Eu tenho na minha bina rodas convencionais com kit tubeless e pneus kevlar normais. Agora ando para comprar umas rodinhas, e queria umas que fossem ust, mas não tenho a certeza se poderei continuar a usar pneus convencionais sem camara nessas rodas, à semelhança dos que agora uso. Será que alguém possui esta configuração e me possa dizer se é fiável ou não? Ou se posso apenas usar pneus ust ou normai com camara? Obrigado
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Pneus kevlar em rodas tubeless.... pergunta ignorante
- Thread starter fitty77
- Start date
terrivel28
New Member
Olá fitty77,
Eu tenho um amigo que utiliza Rodas UST e Pneus Kevlar sem camara e com Liquido Tubeless.
Ele diz que funciona.
E Porquê Pneus Kevlar?
Porque os Pneus são mais baratos e mais leves.
Será que compensa?
Eu tenho um amigo que utiliza Rodas UST e Pneus Kevlar sem camara e com Liquido Tubeless.
Ele diz que funciona.
E Porquê Pneus Kevlar?
Porque os Pneus são mais baratos e mais leves.
Será que compensa?
Pois é, os pneus tradicionais sao mais leves e baratos, mas para serem transformados em tubeless, tem q usar liquidos especificos, e nao estou a falar do conhecido slime!
tem que ser um liquido à base de latex, pois só estes tem a capacidade de formar uma especie de luva em todo o pneu, tapando todos os poros, tendo o restante liquido a função de tapar qualquer furito...
Bom, o pior destes liquidos é q tem alguma manutenção, e agora com o aproximar do verao, pior ainda... secam muito, e de x em x tempo o "nivel" do mesmo dentro do pneu tem q ser reposto...
Neste momento começam a aparecer pneus tubeless cada vez mais leves, mas um conselho, se comprares umas rodas mesmo ust, compra um verdadeiro pneu tubeless...
cups...
tem que ser um liquido à base de latex, pois só estes tem a capacidade de formar uma especie de luva em todo o pneu, tapando todos os poros, tendo o restante liquido a função de tapar qualquer furito...
Bom, o pior destes liquidos é q tem alguma manutenção, e agora com o aproximar do verao, pior ainda... secam muito, e de x em x tempo o "nivel" do mesmo dentro do pneu tem q ser reposto...
Neste momento começam a aparecer pneus tubeless cada vez mais leves, mas um conselho, se comprares umas rodas mesmo ust, compra um verdadeiro pneu tubeless...
cups...
Obrigado pelo conselho.
Pois, neste momento tenho uma montagem com o kit tubeless à relativamente pouco tempo e em andamento é porreiro. Não noto grande diferença em termos de peso para uma montagem com pneu kevlar e camara normal, mas se falarmos numa utilização de camara anti furo, já se nota alguma coisita, para além da preocupação dos furos quase desaparecer. O chato é que cada vez que pego na bicla depois de ter estado 2 dias parada, lá estão os pneus quase sem ar..... Agora estava a pensar comprar umas rodas UST..... e não sei se irei continuar a montar pneus kevlar.... É que já começo a notar os problemas do liquido, pois na frente, o latex quase desapareceu em 3 semanas (tinha metido menos liquido quando instalei o kit do que na roda de trás). Prasquete, é como tu dizes, requerem alguma manutenção, pelo que se quero este tipo de montagem, então tenho que aceitar isso como um dado adquirido.
Já agora, para aproveitar este tópico, o que acham das Fulcrum Red Metal 1. Será que são boas? Valerá a pena pagar a diferença para chegar a umas Red Metal Zero ou umas Crossmax SLR? Ainda são cerca de 200€ de diferença para ganhar menos de 100 gramas, embora presuma que a diferença não seja apenas em termos de peso....
Cumprimentos
Pois, neste momento tenho uma montagem com o kit tubeless à relativamente pouco tempo e em andamento é porreiro. Não noto grande diferença em termos de peso para uma montagem com pneu kevlar e camara normal, mas se falarmos numa utilização de camara anti furo, já se nota alguma coisita, para além da preocupação dos furos quase desaparecer. O chato é que cada vez que pego na bicla depois de ter estado 2 dias parada, lá estão os pneus quase sem ar..... Agora estava a pensar comprar umas rodas UST..... e não sei se irei continuar a montar pneus kevlar.... É que já começo a notar os problemas do liquido, pois na frente, o latex quase desapareceu em 3 semanas (tinha metido menos liquido quando instalei o kit do que na roda de trás). Prasquete, é como tu dizes, requerem alguma manutenção, pelo que se quero este tipo de montagem, então tenho que aceitar isso como um dado adquirido.
Já agora, para aproveitar este tópico, o que acham das Fulcrum Red Metal 1. Será que são boas? Valerá a pena pagar a diferença para chegar a umas Red Metal Zero ou umas Crossmax SLR? Ainda são cerca de 200€ de diferença para ganhar menos de 100 gramas, embora presuma que a diferença não seja apenas em termos de peso....
Cumprimentos