com recurso a compressor o pneu encheu logo. Logicamente que dps foi retirado o miolo da valvula e foram colocados 60ml de liquido anti-furo. Fiz uma volta de 55 kms e cheguei a casa com a mesma pressão com que parti. No entanto, no dia seguinte tinha vazado algum ar. O pneu não ficou em baixo mas nota-se que tem menos ar do que deve. Sempre que encho volta a vazar da mesma forma. Uma vez que não voltei a andar será q se trata de algum furo por vedar?

 

[ernez]

Miguel, pode até ser a fita que já não veda convenientemente, em relação a estes pneus, são pneus leves e rolantes, tive estes pneus na minha bicicleta durante 4000km sem algum problema, até á umas semanas atrás onde numa maratona se rasgaram todos nas laterais, agora mudei para maxxi na frente e geax atrás, mais peso claro, mas pronto é pena que estes pneus não tenham laterais mais fortes, mas lá está, para isso o peso tinha que aumentar.

 

[MiGuEl_82]

Não me parece q seja da fita mas nc se sabe.

Hj vou dar uma volta, veremos como se comporta.

 

[manifuu]

Tenho Racing Ralph evo atrás e rocket ron na frente em 2.1. Muito rolantes e aderentes gosto muito, mas sem dúvida que principalmente o de trás (o ralph) se gasta muito depressa. Para o meu peso 90kg da próxima escolho uns mais resistentes.
Mas até agora sem furos.

 

[maddog]

Estou como alguns companheiros, tenho o RRalph atras e o RRon (2.25) ambos versao Performance e convertido, têm quase 6 meses e 2750k, o Ralph está mesmo na desgraça, quase slick ao meio.. principalmente após a esfrega de ontem nos 3 Castelos.

Quanto ao feed back, gostei imenso do set, tanto que tenho um Ralph novo em casa a cerca de 1 mês é um bom pneu com bom grip mas como já foi dito, desgasta-se rapidamente e é algo frágil nas laterais.
O Ron, também os pitons laterais já estão um pouco dilacerados mas ainda faz uns bons kms.

Até a data apenas tive um furo no pneu traseiro, que o liquido vedou mas que assim que tive oportunidade coloquei um remendo por dentro, pois o furo foi um bocado de metal que entrou na diagonal.
Nunca rasguei nenhuma lateral, e tenho andado bastante na Arrabida e Sintra, que tem bastante pedra mas é claro que sou um bocado cuidadoso.

Em suma, estou contentíssimo.

 

[MiGuEl_82]

Não me parece q seja da fita mas nc se sabe.

Hj vou dar uma volta, veremos como se comporta.

Problema resolvido antes mesmo de arrancar... dois pequenos furos nas laterais... vou só desmontar a roda, inclinar o pneu para um lado, dps para o outro e o liquido fez o resto!