Merida tfs (1/6) - BeOne Raw *a negra *

P

pmust34

Member
#1
#1
N pude deixar de partilhar este meu projecto , faz 1 ano e meio que adquiri esta Merida ,
tenho vindo a emagrecê-la mais ou menos a meu gosto $$$$$ .
Agora que já vou com algum avanço, posto aqui alg fotos pra servir de cobaia aos vossos coments construtivos ou não !!!! ;) .
Fico á espera de conselhos pra possivel alteração de elementos com Light Weight e durabilidade claro .


Pmust34
 
P

pmust34

Member
#4
#4
Os pedais foram escolhidos pra durar , o selim estou a pensar trocar por um SELLE CARB ou PROLOGO talvez , mas os travões estão em 1º na fila de troca , ela pesou 10.150 .
 
K

Kamoes

Active Member
#6
#6
Então, o Sub10 não está conseguido, logo o título está errado.


Ou a bolsa entrou nas contas? São os 10.15kg com bolsa, ou sem ela?

De qualquer maneira, está aí uma grande bike... só trocava mesmo o que disse e não mexia mais!

Esse quadro é que tem um desenho bastante estranho :mrgreen:

Boas voltas com a máquina ;)
 
D

Dirt Rider

Member
#9
#9
Se trocares os pneus perdes muito peso. Os Vredestein são um bocado para o pesadotes e se trocares, por exemplo, por uns Schwalbe, vais notar a diferença.
No selim também tiravas umas boas gramas, para além de que a estética iria sair beneficiada.
Abraço ;)
 
F

FiCaçador

Elos Rápidos
#10
#10
Esses pneu estão montados com câmaras de ar?
Se mandares essas anilhas de direcção fora e cortares o que sobrar do tubo da suspensão são mais uns gramas que vão à vida.
O desviador da frente como puxa por baixo também pode ser um de estrada.
Que cassete é que tem?
Falta o mais óbvio, pneus, travões, selim, pedais e claro, o quadro!
 
P

pmust34

Member
#11
#11
Viva ppl , já confirmei assim as ideias que estão em linha de espera . O selim está em fase decisão , as rodas est com pneus convertidos pra tube os travões talvez venham uns kcnc , as anilhas ficaram pra não sacrificar mais a coluna . O quadro sim será tb pra mudar quando me decidir por uma opção de negócio viável em Carbono .
A pesagem foi feita com a bolsa xeia até á guela pra ir pra Idanha daí ter na certa menos de 10 kilitos .
 
P

pmust34

Member
#12
#12
Kamoes said:
Então, o Sub10 não está conseguido, logo o título está errado.


Ou a bolsa entrou nas contas? São os 10.15kg com bolsa, ou sem ela?

De qualquer maneira, está aí uma grande bike... só trocava mesmo o que disse e não mexia mais!

Esse quadro é que tem um desenho bastante estranho :mrgreen:

Boas voltas com a máquina ;)
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O quadro é estranho sim mas em partes mais tecnicas ...... maravilha , pra descer por exemplo podem sair da frente lolol , mas vai ser pra mudar pq deve ter mais de 2 kilitos na certa .
 
P

pmust34

Member
#13
#13
FiCaçador said:
Esses pneu estão montados com câmaras de ar?
Se mandares essas anilhas de direcção fora e cortares o que sobrar do tubo da suspensão são mais uns gramas que vão à vida.
O desviador da frente como puxa por baixo também pode ser um de estrada.
Que cassete é que tem?
Falta o mais óbvio, pneus, travões, selim, pedais e claro, o quadro!
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A cassete é a xt e o desviadôr já tinha essa ideia tambem só ainda n analisei a opções , manda sujest.
 
P

pmust34

Member
#15
#15
Kamoes said:
Pedesse então a pesagem da bike sem a bolsa! :mrgreen:

O quadro é estranho, mas não duvido que seja bom ;)
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lololol foi tugaaaafrada logo a seguir á lavagem pois tinha 4 kilos de lama e aproveitei rapidamente enq estava limpinha , o quadro é estranho deveras mas assim até me faz lembrar os tempos em que praticava BMX .
 
F

FiCaçador

Elos Rápidos
#17
#17
Os travões secalhar ficavas melhor servido com uns Hope Race X2 ou Formula R1 do que os da KCNC. Os Formula já se arranjam a bom preço...
O desviador da frente, deves precisar de um triplo, mas já agora, qual é a medida do tubo?
 
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