TOUTETERRAINE
Member
Pois é era de plástico sim senhor! Agora a peça nova que me colocaram é metálica (alumino) :lol: :lol:
Manutenção e regulaçao da Rock Shox Tora
- Thread starter Vasco Carvalhal
- Start date
MichelBrazil
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Até que enfim os cabeças pensantes da RS tiveram essa "magnífica" idéia!
Rock Shox Portugal
New Member
Olá,
TOUTETERRAINE, folgo em saber que dou bacalhaus a colegas co-listeiros/Forumbttistas!
Desculpa lá a porta fechada, temos de contar os monos todos que por lá andam! :wink:
Boas voltas e obrigado pela visita!,
VT
TOUTETERRAINE, folgo em saber que dou bacalhaus a colegas co-listeiros/Forumbttistas!
Desculpa lá a porta fechada, temos de contar os monos todos que por lá andam! :wink:
Boas voltas e obrigado pela visita!,
VT
Rock Shox Portugal
New Member
Deve ser uma 302... deita óleo pelo botão do Rebound? em baixo?
VT
VT
MichelBrazil
New Member
Será possível adquirir essa bendita peça da Tora 2009 em alumínio? Seria interessante a RS disponibilizar já que foi constatado a fragilidade da antiga...
Rock Shox Portugal
New Member
Sim, é possível adquirir, sempre houve essa peça disponível.
Têm de ter em conta que as suspensões dessa categoria são concebidas para "encaixar" num determinado preço, e não o contrário, logo algumas partes têm de ser sacrificadas.
VT
Têm de ter em conta que as suspensões dessa categoria são concebidas para "encaixar" num determinado preço, e não o contrário, logo algumas partes têm de ser sacrificadas.
VT
B
boemia
Guest
Sabem me dizer q pressão têm na pré carga? na solo air diz na suspenção para usar entre 140 / 160 psi para o meu peso! Isso não é muito ? :mrsock:
Rock Shox Portugal
New Member
Se é isso que diz na tabela... não é muito nem pouco, é o que é suposto...
VT
VT
Excentrico
Member
Boas.
Tenho uma 8.1 com uma suspensão Tora 302. Se não tivesse experimentado outra se calhar (ainda) não estava aqui mas felizmente experimentei, o que me leva a questionar outras pessoas.
Ora bem, a minha Tora sempre me pareceu "dura" e é bastante difícil faze-la chegar perto do fim do curso. Ao passar por empedrados ou ir em andamento e começar a "saltar" com a roda da frente, pouco mais passa do meio do curso.
Tentei ajustar o preload para o lado do "-" mas mesmo assim a sensibilidade de mola pouco se alterou em relação ao modo "+". Nota-se realmente (muito) pouca diferença.
O rebound também pouca diferença faz mas aqui já noto mais diferença do modo "tartaruga" para o modo "lebre".
Bem sei que é uma Tora (e vocês devem estar a pensar o mesmo) mas se tem estas regulações, deviam ter algum efeito.
O principal problema é que recentemente andei numa bike (Berg Vertex Pro 1, igual a esta :arrow: http://www.forumbtt.net/index.php/topic,35382.0.html) que tinha uma Tora 302 U-Turn. À primeira vista é igual à minha mas com a possibilidade de ajustar o curso.
Mas não tinha nada a ver com o funcionamento da minha Tora! Era uma diferença da noite para o dia.
E digo isto sem exagerar na descrição da diferença entre elas.
Em andamento sentia (eu não, mas via a suspensão a "sentir") as mais pequenas irregularidades do terreno e parado com 2/3 dedos conseguia fazer ir abaixo com relativa facilidade. A minha só com as duas mãos no guiador.
Aquela parecia ser a "ar", mas pelo que vi no site da sram, é de mola.
Para não me alongar muito mais por agora, digo que fiquei muito admirado (negativamente) com a diferença de funcionamento entre duas suspensões, aparentemente iguais.
Pergunto aos utilizadores desta suspensão como "sentem" o seu funcionamento? Já puderam comparar com outras?
Também já me disseram que possivelmente aquela tinha uma mola mais sensível e que a diferença poderia vir daí. Confirmam isto?
Obrigado.
Tenho uma 8.1 com uma suspensão Tora 302. Se não tivesse experimentado outra se calhar (ainda) não estava aqui mas felizmente experimentei, o que me leva a questionar outras pessoas.
Ora bem, a minha Tora sempre me pareceu "dura" e é bastante difícil faze-la chegar perto do fim do curso. Ao passar por empedrados ou ir em andamento e começar a "saltar" com a roda da frente, pouco mais passa do meio do curso.
Tentei ajustar o preload para o lado do "-" mas mesmo assim a sensibilidade de mola pouco se alterou em relação ao modo "+". Nota-se realmente (muito) pouca diferença.
O rebound também pouca diferença faz mas aqui já noto mais diferença do modo "tartaruga" para o modo "lebre".
Bem sei que é uma Tora (e vocês devem estar a pensar o mesmo) mas se tem estas regulações, deviam ter algum efeito.
