Ghost Rt Lector team 8510gr

David Raquel

Active Member
Boas Pessoal!

Venho-vos dar a conhecer o meu projecto actual (alguns já têm estado a par). A ideia começou por ser montar uma HT sub7 mas após muitas (mesmo muitas) horas de dores de cabeça a razão falou mais alto que a emoção e a escolha foi mesmo um quadro FS. Começo por dizer que tenho em mente 2 versões da bicicleta, uma versão para andar sem restrições e uma versão mais apontada para a balança. Posto isto, vamos então ao que interessa.

Não sendo um recordista de leveza, o Ghost Rt Lector é um quadro cheio de pormenores cativantes e com um peso "rasoável" tendo em conta a rigidez que sugere ter. Assim sendo, temos então a base do projecto, o quadro rt lector com amortecedor dt swiss xr carbon:

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A suspensão escolhida e uma vez que vinha juntamente com o quadro foi a Magura Durin R 100mm. Mais uma vez, não sendo a mais leve do segmento é com toda a certeza uma suspensão que não irá dar problemas e terá um desempenho à altura do que se espera. Confesso que mesmo que a durin não viesse com o quadro seria uma séria candidata ao posto, a par da Dt swiss xrc.

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As rodas já haviam sido mostradas num outro tópico mas reservei para este tópico uma pequena surpresa. Por ironia do destino os raios que tinha comprado (dt revolution) mostraram-se demasiado curtos e tinham que ser substituidos. Recebi uma proposta do meu amigo Robert Jüngel que queria ver os cubos pessoalmente e em troca me enraiava as rodas com os novissímos sapim superspoke por um preço muito apetecível. Proposta aceite foi altura de enviar as rodas para a Alemanha para serem enraiadas e o resultado final não podia ser melhor: 1100gr para o par de rodas! Além da melhoria de peso as rodas tornaram-se ainda mais exclusivas uma vez que a par dos cubos únicos no mundo, passaram a ser um dos poucos pares de rodas no mundo inteiro com estes novos raios da sapim que ainda não estão disponíveis.
Configuração:
- Aros Notubes Ztr race 7000
- cubos Mack Superlight
- raios Sapim superspoke com nipples sapim

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493gr e 607gr para quem não consegue ver :D:D

Estando o "esqueleto" mostrado, é altura de começar com os periféricos.

Chavetas MSC muito leves, bonitas e com um bom tacto de aperto

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Avanço Extralite ul3 110mm...quem tem ou ja usou avanços extralite sabe que só se troca um extralite por...outro extralite. Depois do ul2 na Epic, é altura do ul3 na Ghost.

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O selim segue a mesma teoria...depois de um Speedneedle só...outro speedneedle! Desta vez a versão em alcantara.

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Os travões escolhidos, seguindo as últimas tendências de peso e potência não podiam deixar de ser os Formula R1 (peso com tubos por cortar).

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Por hoje fico-me por aqui pois estou com o tempo contado e assim deixo margem para o suspense ehehehehe
Ainda falta escolher um ou outro componente mas conto ter a bicicleta completa dentro de cerca de 2/3 semanas.

Abraços

David
 

Marko_Pinho

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Hummmm...vem ai bomba atómica!!!!!!!!!!!!

Brutal amigo David, fico a espera do resto do material que ja adivinho ser algo exclusivo....ehehehe
 

HR

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Seguramente vindo de quem vem e pelo que já dá para ver será uma máquina espectacular... no mínimo!

Esses travões são-me familiares... :)

Abraço e força nessa montagem!
HR
 

FiCaçador

Elos Rápidos
Fantástico, mas... só acho esse quadro e suspensão um pouco "banais" demais, tendo em conta o que lá há de ser montado, essas rodas então!
 

@TNT@

New Member
Boas

Desde algum tempo que sigo "o cantinho do peso", pois permite-me observar novas peças, as ultimas tendências e máquinas lindas.
Já tive oportunidade de trocar algumas ideias com o David sobre um upgrade para uns crank brothers, que baixou em muito o peso dos meus pedais SL.
Pelo que já vi nesta pequena demonstração, vai vir dai máquina e com um peso super interresante. Ai vai, vai...

David, posso-te perguntar onde é que arranjas-te as chavetas, pois esse peso leva a fazer contas para trocar as minhas. Já quanto as rodas, tenho imensa medo em arriscar por causa do peso.

PS: Para quando outras fotos???

Um abraço
 

Kamoes

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Se há Homem que consiga surpreender com uma montagem cheia de classe e pormenores fantásticos, é o David.

Já desde os tempos da Epic (com a vontade do sub 10) eu seguia os tópicos dele!

Força! Fico á espera...
 

Phalhas

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Boas.

Estava a ver que não partilhavas as novidades aqui no Cantinho. ehheh, para mim não é novidade.
Sei que vem aí uma bela montagem, tal como o David nos habituou. Ainda me lembro da tua Mondraker, lol, quando ainda davas os primeiros passos como WW.

Este espaço, para quem não saiba, foi crescendo e muito, também, com o David.

Não é um quadro e suspensão com peso de outro mundo mas vai ser sem qualquer duvida uma excelente montagem.

São projectos destes que o Cantinho precisa...

Aguardemos por mais novidades.
Eu aposto em algo a bater, para já, nos 8500-8700.

David vai partilhando esse teu projecto aqui com a malta.

Grande abraço
Rui

Ps. E já sabes, estou sempre disponível para conversarmos sobre cenas WW. (Hoje "descobri" mais umas cenas fixes, acho que já tinha visto mas não guardei, na altura, o link)
 

snowbike

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Só é estranho o facto de uma montagem onde o peso é uma das prioridades, utilizar-se um quadro com esse peso, pensei que fosse bem menos. Com algum "jeitinho" consegue-se um quadro FS a pesar menos que esse...
 

Phalhas

New Member
Ainda em relação ao quadro:

Parece-me que é simples, por vezes não é bem o que queríamos mas sim o possível.

A dificuldade está aí e em saber bem o que montar, um projecto é mesmo isso e são destes que fazem falta ao Cantinho, o resto...

Mas acredito que isso vai dar mais luta e ainda mais gozo, conhecendo o David como o conheço...

Abraço
Rui
 
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