Como discutido em outro tópico iniciado por mim, deixo aqui a minha nova aquisição, uma Merida Big Nine CT CF, a minha primeira 29er, venho de uma Merida 27,5. Tem poucas alterações em relação ao que veio de origem, alterei o selim, punhos e negociei logo a troca das rodas e a loja converteu as mesmas para Tubeless. Ainda tive poucas saídas e apenas uma prova com ela, mas até agora estou extremamente satisfeito. Equipamento: QUADRO BIG 9 CF2 SUSPENSÃO FOX 32 FLOAT 29 CTD EVOLUTION 100 PEDALEIRO SHIMANO XT 38-24 DESVIADOR TRASEIRO SHIMANO XT SHADOW+ MANETES SHIMANO XT DESVIADOR FRENTE SHIMANO XT DIRECT TRAVÕES DEL: SHIMANO M506 180 CEN / TRAS: SHIMANO M506 180 CEN RODAS Fulcrum Red Power HP PNEUS Continental Raceking GUIADOR MERIDA PRO OS 700 FLAT AVANÇO MERIDA PRO OS 5 SELIM Selle Italia SLS Flow ESPIGÃO MERIDA PRO H SB0 27.2 PEDAIS Shimano M520 PUNHOS ESI Grips A escolha recaiu por esta pelo negocio que me foi proposto pela loja que já conhecia, com o preço e o equipamento que pretendia, gosto muito do esquema de cores, discreta, o quadro perde por ainda não ter todos os cabos pelo interior e pelo QR à frente, atrás é eixo de 12mm. Neste momento está com 11,1kgs
Está muito bonita a bike, as rodas ficaram ai muito bem. Não sei que tipo de voltas costumas dar, mas eu trocava o pneu da frente por um com mais rasto, tipo o XKing. Realmente é pena a susp. não ter eixo de 15, mas também não é o fim do mundo...
Sim, a minha preferência é os X-king, era os que usava mas estes foi os que vieram Talvez coloque uns Vitoria Barzo.
Boas, já a tinha visto na Komb. No pq das nações e gostei bastante do que vi. Como sabes tenho a Big7 CF XT - com rodas PROTOTYPE mas o look desse quadro faz bastante o meu género. Desejo-te muita sorte com a nova máquina. Boas voltas
Parece que já não sou o único proprietário de uma big Biné cf XT aqui no fórum. Que tenhas tanta sorte com a tua como tenho tido com a minha. Ficou muito bonita com a montagem dessas ro das
Boa maquina!! So nao gosto dos cabos exteriores e da fox nao ter eixo 15mm, mas n deixa de ser uma excelente maquina.
Boas, antes de mais parabéns pela "mota", está bem "bunita" (discreta). ....mas há aí qualquer coisa que não bate certo (espero que seja apenas impressão minha), pela altura do selim, dá-me a sensação que precisaria de uma bike mais pequena. :s
Fui afinando a posição com a utilização. Neste momento está com o banco um pouco mais elevado e o guiador um pouco mais baixo, mas sinto-me bem não a acho demasiado grande, é um 17 e tenho 1,68 sinto-me confortável. Mas sim a minha altura está sempre num limbo entre o S´s e o M´s, está no limite superior de um e inferior de outro
Sem grandes novidades, mas até agora tem sido sempre a andar sem grandes problemas, estou super satisfeito com a escolha até ao momento, talvez o unico ponto mais fraco que encontrei até ao momento sejam os travões, talvez daqui a uns tempos faça um upgrade para uns XT. Deixo uma foto da Merida depois da limpeza e preparação para maratona de coruche no proximo fds
Os travões vão ganhando "tacto" com a utilização, pelo que vi os discos são XT pelo que se optar pelos XT terá sem duvida um setup bastante potente - tenho o mesmo e estou satisfeito até agora. Esta foi uma das opções que andei tambem a sondar em Fevereiro quando andei a procura de 29er
Segue um pequeno update em como está a Merida neste momento: Alterações: - Travões SLX - Sistema 1x10 Uma questão, alguém sabe se as Fulcrum red power HP 29 de 2015 são compatíveis com 11v?
Qualquer roda com cepo compatível com 9 e 10v também é com 11v desde que a cassete de 11 seja Shimano ou equivalente. As cassetes que obrigam ao uso do cepo XD só as podes usar trocando o cepo. Aí sim, terás de ver se há cepo disponível para essas rodas.
O objectivo (futuro) seria passar do sistema 1x10 para 1x11 mudando para isso a cassete shimano de 10v para 11v (cassete, desviador, corrente e shifter) Mas vejo informações contraditórias, em alguns sitios diz que dá para 9v/10v/11v outros não. E fico sem perceber se a cassete de 11v dá ou não
Mais uma vez: Qualquer cepo de 9 e 10v também dá para 11v. E também dá para SRAM. Não dá é para as SRAM 10-42. Contudo a SRAM também já tem cassetes 11-42 que são para ser usadas em cepos convencionais.