Marreiros Light-bike HT Carbon 29er -> KTM Myroon Elite (464)
- Thread starter Marreiros
- Start date
Obrigado pela motivação Holy! 
Rene, andei lá perto mas não deu... Morri um bocado na subida final.
Obrigado pela força GS67.
Obrigado Narciso mas correu como queria... Foi um prova que não envergonha ninguém mas ficou um pouco aquém daquilo que tinha como objectivo.:s
Giantfreerider, correu tudo bem não mas não tive pernas para fazer melhor. Foi um bom dia mas não foi aquele dia.
Ontem a bike esteve mais em altas do que eu Henrique. Mas obrigado.
Sem problema Jazz.
Uso já à algum tempo chavetas da Carbon Ti.
Não tenho tido problemas com elas.
Uso este aperto de selim tunado por mim:
É um aperto original da Specialized mas com parafuso em Ti. Contudo por ter moído a cabeça do parafuso em Ti coloquei um parafuso em aço.
Não foi mau GS67 mas não foi de todo a prova que procurava fazer. Sim, a malta do Algarve esteve muito bem. Grande prova da malta do Terras de Loulé e também do meu colega de equipa Gonçalo Brito. Pena o meu colega não ter finalizado a prova num lugar cimeiro. Fez a maratona toda bem colocado.
Obrigado José.
De resto a bike este muito bem. Impressionante a robustez das rodas e pneus (acho que a da frente furou nos últimos 2km's mas o liquido selou na hora porque ouvi um pssst que durou um segundo que depois se calou imediatamente) que nunca cederam num terreno bastante agreste. As mudanças estiveram impecaveis e as roldanas novas da AFC estiveram sempre em bom plano mesmo quando nos últimos 20km's a corrente já se encontrava bem seca e a "gritar" (leia-se ranger) bem alto. A suspensão também "comeu" tudo o que me apareceu na frente e mais ainda. Mesmo ao esgotar por completo os seus 100mm numa situação em que pensava que a roda da frente ia ficar num oito manteve a sua performance intacta. Soberba esta bike.
Ah mais um reparo e agradecimento:
obrigado a todos pelo meio-milhão de visualizações desde 2009 e que têm tornado este tópico num espaço saudável de troca de conhecimento. Obrigado.
Abraço
Rene, andei lá perto mas não deu... Morri um bocado na subida final.
Obrigado pela força GS67.
Obrigado Narciso mas correu como queria... Foi um prova que não envergonha ninguém mas ficou um pouco aquém daquilo que tinha como objectivo.:s
Giantfreerider, correu tudo bem não mas não tive pernas para fazer melhor. Foi um bom dia mas não foi aquele dia.
Ontem a bike esteve mais em altas do que eu Henrique.
Mas obrigado. Sem problema Jazz.
Uso já à algum tempo chavetas da Carbon Ti.
Não tenho tido problemas com elas.
Uso este aperto de selim tunado por mim:
É um aperto original da Specialized mas com parafuso em Ti. Contudo por ter moído a cabeça do parafuso em Ti coloquei um parafuso em aço.
Não foi mau GS67 mas não foi de todo a prova que procurava fazer. Sim, a malta do Algarve esteve muito bem. Grande prova da malta do Terras de Loulé e também do meu colega de equipa Gonçalo Brito. Pena o meu colega não ter finalizado a prova num lugar cimeiro. Fez a maratona toda bem colocado.
Obrigado José.
De resto a bike este muito bem. Impressionante a robustez das rodas e pneus (acho que a da frente furou nos últimos 2km's mas o liquido selou na hora porque ouvi um pssst que durou um segundo que depois se calou imediatamente) que nunca cederam num terreno bastante agreste. As mudanças estiveram impecaveis e as roldanas novas da AFC estiveram sempre em bom plano mesmo quando nos últimos 20km's a corrente já se encontrava bem seca e a "gritar" (leia-se ranger) bem alto. A suspensão também "comeu" tudo o que me apareceu na frente e mais ainda. Mesmo ao esgotar por completo os seus 100mm numa situação em que pensava que a roda da frente ia ficar num oito manteve a sua performance intacta. Soberba esta bike.
Ah mais um reparo e agradecimento:
obrigado a todos pelo meio-milhão de visualizações desde 2009 e que têm tornado este tópico num espaço saudável de troca de conhecimento. Obrigado.
