um conselho , faz tudo menos comprar kenda blue groove. os ranchero ate ouvi dizer bem mas os kenda usei e jurei que nunca mais... nao tem tracçao, em curva andar com eles e pneus slick e a mesma coisa... a rolar ate se safam mas mesmo em resistencia a furos e para esquecer, nao te metas nisso, mesmo a kenda tem opçoes muito melhores. se queres um bom pneu = wtb wolwerine (acho que se escreve assim)
Pneus para BTT
- Thread starter PGVFerreira
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ivosilva83
New Member
Qual destes pneus será a melhor opção?
viva!
Passando a publicidade vou comprar algum material na fizz e vou aproveitar para mandar vir 2 pneus económicos.
queria um que me desse mais segurança e estabilidade pois tenho um tioga factory 2.1 DH à frente e mesmo assim não consigo curvar como deve ser pois a bicicleta foge-me e parece que vou cair.
destes quais sugeriam?
Cumprimentos.
viva!
Passando a publicidade vou comprar algum material na fizz e vou aproveitar para mandar vir 2 pneus económicos.
queria um que me desse mais segurança e estabilidade pois tenho um tioga factory 2.1 DH à frente e mesmo assim não consigo curvar como deve ser pois a bicicleta foge-me e parece que vou cair.
destes quais sugeriam?
Cumprimentos.
Desses só conheço o bulldog, porque o usei durante 4.000km na bike.
é um pneu btt aceitável para terrenos húmidos, pneu um pouco fugidio se colocado à frente para efectuar curvas a velocidade mais elevada em terrenos secos, aceitável para lama, gostei dele a andar em zonas de pedra.
é um pneu btt aceitável para terrenos húmidos, pneu um pouco fugidio se colocado à frente para efectuar curvas a velocidade mais elevada em terrenos secos, aceitável para lama, gostei dele a andar em zonas de pedra.
ivosilva83
New Member
Se o bulldog foge nas curvas deixarei esse de lado. já que um dos meus principais problemas é a curvar e a sua falta de segurança.
Miguelowisk
New Member
Os continental são pneus para rolar, rolar e rolar, pois sao mt resistentes ao desgaste, mas a nível de tracção não gosto muito deles !! Por mais algum ia para os schwalbe ou maxxis 
Last edited:
epah se queres segurança à frente tenho uma palavra para ti: kenda nevegal em 1.95 ou 2.10! afinaçl foram mais
Agora a sério, tem um optimo grip, tanto no seco como no molhado como no (pouco) enlameado, mas...são PESADOS e péssimos roladores e o preço tb não é simpático, mas...da maxxis dizem que o ignitor também é muito bom, em termos de direcionalidade, mais leves que o nevegal e um pouco melhor em rolamento
Agora a sério, tem um optimo grip, tanto no seco como no molhado como no (pouco) enlameado, mas...são PESADOS e péssimos roladores e o preço tb não é simpático, mas...da maxxis dizem que o ignitor também é muito bom, em termos de direcionalidade, mais leves que o nevegal e um pouco melhor em rolamento
ivosilva83
New Member
Talvez estique um pouco mais é vá para os kenda nevegal conforme o JNR aconselhou.
Acredito que o ignitor seja uma solução bastante boa mas estou limitado à Fizz.
Acredito que o ignitor seja uma solução bastante boa mas estou limitado à Fizz.
Pneus "TODO O ANO(ALL ROUND) " até 50 euros o par
Boas
Quero comprar um par de pneus para TODO O ANO (ALL ROUND) até 50 euros.
Ando normalmente na zona da Arrábida e Monsanto.
Tenho dois pares:
1. IRC Mythos XC II
Não gosto pois em lama parece que têm cola.
2. Michelin Country Mud
Menos maus embora nas pedras tenha pouca tracção a subir ( hoje estive em Monsanto a nas pedras perdia a tracção ). Para além disso são inseguros nos troncos ( escorrega bastante ).
Podem dar um ajuda por favor ...
Update 2011.03.17
Comprei um pneu "schwalbe nobby nic" para colocar na roda traseira.
Só comprei um e gostava da vossa opinião sobre este "schwalbe nobby nic" e sobre o "Schwalbe Rocket Ron" ??
Update 2011.04.20
Comprei um "Schwalbe Rocket Ron" para colocar na traseira e coloquei o "schwalbe nobby nic" na roda da frente.
Já andei e são boas opções para pensu polivalentes.
Obr
CAF
Boas
Quero comprar um par de pneus para TODO O ANO (ALL ROUND) até 50 euros.
Ando normalmente na zona da Arrábida e Monsanto.
Tenho dois pares:
1. IRC Mythos XC II
Não gosto pois em lama parece que têm cola.