O principal problema é que recentemente andei numa bike (Berg Vertex Pro 1, igual a esta :arrow: http://www.forumbtt.net/index.php/topic,35382.0.html) que tinha uma Tora 302 U-Turn. À primeira vista é igual à minha mas com a possibilidade de ajustar o curso.
Mas não tinha nada a ver com o funcionamento da minha Tora! Era uma diferença da noite para o dia.
E digo isto sem exagerar na descrição da diferença entre elas.
Em andamento sentia (eu não, mas via a suspensão a "sentir") as mais pequenas irregularidades do terreno e parado com 2/3 dedos conseguia fazer ir abaixo com relativa facilidade. A minha só com as duas mãos no guiador.
Aquela parecia ser a "ar", mas pelo que vi no site da sram, é de mola.
Para não me alongar muito mais por agora, digo que fiquei muito admirado (negativamente) com a diferença de funcionamento entre duas suspensões, aparentemente iguais.
Pergunto aos utilizadores desta suspensão como "sentem" o seu funcionamento? Já puderam comparar com outras?
Também já me disseram que possivelmente aquela tinha uma mola mais sensível e que a diferença poderia vir daí. Confirmam isto?
Obrigado.
Rock Shox Portugal
New Member
Olá,
Para despistar um possível problema conhecido, vais fazer o seguinte:
Retiras o ajuste do lado esquerdo com uma chave 24mm, preferencialmente estrela ou soquete (redonda)
Retiras a mola para fora (é só empurrar a suspensão para baixo que ela sai... devagar!
Depois verifica se a suspensão faz de facto o curso todo sem dificuldades...
1- se fizer: tens uma mola muito forte para o teu peso
2- se não fizer, tens uma cabeça de rebound partida e precisas arranjar isso para voltares a ter suspensão.
VT
Para despistar um possível problema conhecido, vais fazer o seguinte:
Retiras o ajuste do lado esquerdo com uma chave 24mm, preferencialmente estrela ou soquete (redonda)
Retiras a mola para fora (é só empurrar a suspensão para baixo que ela sai... devagar!
Depois verifica se a suspensão faz de facto o curso todo sem dificuldades...
1- se fizer: tens uma mola muito forte para o teu peso
2- se não fizer, tens uma cabeça de rebound partida e precisas arranjar isso para voltares a ter suspensão.
VT
Excentrico
Member
Bem, eu nunca mexi em suspensões mas vou ver se consigo efectuar a indicação.
O "ajuste do lado esquerdo" é na perna do preload, certo?
Se não, tenho de recorrer a uma loja.
Obrigado.
O "ajuste do lado esquerdo" é na perna do preload, certo?
Se não, tenho de recorrer a uma loja.
Obrigado.
A minha Tora 302 u-turn também foi para garantia.Tem um ano e o rebound não funciona. Acho mesmo que nunca funcionou, eu achei que era por ser "gama baixa" mas o mecânico aconselhou-me a reclamar pois há que exigir um mínimo.
Para piorar agora estava com um barulho estranho.Parece que batia algo no fundo, sentia trepidar muito.
Já é a segunda assistência. A primeira foi o u-turn que deixou de funcionar, ficou em baixo. Resolveram mas levei uma seca. Acho que a culpa da demora não foi do representante mas da loja. Férias pelo meio e alguma falta de pressão da minha parte....
Desta vez espero não esperar tanto.
Para piorar agora estava com um barulho estranho.Parece que batia algo no fundo, sentia trepidar muito.
Já é a segunda assistência. A primeira foi o u-turn que deixou de funcionar, ficou em baixo. Resolveram mas levei uma seca. Acho que a culpa da demora não foi do representante mas da loja. Férias pelo meio e alguma falta de pressão da minha parte....
Desta vez espero não esperar tanto.
Quando li este tópico reparei que o que sente o colega "Excentrico" assenta-me que nem uma luva, tambem tenho uma tora, mas acho que às vezes parece que não tenho suspensão nenhuma montada :lol:, pensei que era por ser de má qualidade mas ao ler os vossos comentários, acho que não custa nada verificar.
Como não percebo nada de mecânica vou com ela à loja a ver o que me dizem
Como não percebo nada de mecânica vou com ela à loja a ver o que me dizem
Lunatic_Lover
New Member
Epá sinceramente começo a ficar apreensivo...
espero que o meu rebound também não esteja a dar o berro... é que a minha 302SL, com 230km, está muito mais dura que a minha 302 com 1200km... ambas com o preload no mínimo...
e notei isso, agora no ultimo fds, depois de ter estado 5 semanas parada.... enquanto a 302 está parada desde Dezembro... :s
espero que o meu rebound também não esteja a dar o berro... é que a minha 302SL, com 230km, está muito mais dura que a minha 302 com 1200km... ambas com o preload no mínimo...
e notei isso, agora no ultimo fds, depois de ter estado 5 semanas parada.... enquanto a 302 está parada desde Dezembro... :s
Fui à loja e fiquei desiludido :cry:
Disseram-me que é o normal funcionamento dela :roll:, e que devido à sua qualidade (ou falta dela), não podia esperar grande coisa, assim sendo nada a fazer, é ir aguentando as porradas até poder comprar outra, quando é que não sei com esta crise............ :nsei:
Disseram-me que é o normal funcionamento dela :roll:, e que devido à sua qualidade (ou falta dela), não podia esperar grande coisa, assim sendo nada a fazer, é ir aguentando as porradas até poder comprar outra, quando é que não sei com esta crise............ :nsei:
Rock Shox Portugal
New Member
Dimanche: Se viveres no grande Porto terei todo o gosto em te colocar essa Tora a funcionar melhor do que algumas Reba que por aí andam!