Abraço
Marreiros, obrigado pela informação. Desculpa lá volta e meia chatear-te com estas perguntas, mas uso a tua bike como referência para alguns upgrades da minha! É uma bike muito leve, mas vê-se que é robusta e leva porrada que chegue, por isso sei que o material aguenta, não é só para a vitrina.
Parabéns pelo resultado de domingo!
Parabéns pelo resultado de domingo!
Não chateias nada. É exactamente o que eu faço aqui nesta secção. Investigo e pergunto à malta como é que se estão a dar com certos componentes para depois eu próprio os testar. E acredita que ontem a bike levou muita porrada... Houve lá uma passagem por um castelo com uma descida mesmo brutal! Impressionante como é que o material aguenta tanto. :yeah:
Obrigado mas não foi aquilo que desejava...
É exactamente o que eu faço aqui nesta secção. Investigo e pergunto à malta como é que se estão a dar com certos componentes para depois eu próprio os testar. E acredita que ontem a bike levou muita porrada... Houve lá uma passagem por um castelo com uma descida mesmo brutal! Impressionante como é que o material aguenta tanto. :yeah:Obrigado mas não foi aquilo que desejava...
nogueira.nuno
Active Member
Sim, por acaso já tinha reparado no Meio Milhão!
É Obra sem duvida e estás de parabéns pelos serviços prestados por assim dizer
Acerca dos resultados o que interessa é o Amor pelo que se faz(já que em PT não se tem divid€ndos) e de certo foi com esforço e muito por isso, sei que não fazes anos novamente mas estás sempre de Parabéns :yeah:
É Obra sem duvida e estás de parabéns pelos serviços prestados por assim dizer
Acerca dos resultados o que interessa é o Amor pelo que se faz(já que em PT não se tem divid€ndos) e de certo foi com esforço e muito por isso, sei que não fazes anos novamente mas estás sempre de Parabéns :yeah:
pimentoski
New Member
e os pedais? já foram os CB ou ainda foram os exustar?
Claudio Dias
Member
Parabéns pelo meio milhão e pelo excelente projecto...Mas vê se sai esses pedais CB porque estou á espera de ver como ficou...lol
Aí tens Holy!
Aqui a está a lista de componentes que também passa a estar na primeira página.
Quadro - Specialized S-Works Stumpjumper Carbon HT 2010 - 17'
Caixa de direcção - Cane Creek 1 1/8" Specialized OEM e respectiva tampa c/ anilha espaçadora em carbono de 10mm
Suspensão - Magura Durin Race 100 + Poplock RockShox (tuned)
Rodas - Stan's NoTubes ZTR Podium MMX + American Classic 130/225 Disc + Sapim Laser + Black Nipples
Aperto rápidos - Carbon Ti X-Lock Special MTB
Pneus - Schwalbe Rocket Ron 2,25 EVO (frente) e Kenda Small Block 1,95 DTC 120 TPI
Liquido anti-furo - Stan's no tubes
Válvulas - 2 x Schwalbe c/ interior removível (retiradas de camaras de ar de estrada)
Guiador - KCNC SC Bone OS
Avanço - KCNC SC Wing 120mm OS
Punhos - 1/2 Esigrip versão chunky
Espigão - KCNC Ti Pro lite 30.9 mm x 400mm
Aperto espigão de selim - Specialized OEM tunado 36,9mm
Travões - Formula R1 c/ manetes tunadas + Rotores Hope Mono Mini Pro 160/140mm
Selim - Tune Speedneedle
Manípulos de mudanças - Sram X.0 Gripshift
Cabos e bichas - Normais
Desviador frontal - Sram Red c/ adaptador Speen
Desviador traseiro - Sram X.0 c/ caixa média em carbono + Roldanas AFC Bike Speed Eleven
Cassete - Shimano XT 11-32
Corrente - Shimano 105 10v + elo rápido Sram 10v
Cranks e pratos - Rotor 3D Ti 175mm c/ pratos Specialites TA Chinook 40/26 + Eixo press-fit Shimano BB-91
Pedais - Exustar E-PM25 com eixos em Ti dos Exustar E-PM28Ti
Grades de Bidon - BBB Flexcage
A partir de agora sempre que colocar um componente novo actualizo a lista no primeiro post do tópico.