2. Michelin Country Mud
Menos maus embora nas pedras tenha pouca tracção a subir ( hoje estive em Monsanto a nas pedras perdia a tracção ). Para além disso são inseguros nos troncos ( escorrega bastante ).
Podem dar um ajuda por favor ...
Update 2011.03.17
Comprei um pneu "schwalbe nobby nic" para colocar na roda traseira.
Só comprei um e gostava da vossa opinião sobre este "schwalbe nobby nic" e sobre o "Schwalbe Rocket Ron" ??
Update 2011.04.20
Comprei um "Schwalbe Rocket Ron" para colocar na traseira e coloquei o "schwalbe nobby nic" na roda da frente.
Já andei e são boas opções para pensu polivalentes.
Obr
CAF
Last edited:
Pneus
Boa noite, ando a procura de uns pneus bons e leves. Ultimamente não passo uma maratona sem furar e queria ver se arranjava uns pneus que me reduzissem o numero de furos.
Queria uns pneus com as seguintes características:
Abaixo das 480gr
Possibilidade de meter tubeless
Rolante mas com o piso não muito mole
Não muito cardado para não agarrar demasiada lama.
Que me aconselham?
Abraço
Boa noite, ando a procura de uns pneus bons e leves. Ultimamente não passo uma maratona sem furar e queria ver se arranjava uns pneus que me reduzissem o numero de furos.
Queria uns pneus com as seguintes características:
Abaixo das 480gr
Possibilidade de meter tubeless
Rolante mas com o piso não muito mole
Não muito cardado para não agarrar demasiada lama.
Que me aconselham?
Abraço
Para não ter furos é comprar uns pneus tubless, ou então converter uns.
O Small Block são uma excelente opção, mas não aconselho a versão 120 tpi, pois custa o dobro e é mais leve 20g...
Se quiseres algo com mais polivalente os Karma, se quiseres algo mais radical os Larsen 1.9. Uns pneus leves e com bom grip são os kenda blue groove mas não sei se alguem os consegui converter até hoje.
Em tubeless os rubena são dos mais baratos e com um peso muito bom.
O Small Block são uma excelente opção, mas não aconselho a versão 120 tpi, pois custa o dobro e é mais leve 20g...
Se quiseres algo com mais polivalente os Karma, se quiseres algo mais radical os Larsen 1.9. Uns pneus leves e com bom grip são os kenda blue groove mas não sei se alguem os consegui converter até hoje.
Em tubeless os rubena são dos mais baratos e com um peso muito bom.
Boas pessoal, desde já obrigado pelas vossas opiniões.
O pneu Kenda Small Block Eight 26x1.95 é um pneu bem rolante e leve mas será que é resistente, tive uns bontrager xr1 que são do mesmo estilo mas muito moles. Será que este tem as borrachas mais duras? Este pneu da para converter para Tubeless?
Abraço
O pneu Kenda Small Block Eight 26x1.95 é um pneu bem rolante e leve mas será que é resistente, tive uns bontrager xr1 que são do mesmo estilo mas muito moles. Será que este tem as borrachas mais duras? Este pneu da para converter para Tubeless?
Abraço
Tanto o karma como o sm8 block de kevlar são convertidos facilmente com joes ou notubes. O karma não passa das 480gr, embora alguns pneus rondem as 500gr mas também se encontram com 460gr, já tive ambos. O meu sm8 block vindo da loja online nacional do costume pesou bem mais que o karma da mesma encomenda. o Sm8 block é bastante bom para tempo seco/estradão na lama agarra bastante derivado ao cardado miúdo. Posso considerar o karma aceitável além de barato para ambos os tipos de terreno.
Aconselho o rubena charybdis para a frente. Preço aceitável, tubeless, peso ronda as 500gr e com boa grip/aderência.
Abraços
Aconselho o rubena charybdis para a frente. Preço aceitável, tubeless, peso ronda as 500gr e com boa grip/aderência.
Abraços
O SB8 é facilmente convertivel, já o fiz com liquido rubena e tambem com o liquido MSC. Mesmo em tempo molhado não se porta mal, mesmo em competição ha quem os use todo o ano. Os que eu tive tiveram rasgões laterais quando andaram numa bike de treino mas com camaras, provavelmente rasgaram por nadar com prouca pressão.
Depois de usados pus uns remendos por dentro e andei quase um ano com eles em tubelless sem stress. Agora os rasgões começaram a abrir ecom otinha medo que os remendos não aguentassem, troquei-os por um setup novo.
Mas aconselho vivamente o SB8.
Depois de usados pus uns remendos por dentro e andei quase um ano com eles em tubelless sem stress. Agora os rasgões começaram a abrir ecom otinha medo que os remendos não aguentassem, troquei-os por um setup novo.
Mas aconselho vivamente o SB8.