Operação stop

[tiago ferreira]

Quando estava a andar de bike na estrada à noite e passei por um carro da GNR, o que estava no lugar do condutor fez-me sinal para parar e avisou-me que devia usar luz traseira e reflectores nas rodas e depois também me pediu o BI, que só assim por sorte, tinha na mochila... Sei que é aconselhável levar sempre o BI (no meu caso já é o CC) pelos motivos já mencionados em posts anteriores, mas não sabia que era obrigatório e que a sua infracção está sujeita a uma multa.

 

[JoaoCarreira]

Soulsilent - a policia trabalha mal... ate pode ser verdade, mas faltam meios... faltam homens... e quanto ao facto de ser rijo, nos tempos em que vivemos, ser rijo depende da situaçao, a sociedade actual exige muito mais das forças de segurança, do que as forças de segurança dos cidadaos...
e com pouca gente tem de haver uma triagem das ocorrencias.... o estado corta no que nao deve... e depois isto anda como anda...

 

[Mach 4]

Para quem levar o telémovel consigo deixo esta dica.
Em caso de terem um acidente a primeira coisa que o pessoal do INEM ou da Cruz Vermelha vão procurar é o vosso telémovel e registo sanguíneo, e não o BI.

E vão procurar o nrº associado a esta palavra > AA Emergência.
Ou seja, escolham um nrº da vossa lista de contactos, a pessoa que acham mais indicada para ser contactada em caso de urgência e depois escrevam AA Emergência. Este fica a ser automáticamente o 1º nome da vossa lista.
Podem ainda fazer > AA Emergência1; AA Emergência2 e por aí fora. E isto não é válido só para quem faz btt mas para TODA a gente, por isso informem os vossos amigos e familiares. Não custa nada e pode facilitar a poupança de tempo.

 

[GTAS]

Obrigado pela informação!!

Mas para quem usa código de protecção isso já não funciona. Eu ainda aposto num cartão com todos os dados necessários.

 

[JNR]

sempre aprendendo

 

[SEVEN7]

Boa tarde
É obrigatório andar sempre com o BI!
Embora eu também não o leve.
Boas pedaladas
SEVEN7

 

[JNR]

Tiago, e outros users, além da necessidade de um documento identificativo, obrigatório pelo codigo da estrada, o código civil tb obriga, ou seja, não temos outra opção se não andarmos com ele, as fotocópias...bom, se os agentes da autoridade não quiserem implicar

 

[Filipe]

Todas as infracções do código da estrada aplicadas aos condutores de velocipedes são sempre aplicadas pela metade, Artº 96 do C E.

Artigo 96.º
Remissão

As coimas previstas no presente Código são reduzidas para metade
nos seus limites mínimo e máximo quando aplicáveis aos condutores
de velocípedes, salvo quando se trate de coimas especificamente
fixadas para estes condutores.

 

[lmtc16]

E o comprovativo de que a bicicleta é nossa? Pois é o PSP/GNR leva-a para a esquadra e nós ficamos a pé. parece que não tem grande lógica mas com tanta bicicleta roubada que anda por ai como é que as autoridades vão saber se a bicicleta é nossa ou não? Bom censo e confiança na palavra de um desconhecido? Quantos de nós é que têm a factura ou recibo da bicicleta? e se alguém se lembra de ir a esquadra e dizer que a bicicleta que o vizinho têm é dele, cabe-nos a nós provar que a compramos e é nossa ou não?
Já vi que há aqui alguns entendidos na matéria podiam esclarecer algumas das minhas duvidas?
Boas pedaladas.

 

[Adilson_Fernandes]

Boas

O post do user Bruno diz tudo, eu ando muitas vezes sozinho e apesar de pesar 100kg e a minha bike 14kg levo sempre o telemóvel e uma bolsa pequena com a carta de condução ( sempre é mais pequena que o BI ) uns trocos e alguns acessórios (alem de toda a ferramenta necessária).

 

[JNR]

Oh, Adilson, Cartão de Cidadão (a unica coisa boa, mas enfim...)

