KTM Lycan 4.0 vs Lapierre X-Control 210 vs KTM Comp R 1.0

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MatchbOx32

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Boa tarde, parceiros.

Com um orçamento algo limitado, no máximo 1.600€, ando em olho nestas 3 bicicletas. Gostava, como bttistas mais experientes que serão, de uma opinião, de alguns prós e contras e ainda de outras possíveis soluções, se possível.

A utilização é chamada de "trail" ('tour' na KTM), ou seja, basicamente pretendo uma bicicleta que suba bem sem ser uma anoréctica, e que desça bem em terreno algo acidentado sem ser um monstro de downhill. Isto tudo mantendo o peso na casa dos 13kg.

Neste ponto, encontrei estas 3 máquinas, embora a Comp R esteja um bocado atrás de ambas as outras por ter apenas suspensão de 100mm e ser mais vocacionada para o XC.

Vamos então ao comparativo:

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KTM LYCAN 4.0

Frame: KTM L.R.R. Alloy 6061 triple-butted with PDS2
Fork/shock: Rock Shox Recon Race / DT Swiss M 210
Shifters: Shimano Deore Rapidfire plus
Chain: Shimano M542 2-piece
Darailleur front/rear: Shimano Deore Downswing /Shimano Deore XT s
Cassette: Shimano HG50-9 / 11-34
Crank: Shimano M552 42-32-24
Pedals: Shimano M505 SPD
Brakes: Shimano Deore Disc / F 180 / R 180
Wheels/hubs: Rigida Taurus2000, Alu / Shimano Deore Disc CL
Tyres: Schwalbe Rocket Ron 2.25 "P" foldable
Headset: Ritchey Comp Press-Fit integrated
Stem/handlebar/seatpost: Ritchey OE / Ritchey OE Rizer 670 / 620mm/Ritchey OE
Saddle: Selle Italia X2 Flow
Weight: 13,2 kg

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VTT-lapierre_x_control_210_2011.jpg


Lapierre X-Control 210

Frame : X CONTROL marathon 210 Alloy 7005 SL FPS2
Shock absorber : LAPIERRE R Hydraulic Damping Techno
Fork : ROCK SHOX Recon Silver Solo Air 120 LO
Headset : Alu S-Integrated 1-1/8
Bottom Bracket : Shimano Integrated bearings BB SMBB7141A
Crankset : SHIMANO FC-M552 10S 24x32x42 175mm
Stem : LAPIERRE Comp 31.8x90mm
Seatpost : LAPIERRE Light 31.6x350
Handlesbars : LAPIERRE Rizer Comp 20x640 2011
Front derailleur : SHIMANO SLX 10S FDM66110L6 34.9
Rear derailleur : SHIMANO SLX
Brakes : SHIMANO Caliper M445/M505 160 White
Shifters : SHIMANO SLX 3x10S
Saddle : LAPIERRE by SANMARCO Black/White
Wheel : ALEX SX44 / SHIMANO M525
Sprocket : Shimano HG81 11x36 10S
Tires : CONTINENTAL Race King Sport TS 26x2.20
Weight : 13kg

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499.jpg


KTM Comp R 1.0


Quadro: KTM C-R Alloy 6061 triple-butted
Suspensão: Rock Shox Recon SL
Amortecedor: Rock Shox Ario 3.2 ou SR Sountor RAIDON(opção)
Travões: Shimano M486 Disc
Pedaleira: Shimano Deore 2 peças
Cassete: Shimano HG50-9
Shifters: Shimano Deore Rapidfire plus
Desv.Frt: Shimano Deore Downswing
Desv.trás: Shimano Deore XT
Aros: Rigida Taurus2000
Cubos: Shimano Deore Disc CL
Guiador: Ritchey OE Riser 620
Avanço: Ritchey OE
Selim: KTM VL-1205
Espigão Selim: Ritchey OE

Peso: 12,9 Kg sem Pedais


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Aceitam-se alternativas também!
 
S

Sharkley Bill

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Boas Matchbox32,

o maior problema é fazer grandes paredes com 120mm de curso?!
porque a descer 100mm chegam na boa...

Lapierre forever ...

ua
 
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MatchbOx32

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Não me interpretem mal, quando digo descer terreno algo acidentado é umas pedras, uns buracos, nada mais, nada de drops nem nada do género. ;)

O problema das Canyon é a estética... Não é apelativa, em relação à concorrência. E é sempre o problema da garantia e assistência à distância, tempos e tempos de espera.
 
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gorak

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Boas,

Acho que devias procurar nos usados, encontram-se bons negócios por vezes. E algumas lojas também fazem bom descontos.

Deixo aqui uma bike que te enche as medidas FOCUS SUPERBUD 3.0

FOCUS_SUPER_BUD_3.0.jpg


Na pato cycles está com 15% de desconto fica muito perto dos 1600€
É bem melhor que qualquer uma das que mencionaste.
 
