Rui Marçal
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Isso é da má posição de condução, é da postura que tens em cima da bike. O que te doí especificamente e que tipo de dor é?
Finalmente, a minha Cannondale
- Thread starter dand25
- Start date
Punhos apos alguns km´s mas penso ser do fraco amortecimento da suspensao, as partes baixas mas tambem esta explicado, uma vez por outra braços e costas. Quando comprei a bike na bikezone andaram para la afazer as mediçoes na maquineta que eles tem e segundo eles a bike estaria no ideal para a minha fisionomia.
Rui Marçal
New Member
Quanto aos punhos, não culpes para já a suspensão...Não é daí de certeza e isso até é o mais caro de mudar...lol...
Tens luvas? Se sim devem ter gel para amortecer um pouco...Que punhos tens? Amortecem alguma coisa? Parecem-me uns Esi grips, se são esses são bons...Que pneus tens? Qual a pressão? Não estão demasiado cheios? Os melhores são os tubelesse, dá para andar com pressões mais baixas e amortecem muito mais.
O teu guiador é de carbono? Se for também amortece muito mais que um de alumínio...
Para as partes de baixo podes juntar como melhoria além de uma carneira melhor dos calções uns pneus tubelesse e confirmar as pressões dos pneus...
A dor de braços e costas tem a ver com a geometria que tens a bike regulada...
É o teu tamanho? O selim está na altura correta, isto é das coisas mais importantes e fáceis de fazer...Tenta mexer no selim, para a frente ou para trás, normalmente está bem a meio...
Alteraste alguma das medições que o Nuno fez na BZ? É que a bike quando saiu de lá saiu bem de certeza, mas se alteraste algo podes ter feito asneira, nem que fosse 1cm...
Em relação à medida da suspensão é normal...
Tens luvas? Se sim devem ter gel para amortecer um pouco...Que punhos tens? Amortecem alguma coisa? Parecem-me uns Esi grips, se são esses são bons...Que pneus tens? Qual a pressão? Não estão demasiado cheios? Os melhores são os tubelesse, dá para andar com pressões mais baixas e amortecem muito mais.
O teu guiador é de carbono? Se for também amortece muito mais que um de alumínio...
Para as partes de baixo podes juntar como melhoria além de uma carneira melhor dos calções uns pneus tubelesse e confirmar as pressões dos pneus...
A dor de braços e costas tem a ver com a geometria que tens a bike regulada...
É o teu tamanho? O selim está na altura correta, isto é das coisas mais importantes e fáceis de fazer...Tenta mexer no selim, para a frente ou para trás, normalmente está bem a meio...
Alteraste alguma das medições que o Nuno fez na BZ? É que a bike quando saiu de lá saiu bem de certeza, mas se alteraste algo podes ter feito asneira, nem que fosse 1cm...
Em relação à medida da suspensão é normal...
Sim entretanto desde que saiu da Bz alterei o guiador, passou a ser recto mas a diferença é talvez meio centimetro.
Os punhos sao os KCNC, quanto ao banco ainda vou experimentar a puxa-lo um pouco para a frente, neste momento esta a meio nos carris, quanto a pressao dos pneus nunca andam muito cheios, nao gosto, andam num meio termo.
As luvas sao das baratas da decatlon!lol
Os punhos sao os KCNC, quanto ao banco ainda vou experimentar a puxa-lo um pouco para a frente, neste momento esta a meio nos carris, quanto a pressao dos pneus nunca andam muito cheios, nao gosto, andam num meio termo.
As luvas sao das baratas da decatlon!lol
Olá RuiRui Marçal said:
Sim... eu sei que é estranho mas com a pressão aconselhada (segundo o manual, regulada consoante o SAG) era o que me acontecia... Também regulei o rebound mas pouco alterou a situação.
Aqui está o sitio onde expus o problema. Já não sei onde, disseram-me que era normal porque a suspensão era nova e com o tempo iria ganhar sensibilidade e consequentemente o SAG iria ser diferente após o dito período de "rodagem". Disseram-me para meter mais algum ar e mais tarde voltar a regular a pressão com está indicado no manual (através do SAG).
Daí o meu comentário em relação à bomba Dand... mas talvez não venhas a ter o mesmo "problema"...
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Rui Marçal
New Member
Pois, mas esse 0,5 cm pode fazer toda a diferença, e depois no guiador não foi só isso que alteraste, o comprimento desse que tens agora é mais curto, certo?
O problema é que a malta compra material barato que de inicio até parece bom mas depois paga-se bem caro no corpinho.
O problema é que a malta compra material barato que de inicio até parece bom mas depois paga-se bem caro no corpinho.
dand25, acho que estavas na Ofimoto quando lá passei hoje de manhã! (ou eu estava lá quando foste buscar a bike, lol) 
Em relação ao selim, pede um Fizik Nisene ao Nuno, ele tem lá pelo menos um numa bike usada, e é um selim barato e muito confortável.. tenho na minha bike de AM e só faço voltas de no máximo 40kms, mas chego a andar sem carneira e não se torna desconfortável.
Em relação às dores nas costas e punhos.. se trocaste para um guiador recto devias ter colocado pelo menos mais uma anilha, mas no que toca ao conforto, um guiador (de carbono) com recuo e uns os esi-grips fazem muita diferença.. com o recuo ficas numa posição mais natural em cima da bike, e o carbono e os esi-grips absorvem muito a terpidação. Já tive a minha dose de dores nas costas, especialmente em subidas maiores, mas posso dizer que trocar de guiador (de um recto sem recuo por um mais largo low-rise, com 9º de recuo) resolveu-me o problema.
Em relação ao selim, pede um Fizik Nisene ao Nuno, ele tem lá pelo menos um numa bike usada, e é um selim barato e muito confortável.. tenho na minha bike de AM e só faço voltas de no máximo 40kms, mas chego a andar sem carneira e não se torna desconfortável.
Em relação às dores nas costas e punhos.. se trocaste para um guiador recto devias ter colocado pelo menos mais uma anilha, mas no que toca ao conforto, um guiador (de carbono) com recuo e uns os esi-grips fazem muita diferença.. com o recuo ficas numa posição mais natural em cima da bike, e o carbono e os esi-grips absorvem muito a terpidação. Já tive a minha dose de dores nas costas, especialmente em subidas maiores, mas posso dizer que trocar de guiador (de um recto sem recuo por um mais largo low-rise, com 9º de recuo) resolveu-me o problema.
edudias999
Member
Boas Dand, é com alguma nostalgia que vi as novas alterações que fizes-te na tua bicicleta, pois fez-me relembrar a cerca de 2 anos atrás quando comecei a alterar o quadro que possuía igual a esse e cheguei a tê-lo com 10.5kg.
Acho que isto está um bocado confuso, vou tentar ajudar no que puder e no que consegui depreender das fotos da bicicleta no seu estado actual.
Em relação a falta de conforto e dores que te referes, acho que não tens o selim nivelado, parece-me que tem a frente um bocado levantada, o selim deve andar numa posição nivelada, pois se a frente estiver levantada, vais passar o tempo a ser empurrado para trás e vais estar a forçar braços e pernas para te manteres numa posição correcta. O selim que possuis é muito macio, o que se torna desconfortável com o acumular dos Km´s. A Fizik como foi referido acima por um user, possui bons selins a bons preços, e então se optares pela compra de usados, arranjas verdadeiras pechinchas. