Fox 2008

J

Jepas

Super Moderador
Boas,

aqui ficam algumas novidades da Fox para o ano de 2008:

Nova coroa e baínhas para a gama de 32:
Fox_2008_fork_crown_and_uppers.jpg


Fox_2008_fork_full_view.jpg


Aderiu como muitas marcas ao sistema Postmount:
Fox_2008_fork_disc_brake_mounts.jpg


Gama de 36:

Fox_Racing_Shox_36_full_view2.jpg


Fox_Racing_Shox_36_post_mounts.jpg


Mais detalhes em: cyclingnews

Jepas
 
A

andrextr

Active Member
Pensava que era so a Manitou que tinha post mount, agora junta-se a fox! Eich :eish:
Qual é a vantagem disso? Agora a malta tem que comprar adaptadores e andar a inventar!

Esse branco com os logotipos azuis e cinzentos, fica mesmo lindo!
Gostava de ver a Talas..
 
A

Alf

Active Member
andrextr said:
Pensava que era so a Manitou que tinha post mount, agora junta-se a fox! Eich :eish:
Qual é a vantagem disso? Agora a malta tem que comprar adaptadores e andar a inventar!
Click to expand...

Errrrr... A marzocchi e a rockshox também têm... :roll: :roll: :roll: Adaptadores? os travões agora são todos postmount! :shock:

A talas é igual, só que está disponível também em branco.
 
A

andrextr

Active Member
Epá, tou a ver que estou desactualizado :s

Pensava que Postmount era exclusivo da Manitou... Mas essa alteração de sistema de "encaixe" é recente? Se a Fox só mudou este ano!...
 
B

BigFoot

New Member
O branco nas suspensao são sempre brutais! já as reba wc.. ficam lindas..
o grande mal das fox é o preço.. :s post mount eu ate acho mais pratico, principalmente para os 160mm de disco.. acaba se por tirar mais umas gramas.. enquanto que em IS tem que se sempre por mais qualquer coisa..


Cumps.

Bruno Atalaia
 
A

Alf

Active Member
A manitou inventou e já tem há uns anos. A Marzocchi tem desde 2006 salvo erro e a RS em 2007 já tem na Dart por exemplo.

A partir de agora as novas suspensões vão trazer todas postmount.
 
V

vacalouca

Member
Para além da pequena diminuição em peso (160mm) acho que a maior vantagem do postmount é mesmo uma melhor colocação dos pontos de aplicação na suspensão das forças resultantes da travagem. Basta olhar para lá um pouco para ver que faz muito mais sentido que o IS. Cheguei a ler um artigo sobre isso mas já não me lembro bem onde e a perguiça de o procurar é muita :mrgreen:
 
L

loopeh

New Member
É caso para dizer... JÁ ? :roll: :shock:

Isto realmente de ano para ano adiantam a altura que saiem os novos modelos, teem de começar a pensar em vez de ordenar por anos
ordenar por quartos de ano, tipo 2007Q3 :mrgreen:
 
R

ruiabreu

New Member
E agora já têm mesmo tudo disponível!
Fox 2006 e Fox 2007 já estão no arquivo!

Lá para Outubro devemos ter as Fox para 2009! :D
 
R

ruiabreu

New Member
Vamos ver como se porta o aperto do eixo. Esse sistema, pelo menos parecido, já foi utilizado pela Marzocchi e com muitos problemas.
Espero que a Fox tenha aprendido com eles.

O que me intriga é o menor peso, menos cerca de 100 gramas, e com aquele sistema de aperto que devia aumentar um pouco o peso.
De que parte do chassi é que andaram a "limar" para reduzir peso?
 
D

dav_173

New Member
Hoje já tive com umas fox 2008 (as branquinhas) "nas maos"... Como se ve nas fotos sao muito parecidas com as 2007, LINDAS :mrgreen:

Sao 2008 mas a meio de 2007 já andam po cá... :roll:
 
P

Pax

New Member
A grande novidade a nível dos amortecedores encontra-se no modelo DHX5 Air, onde foi criado um botão, de fácil acesso, para que o rider possa alterar o Pro-pedal sem grande esforço.


dhxair.jpg
 
V

Vitorzip

Member
Não quero espalhar o pânico... mas ja pesei uma...

F100 RLC 2008, sem coluna cortada...

03072007163ss7.jpg


...e montada numa bike, que entretanto tinha outro objectivo...

03072007165xr9.jpg
 
A

Alf

Active Member
F***-SE


:shock: :shock: :shock:

A storck está superlight estou a ver... :twisted: :twisted: :twisted:
 
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