O motor está afinado Henrique só que o domingo passado não foi aquele dia. Tive boas sensações mas faltou qualquer coisinha...
Claudio, os CB não dependem de mim. E para ser sincero não tenho muito pressa porque não gosto de colocar material "novo" entre corridas...
Mesmo dificil o mundo do btt João! E fazes muito em bem torcer pela malta da região. Acredita que damos ao "litro" para deixar a região sempre bem representada. Obrigado pela força amigo.
Aqui a está a lista de componentes que também passa a estar na primeira página.
Quadro - Specialized S-Works Stumpjumper Carbon HT 2010 - 17'
Caixa de direcção - Cane Creek 1 1/8" Specialized OEM e respectiva tampa c/ anilha espaçadora em carbono de 10mm
Suspensão - Magura Durin Race 100 + Poplock RockShox (tuned)
Rodas - Stan's NoTubes ZTR Podium MMX + American Classic 130/225 Disc + Sapim Laser + Black Nipples
Aperto rápidos - Carbon Ti X-Lock Special MTB
Pneus - Schwalbe Rocket Ron 2,25 EVO (frente) e Kenda Small Block 1,95 DTC 120 TPI
Liquido anti-furo - Stan's no tubes
Válvulas - 2 x Schwalbe c/ interior removível (retiradas de camaras de ar de estrada)
Guiador - KCNC SC Bone OS
Avanço - KCNC SC Wing 120mm OS
Punhos - 1/2 Esigrip versão chunky
Espigão - KCNC Ti Pro lite 30.9 mm x 400mm
Aperto espigão de selim - Specialized OEM tunado 36,9mm
Travões - Formula R1 c/ manetes tunadas + Rotores Hope Mono Mini Pro 160/140mm
Selim - Tune Speedneedle
Manípulos de mudanças - Sram X.0 Gripshift
Cabos e bichas - Normais
Desviador frontal - Sram Red c/ adaptador Speen
Desviador traseiro - Sram X.0 c/ caixa média em carbono + Roldanas AFC Bike Speed Eleven
Cassete - Shimano XT 11-32
Corrente - Shimano 105 10v + elo rápido Sram 10v
Cranks e pratos - Rotor 3D Ti 175mm c/ pratos Specialites TA Chinook 40/26 + Eixo press-fit Shimano BB-91
Pedais - Exustar E-PM25 com eixos em Ti dos Exustar E-PM28Ti
Grades de Bidon - BBB Flexcage
A partir de agora sempre que colocar um componente novo actualizo a lista no primeiro post do tópico.
O motor está afinado Henrique só que o domingo passado não foi aquele dia. Tive boas sensações mas faltou qualquer coisinha...
Claudio, os CB não dependem de mim. E para ser sincero não tenho muito pressa porque não gosto de colocar material "novo" entre corridas...
Mesmo dificil o mundo do btt João! E fazes muito em bem torcer pela malta da região.
Acredita que damos ao "litro" para deixar a região sempre bem representada. Obrigado pela força amigo.
Last edited:
Boas @vieira,
É bom. Nada a apontar. É fácil fazer a manutenção do mesmo e tudo. Acho que deve ser dos melhores cubos relação peso/preço/fiabilidade. É o segundo que tenho. O primeiro vendi em conjunto com outro set de rodas. Esse ainda rola bastante e leva muiiito calor eheh.
Abraço
É bom. Nada a apontar. É fácil fazer a manutenção do mesmo e tudo. Acho que deve ser dos melhores cubos relação peso/preço/fiabilidade. É o segundo que tenho. O primeiro vendi em conjunto com outro set de rodas. Esse ainda rola bastante e leva muiiito calor eheh.
Abraço
Cassete 11-32 com 2 pratos , mais do que uma boa bicicleta tens um "motor" muito forte ! :venia:
Parabéns pela bike , porque para além de ser a bike mais bonita do forum ( opinião pessoal ) é sempre uma referencia quando toca a evoluir ( em termos de material )..
Continua o bom trabalho , e boa sorte nas próximas provas !
MigueLTiago
Parabéns pela bike , porque para além de ser a bike mais bonita do forum ( opinião pessoal ) é sempre uma referencia quando toca a evoluir ( em termos de material )..
Continua o bom trabalho , e boa sorte nas próximas provas !
MigueLTiago