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MatchbOx32

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Pois, a Focus. É bonita, é boa, vem bem equipada. Mas tenho uma Fire Edge de 2008, gostava de experimentar outra marca. Nada contra a Focus, atenção. :)
 
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gorak

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Mas este modelo é bem diferente da que tens. Não só nos componentes como no sistema de suspensão traseiro. Mas percebo a ideia de quer experimentar outra marca.

Só uma questão queres continuar com suspensão total?

Vê as CUBE. Tem uma boa relação qualidade preço.
 
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rodinhas chamine

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Boas
Neste momento se não tivesse a minha Jorbi, certamente que iria comprar uma rockrider 9.2, pois agora já tem um aspecto muito apelativo, devido a cor.
Se não gostas da rockrider a focus seria a minha segunda opção, mesmo já sendo possuidor de uma bike dessa marca.
 
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MatchbOx32

New Member
Completamente. Como disse, gosto de soltar um bocado os cavalos a descer, mesmo que tenha que dar mais um bocado ao cortiço a subir. Já tive uma Scott Reflex 20 hardtail, decididamente não é para mim. Na altura troquei para esta Focus, que apesar de me dar gozo é um bocado pesada e os componentes deixam um bocado a desejar, e por isso estou a pensar trocar. Também já pensei em trocar uns componentes, mas para estar a investir 300€ numa suspensão e outros tantos para perder no máximo 1 kg e tal, acho preferível ir já para uma máquina que me dure uns 4 aninhos em bom plano. Neste sentido, e até 1.500/1.600€, estas são as opções que me agradam mais. Também há as Ghost, mas a geometria parece-me um bocado similar à da Focus, eu que sou leigo...
 
M

MatchbOx32

New Member
Pois, essa não. Essa me gusta, mas já me sai fora de orçamento. Eu tinha visto era a ASX, e essa sim disse que é parecida com a Focus SB:

ASX_5500.jpg
 
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gorak

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Esta geometria é parecida com a CUBE e não com a FOCUS.

Entre esta Ghost e as que apresentas no inicio, sem dúvida a Ghost.
 
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MatchbOx32

New Member
gorak said:
Esta geometria é parecida com a CUBE e não com a FOCUS.

Entre esta Ghost e as que apresentas no inicio, sem dúvida a Ghost.
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Importas-te de argumentar para um pobre leigo, sff? :lol:

Realmente não tinha reparado, são bastante diferentes realmente.
 
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gorak

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Disse isto considerando que o modelo de 2010 tem praticamente os mesmos componentes que o de 2011 como está na foto.
Se assim for, a primeira coisa que salta logo à vista é a suspensão. A Fox dá 10 a 0 à Recon. A suspensão é um dos componentes mais importantes numa bike de BTT e sentirás uma diferença enorme, para melhor, utilizando uma Fox, para além de ser mais leve.
Os restantes componentes são mais ou menos da mesma gama, vendo assim por alto. O desviador da frente na ghost também é superior, de resto acho que é ela por ela.

Mas mantenho a minha opinião de que a melhor opção seria a FOCUS
 
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K

KingMad

Guest
Caro Amigo sem dúvida alguma a KTM Comp R 1.0, mas se puderes colocar uns travões um pouco melhores, uma vez que gostas de descer, seria ouro sobre azul.
 
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MatchbOx32

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gorak said:
Disse isto considerando que o modelo de 2010 tem praticamente os mesmos componentes que o de 2011 como está na foto.
Se assim for, a primeira coisa que salta logo à vista é a suspensão. A Fox dá 10 a 0 à Recon. A suspensão é um dos componentes mais importantes numa bike de BTT e sentirás uma diferença enorme, para melhor, utilizando uma Fox, para além de ser mais leve.
Os restantes componentes são mais ou menos da mesma gama, vendo assim por alto. O desviador da frente na ghost também é superior, de resto acho que é ela por ela.

Mas mantenho a minha opinião de que a melhor opção seria a FOCUS
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Mas dizes que a Ghost é superior à LP e à KTM, é isso? O preço realmente anda dentro do orçamento, seja a de 2010 ou 2011. A suspensão FOX penso fazer toda a diferença realmente... Vou considerar também esta Ghost, embora seja pouco provável comprá-la visto não conhecer sequer nenhum representante aqui na minha zona.

KingMad said:
Caro Amigo sem dúvida alguma a KTM Comp R 1.0, mas se puderes colocar uns travões um pouco melhores, uma vez que gostas de descer, seria ouro sobre azul.
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Sem dúvida? Será assim tão melhor opção? O senão da Comp é vir com apenas 100mm de curso, deixa-me de pé atrás
 
G

gorak

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Sim, esta Ghost em termos de equipamento é superior tanto à LP como às KTM que apresentas aqui. O importador da Ghost era em Braga, não sei se ainda é... Fica aqui a loja e a morada, dás lá um salto para ver.

Global Bike Lda
R. José M Ottoni, 112
4715-309 Braga
 
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