E sim, eu tenho a factura da bike, mas não a levo, mas está em casa. e dos upgrades, quando os fizer

 

[efenor]

Eu ando sempre com o cartão da Federação de Ciclismo Portuguesa, além de informação a repeito da minha pessoa contem o nº da apólice do seguro.

 

[DMPN]

O policia apenas fez o seu trabalho, o ciclista só tem que parar e mostrar o B.I , não consegui ver o problema! A única coisa que se poderia queixar, é a abordagem, se não foi de forma educada. Porque o resto é tudo normal, vem nos livros., é só ler e fica-se a saber das leis.
Mas a PSP / GNR são sempre os maus da fita.
Mas na hora de aperto sabemos logo quêm chamar!!!

 

[cyber]

bem tambem nao vejo o mal disto tudo, vejo ,al sim e na forma como se calhar o militar o abordou, que se calahr nao foi da forma mais bem educada! mas a cena do B.I. esta correcta, qualquer cidadao portugues, va para onde va, tem que ter na sua posse o seu B.I.!! ate mesmo quando se vai na rua a fazer um passeio qualquer, e se um agente da autoridade lhe abordar e pedir os documentos, esta correcto!! e isto nao e para desculpar ninguem!!

luis silva

 

[Filipe]

Até na abordagem tenho duvidas que tenha sido da maneira como foi escrita no post. Neste tipo de situações normalmente de um dedo fazem um braço.

 

[mochopachorrento]

Não vejo qualquer problema no facto de mandarem parar o pessoal da bicicleta. Para além do mais, também circulamos na via pública e estamos obrigados a respeitar a sinalização existente e as regras de trânsito.
Já me mandaram parar em Lisboa junto à Alfândega. E porquê? Circulava com os dois headphones colocados e foi-me dito que não poderia fazer, apenas com um e ainda me explicou o porquê. Para além disso, referiu o facto e circular na faixa do BUS. Cordialmente respondi, perguntando onde é que se circulava com menor incómodo para o trânsito e com mais segurança para mim.
Finalizando relembrou-me as coimas aplicadas. Se foi bruto na abordagem, um pouco, mas prefiro assim do que andarem a caçar às escondidas. Pelo menos não tenho nada a esconder...

 

[zribeiro]

quanto a paragens pela policia, só tenho a dizer que aqui na minha terra há um sítio onde costumam por o radar, e ainda não o consegui fazer disparar de bicicleta xD o limite é 50 mas deve disparar prai aos 60 ou mais... já agora, será que nesse caso me iriam mandar parar e passar uma multa? LOL

quanto ao que aqui descreves, ele até procedeu bem, e como até estava a ver que não estavas a respeitar o que era uma obrigação para toda a gente, fez o dever dele. é a mesma coisa que ires de carro, ele manda-te parar e tu segues, não estás à espera que ele te deixe seguir sem fazer nada..

 

[mochopachorrento]

"tens por obrigação ter refelectores e luzes a indicar a tua presença na via assim como o uso do capacete é obrigatório,,,enfim"
@ rickyjorge: Os reflectores são obrigatórios, assim como um kit de luzes mas o capacete (por estúpido que pareça) não é obrigatório.

 

[valezim]

Artigo 4.º do Código da Estrada
Ordens das autoridades
1 - O utente deve obedecer às ordens legítimas das autoridades com competência para regular e fiscalizar o trânsito, ou dos seus agentes, desde que devidamente identificados como tal.

Artigo 85.º do Código da Estrada
Documentos de que o condutor deve ser portador
1 - …..
2 - …..
3 - Tratando-se de velocípede ou de veículo de tracção animal, o respectivo condutor deve ser portador de documento legal de identificação pessoal.
4 - ….
5 - Quem infringir o disposto no n.º 3 é sancionado com coima de € 30 a € 150.


Seis páginas? Oh meus amigos!

 

[JNR]

não leste a thread toda, pois não? a cumbersa repete-se e repetese...