"Frigorífico Canadiano" - Norco Faze 2 (2008)

[Snyker]

Bem isto ante de mais ainda não é bem uma análise pois não tem ainda os km necessários para opinar sobre diversos componentes... e também não sou nenhum especialista da matéria, mas mais lá para a frente prometo "tentar" fazer uma análise à "burra" :!:

Ora aqui verifiquei duas coisa, uma deixou-me contente outra nem tanto...
No site da loja dizia que vinha com a Rock Shox Reba SL, mas veio coma Reba Race os pneus dizia que vinha com os Kenda Small Block 8, kevlar, 2.10, veio com os Hunchinson Spider 2.0

Fotos da menina já toda montada:

# Frame: All New Hydroformed Aluminium
# Rear Shock: Fox RP23
# Fork: Rockshox Reba SL, 100mm, external floodgate (Veio com a Reba Race)
# Cranks: Shimano XT GXP, 2 piece, 44/32/22
# Bottom Bracket: Shimano XT
# Pedals: Crank Brothers Egg Beaters
# Front Derailleur: Shimano XT, 31.8mm
# Rear Derailleur: Shimano XT RD
# Shifters: Shimano XT Rapid Fire 9 Speed
# Cassette: Shimano XT cassette 11-34
# Chain: Shimano HG-92 XT 9 sp
# Front Hub: Shimano XT
# Rear Hub: Shimano XT
# Rims: Mavic XM-317
# Tyres: Kenda Small Block 8, kevlar, (Veio com Hunchinson Spider 2.0)
# Front Brake: Shimano XT Hydraulic w/6" Rotor
# Rear Brake: Shimano XT Hydraulic w/6" Rotor
# Brake Levers: Shimano XT
# Handlebar: Ritchey Comp Rizer, 31.8mm w/20mm Rise
# Headset: FSA Orbit #5 alloy 1-1/8"
# Stem: Ritchey Comp V2, 31.8mm
# Grips: WTB dual compound
# Saddle: WTB Shadow V SLT Race, 190 grams
# Seat Post: Ritchey Butted, 27.2mm, 350mm
# Sizes: Small, Medium, Large
# Colour: Race White
* Peso: Site 12,5kg balança +- 12,740kg já com a alteração do espigão do selim ficou o de carbono da HT um FSA SLK.

Tenho andado nos domingos por enquanto quanto o tempo estiver melhor também quero fazer estada durante a semana, casa trabalho (Pinhal Novo - Alfeite) fiz o teste à “Burra”, num passeio pela serra da Arrábida, cerca de 30km e outro na zona de Belas, a bike não é pesada e também "ainda" não muito leve, (a anterior HT tinha +- 12kg, esta no site diz 12,5kg mas depois de tiradas as rodas e pesadas à parte do resto do quadro e componentes, deu a soma de +- 12,740kg) tem a transmissão toda XT e veio afinada logo impecável nas passagens tanto a rolar como a subir, os travões como venho de v-break ainda não nota grande diferença mas ainda não me pregaram sustos e ainda vão “acanhar” e ficar bem melhores (pelo menos é o que o pessoal que os tem diz)! Como venho de uma HT que me dava grandes porradas, com esta é uma maravilha nada de dores! Acredito que isto devido às suspensões; o amortecedor Fox Rp23, porta-se bem no propedal nível 1 (o mais soft) tem chegado perfeitamente quando pedalo com força e em subidas, não notando muito o bombeio, ficando um pouco rijo mas amortecendo as irregularidade e buracos! A Reba Race portou-se também bem apesar de achar os 100mm o limite (e esta Reba só fazer +- 85mm, acho que 120mm o ideal) aguentou-se nas descidas que tive que fazer atrás do pessoal ainda... Em relação à geometria, sinto-me perfeitamente encaixado... a rolar e descer!

Agora o que gostei menos... ou ainda é cedo... é que a subir na outra aquilo era um aviãozinho deixava o pessoal todo para trás e nesta sinto o peso (a falta de pernas também pode justificar algo, pois à algum tempo que não fazia nada, época festiva, e a ultima vez que tinha andado de bike tinha sido à mais de 2 meses...) e a roda da frente a querer levantar... acho que tenho que achar uma posição melhor para atacar a subidas, ainda é cedo mas caso contrário sempre posso ainda cortar 1cm no tubo da suspensão e mudar o volante para um recto! ... esperando que não prejudique a descer...

À e como ainda é nova já me disserem que é normal as suspensões ainda estarem um pouco rijas, mas com o tempo e uso amolecem mais um pouco.

E está feito um pequeno resumo do que foi os meus primeiros passeios e como se portou a “burrinha”!

Agora umas fotos já com alguma lama à mistura que era o que ela estava a pedir :lol:

Na Arrábida antes do "Fio Dental"

Já em casa.

Belas

O pessoal que foi a Belas

Para o futuro como qual "mortal" que gosta de andar de bicicleta pretendo melhorar alguns componentes da dita cuja, não pretendo para já fazer grandes investimentos sendo assim mais lógico e económico começar pelos pneus, onde se for para a opção pneus kevelar montado em tubless consigo poupar umas boas 700g.

Bem para começar este post acho que chega por hoje...

Cumprimentos e boas pedaladas

 

[pedromiguelppinto]

E já agora o que estás a achar dos spider!? Estava a pensar comprar uns pneus económicos e esses spider têm um piso engraçado :mrgreen:
Se fosse possível quando os desmontasses pensavas-os e metias aqui o peso... :wink:

Já agora, a bike está muito bonita...parabéns!

 

[Snyker]

Boas apenas fiz dois passeis como descrevi, e até agora não comprometeram, na Arrábida, custou-me um pouco nas subidas e acomularam alguma lama que saltou logo em piso rijo, em Belas havia muita lama e barro, curiosamente não agarrou muita lama, nem resvalou muito, vi pessoal à minha frente que pareciam bailarinas...
Pois o pior mesmo é o peso, só pesei o da frente 702g (não tirei foto), é que faz querer trocá-los por outros mais leves de kevelar e depois transformá-los em tubless...
Quais me aconselham :?: :wink:

 

[sergai]

Muito bonita em branco, vou já pesquisar no site anunciado para ver se vendem só o quadro.
Boa análize.

Boas Pedaladas na nova machine

 

[Iloper]

Parabens rapaz!

Grande compra :wink:

Com fotos a sério parece muito bonita. Agora é dar-lhe gas. Já experimentaste a variação de curso atras?

Cumps!

 

[Snyker]

Boas "Iloper", obrigado.

Ainda não experimentei os 116mm, talvez neste fim de semana... como à frente apenas tenho 100mm e acho que faz no máximo 85mm, deixei estar.

Cumprimentos

 

[Nuno Félix]

Muito nice a tua bike!

Parabéns pela escolha!

Só está a faltar uma coisa: pedais de encaixe.... Tens um rendimento bastante superior na pedalada.... Experimenta!

Dá-lhe gás!

 

[Hetfield]

Parabéns. Fizeste um excelente negócio. :yeah:

A bike está muito bonita e com uma montagem muito equilibrada. Faltam mesmo os pedais de encaixe. :wink:

Boa sorte com a nova montada.

 

[Snyker]

Obrigado pessoal :!:

A minha "burrinha" veio com pedais de encaixe como descrevi na lista em cima, veio como estes: - Crank Brothers Egg Beaters

Olhem uma duvida em relação a estes pedais dão para ajustar a força da mola como os da Shimano :?:

Agora só falta é os sapatinhos e perder o medo...
Ando indeciso se mandar vir de fora, sempre se apanham preços bem mais em conta, mas... se comprar por cá sempre os experimento primeiro e não tenho o problema de falhar o numero...

 

[Songo]

Granda compra! isso bate ate as canyon no equipamento :shock:

Acho que nas compras online eles te deixam "devolver" sem custos em algumas lojas pelo menos, podes arriscar, o pior é os portes, mas provavelmente mesmo com 1 engano plo meio fica ao mesmo preço que em Portugal..e se acertares à 1ª nem se fala

tb podes experimentar ca (amigo/loja..hehe) e dps comprar esse modelo online..mas mesmo assim a não ser que vas para uns mto caros a diferença de preços fica +- anulada com os portes..

Em relação aos pedais, n da para ajustar a tensao da mola (99% certeza), boa sorte

 

[pedromiguelppinto]

Boas quanto ao tamanho dos sapatos tenho uma dica que te pode ajudar! Mede umas palmilhas de uns ténis que te sirvam (com fita métrica) depois mandas mail a perguntar a medida da palmilha dos ténis que estas interessado! Quando comprei umas botas que só haviam no porto resultou. Outra forma é experimentares cá em portugal o tamanho e pedires igual!
Quanto aos pedais, se tão novos e nunca usaste se conseguires vende-os e compra uns egg beater c, porque esses parecem-me ser os MXR e a mim não me duraram nem 4 meses, por sorte quando os mandei para a garantia não tinham outros iguais mandaram-me uns egg beater C, bastante melhores!