Bem como em tirar o pó às balas lá da caçadeira e matar o tipo da tua loja!
A Tora é uma suspensão muito fiável e se não tiver problemas ou falta de manutenção até é uma suspensão bem porreira!
VT
Bem como em tirar o pó às balas lá da caçadeira e matar o tipo da tua loja!
A Tora é uma suspensão muito fiável e se não tiver problemas ou falta de manutenção até é uma suspensão bem porreira!
VT
Excentrico
Member
Boas.
Realmente isto anda a dar-me a volta à cabeça. O funcionamento da outra Tora não me sai do pensamento (o que poderá ser mau!).
Não mexi na minha suspensão, 1º porque não me sinto à vontade para ir desmontar uma peça destas, ainda por cima em garantia, e depois porque ainda não "descobri" a chave lá em casa para desapertar!
De qualquer maneira levo-a a uma loja/oficina para verificação.
Houve quem tenha trocado a mola por uma, julgo, menos "forte" e consequentemente mais sensivel, e tenha ficado com um funcionamento mais linear, mais agradável e que justificou a troca de mola. Vou averiguar (mas tenho quase a certeza) se foi no representante/distribuidor da marca, a Ciclo Coimbroes, se não estou em erro.
Já andei a pesquisar, até inclusivamente no site deles (um pouco "mal arrumado", diga-se!) mas o mail que lá indicam não funciona, visto ter recebido uma mensagem de retorno a indicar que a minha mensagem não foi entregue. O mail que usei foi etiel@netcabo.pt, a partir deste site http://www.bicicletas-etiel.com/. Haverá/alguém sabe de um mail mais actualizado?
Já agora para quem tem a 302, tente compará-la com este video, sff e diga se existe diferenças (isto apenas observando o curso usado de uma e outra). Vou tentar gravar nas mesmas condições para verificar.
http://www.youtube.com/watch?v=Gz4dHdIEKjo
Fiquem bem.
Realmente isto anda a dar-me a volta à cabeça. O funcionamento da outra Tora não me sai do pensamento (o que poderá ser mau!).
Não mexi na minha suspensão, 1º porque não me sinto à vontade para ir desmontar uma peça destas, ainda por cima em garantia, e depois porque ainda não "descobri" a chave lá em casa para desapertar!
De qualquer maneira levo-a a uma loja/oficina para verificação.
Houve quem tenha trocado a mola por uma, julgo, menos "forte" e consequentemente mais sensivel, e tenha ficado com um funcionamento mais linear, mais agradável e que justificou a troca de mola. Vou averiguar (mas tenho quase a certeza) se foi no representante/distribuidor da marca, a Ciclo Coimbroes, se não estou em erro.
Já andei a pesquisar, até inclusivamente no site deles (um pouco "mal arrumado", diga-se!) mas o mail que lá indicam não funciona, visto ter recebido uma mensagem de retorno a indicar que a minha mensagem não foi entregue. O mail que usei foi etiel@netcabo.pt, a partir deste site http://www.bicicletas-etiel.com/. Haverá/alguém sabe de um mail mais actualizado?
Já agora para quem tem a 302, tente compará-la com este video, sff e diga se existe diferenças (isto apenas observando o curso usado de uma e outra). Vou tentar gravar nas mesmas condições para verificar.
http://www.youtube.com/watch?v=Gz4dHdIEKjo
Fiquem bem.
Rock Shox Portugal
New Member
Olá,
O Site novo já está feito e deve ir para o ar em breve.
O e-mail é: geral@ciclocoimbroes.com
Hasta,
VT
O Site novo já está feito e deve ir para o ar em breve.
O e-mail é: geral@ciclocoimbroes.com
Hasta,
VT
Excentrico
Member
Rock Shox Portugal said:
Boas.
Posso me juntar à "oferta" para ter a Tora a funcionar melhor?
Eu acredito que ela possa funcionar melhor (tal como a outra com que a comparei) e se ficar como a outra já ficaria bastante satisfeito. Daria outra confiança no andamento.
Já agora para ficar a funcionar melhor, que "tratamento" terá (partindo do princípio que não tem nada estragado)? Uma substituição de mola, como referi em cima? Outra opção?
Obrigado.
EDIT: ando com as mensagens desencontradas! Ok, obrigado pelo "update" no contacto da loja.