 

[rucaf3]

Agora o que gostei menos... ou ainda é cedo... é que a subir na outra aquilo era um aviãozinho deixava o pessoal todo para trás e nesta sinto o peso

Isso eu também senti, mas com uma FS nós temos de aprender a andar novamente, se tivesse um bloqueio atrás, não davas muita importância (eu sei que o RP 23 tem bloqueio mas falo no guiador) mas com um ligeiro bombear é diferente por que parte da energia dissipasse, mas ganhamos em conforto, eu perdi um pouco de performance mas não estou arrependido por que compensa com o conforto , principalmente por que eu palmilho muitos klm. Agora ... Que grande compra, muito bom preço e muito bem equipada ... Parabéns e goza muito a nova montada... :wink:

 

[Snyker]

Oi pessoal, obrigado pelos comentários, que belo tempo este hoje... :s

Pois é "Pedromiguelppinto" realmente os meus pedais Crank Brothers Egg Beater são o modelo MXR, fiz uma pesquisa e achei mais comentário negativos do que positivos :| ... um caso a pensar...

"Rucaf3", pois eu também penso assim, logicamente que o rendimento "a subir é superior numa HT" não existe tantas perdas de energia, mas fartei-me de levar porrada, ao longo dos passeios, e ficar todo partido, um gajo ainda é tenrinho nisto do BTT

Nesta foi como descrevi a trás alguma dificuldade nas subidas logicamente devido a ser uma FS, mas também a ter um peso ligeiramente superior, umas rodas algo pesadas, tenho que mudar os pneus e poupar ai 400g a 500g, e uma geometria mais soft... (que me fazia levantar a roda da frente, entretanto ligeiramente melhor com o aproximar do selim ao guiador, e uma postura diferente) que me agrada pois, apesar de gostar de andar de pressa também privilegio e muito o conforto, só mesmo o rabo não gostou do selim... de resto isto nos 97mm...

Hoje era dia de teste aos 116mm, alterei ontem o curso da traseira e fiz mini teste de apenas 5km notei que estava ainda mais confortável, e que o bombear era igual, mas o curso era bem superior, mais do que esperava, tendo em conta a diferença de 97mm para 116mm... e também meti na roda traseira o Racing Ralf da HT, ver se notava diferença, é mais leve cerca de 270g em relação ao Hunchinson Spider 2.0, acredito que é mais rolante e poderia melhorar o rendimento nas rectas e subidas...

Em relação à geometria e posição de condução tenho um guiador ligeiramente elevado, pesado e grande de mais para mim 67cm, será que e mudar para um direito perco muito conforto :?:
Penso em trocar e ando a ver os da Fizzbikes, os RCZ, acho o recto muito fixe mas pequeno demais para mim... pensado assim no elevado... ajuda :?:

Cumprimentos

 

[Iloper]

tens uma bike óptima pá!

os Ebbbeaters são jeitosos e leves. Quanto ao guiador, podes sempre cortar a gosto.. :wink:

Pena mesmo o dia de hoje... de certeza que esses 120mm atras iam ser bem explorados

quanto pesa a burra?

 

[Snyker]

Obrigado "Iloper"!

Olha o peso deu-me entre 12,700g 12,800g, tive que tirar as rodas e pesa-las à parto do quadro, o peso do quadro saiu por equilíbrio (tive que estar sempre em contacto com ele, o menos possível)... logo não deve ser preciso :s

Esta tarde ainda deu para ir dar uma pequena volta 7/8 km para ver o trabalhar da traseira com os 116mm, conclusão, muito bom, notei bem o aumento de curso e obviamente de conforto :lol: só achei que talvez bombeasse ligeiramente mais (também usei o propedal no nível 1)... acho que é só por um pouco mais de ar, ou passar para o nível 2!

Pois realmente, penso que fico-me pelos Crank Brothers Egg Beater MXR, peseios e deram +- 276g, não justifica gastar eurois por aqui... tenho que os guardar os poucos que existem, para onde façam mais falta (tirar algum peso no "Frigorífico") e saia mais barata a grama...

Que acham:

1º Estou a pensar em começar pelos pneus (os Hunchinson Spider 2.0 pesam +- 700g e as câmaras de ar 175g cada), uns mais leves mas polivalente e talvez transforma-los em tubless:

- Para trás tenho o Racing Ralf 2.1, aqui já ganho 270g mas tenho receio neste tempo... escorregarem muito :|
- Para a frente um Nobby Nic.
- Ou então o par IRC Mytus XC II kevelar, pesam +- 500g cada mas penso serem melhores (mais resistentes nas laterais) para passarem a tubless...

2º Guiador e avanço, a bike trás Guiador Ritchey Comp Rizer, 31.8mm cumprimento 67,5cm (Peso de catálogo +- 340g) e Avanço também Ritchey Comp 31.8mm cumprimento 100mm (Peso de Catálogo +- 170g):

- Penso adquirir Fizz RCZ elevado 25.4, pensei no recto mas acho muito pequeno...
- Avanço PRO XLT

Penso que gastando +- 100 euros (com o kite caseiro para transformar rodas em tubless) consigo tirar +- 180g no volante guiador e nas rodas/pneus +- 600 a 700g...

Que dizem, ou me aconselham :?:

Pessoal uma boa semana,
Cumprimentos

 

[Gavião]

Boas Snyker,
parabéns pela bike, bem linda e com um equipamento de topo (reba, travões e transmissão XT completa), muito boa mesmo, então por esse preço... :wink:
Valeu mesmo o esforço de a comprar aos "bifes" :mrgreen:, ainda por cima com os travões trocados, eh, eh :mrgreen:
Ainda não vi nenhuma Norco ao vivo, e em revistas só as tinha visto na Solobici, mas as de enduro Long Travel (salvo erro a Six), mas essa Faze 2 está mesmo 5 *****.
Ainda mal andas-te com ela e já estás a pensar alterar tudo :shock:. Na minha opinião, vale o que vale, mudava só os pneus (já que estás mesmo desiludido com eles) e montava atrás os Maxxis LarsenTT 2.0. À frente não sei, mas os Larsentt não servem! Mas podes ver sobre pneus neste tópico
http://www.forumbtt.net/index.php/topic,12709.0.html tem aqui montes de combinações do pessoal do Forum.
Não mexia no guiador, nem avanço. Eles foram estudados para a bike e para a sua geometria e, a substituir, faria por equivalentes, mas mais leves. Referias que a reba podia ter mais curso e ao mesmo tempo queres colocar um guiador recto :roll:!!
Deixa-te andar mais um pouco com a bike assim, e explora bem esses 116mm de curso atrás! Vais ver que o guiador sobrelevado te dará mais segurança para abusares nas descidas, onde parece que tens de progredir mais. E mete lá os Crank Brothers, não têm ajuste de aperto, mas também não precisam! Eu tenho os Smarty, que são os mais baratinhos, e acho que deixam a anos luz os Shimano que eu usei anteriormente (505 e 434 se não me engano).
Bem, continua a postar as tuas impressões sobre a Norco, que ela bem merece, e depois de toda as peripécias... Viva os "bifes"

 

[Iloper]

sabias palavras... tens uma bike muito jeitosa. agora é abusar... quando partir trocas... :wink:

 

[Snyker]

Oi,
Bem obrigadinho "Iloper",

sabias palavras... tens uma bike muito jeitosa. agora é abusar... quando partir trocas... :wink:

"quando partir" ass... fico... :ko:

Mas o amigo "Gavião" realmente tem sempre um palavreado (e conselhos) 5*

Obrigado, amigo realmente foi uma "saga" o processo de compra desta nina, mas valeu bem a pena negociar com os "bifes" :mrgreen:

Fogo, achas que quero já alterar tudo :lol: os pneus tem que ser porque é onde consigo tirar mais "gramas" e acredito que me proporcionarão mais confiança (atenção que em relação aos Hunchinson Spider 2.0, só me queixo do peso e de sentir a roda de trás muito agarrada ao piso... quero rolar mais...) para trás fica o Racing Ralf, para a frente virá o Nobby Nic 2.1, em relação ao resto era "apenas" o avanço e o guiador, e é apenas para tirar peso e ver ser realmente o guiador em carbono proporcionava mais conforto, sem alterar as geometrias, mas... acho que vai mesmo esperar, tenho é que achar o mais rápido possível os sapatos, não quero gastar muitos €, como nunca usei sapatos destes, acho que para começar irei para estes.

Bem agora é esperar pelo fim de semana para ir para a serra curtir e explorar a alteração de curso na traseira, depois comento :!:

Cumprimentos pessoal

 

[Gavião]

Uaauu,
que belos sapatos, todos pró ciclista! :mrgreen:
Os meus são estes http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7612 comprei cá em Portugal por 45,00€, praí há dois ou dois anos e meio.
Chegam sempre cheios de lama! É mangueirada para eles e para os pés do dono e estão novos outra vez, eh eh.
Atenção ao tamanho! Normalmente calço 42 e tive de comprar o 44!!! Compra de sapatos on-line ( e roupa em geral) não gosto muito.

Põe fotos da bike, de preferência em acção, vá lá!

 

[pedro_sampas]

Boas,
Graças a ti conheço uma marca nova que nunca tinha ouvido falar. Devo-te dizer que a máquina está altamente e o preço é incrivel para os componentes.
Parabéns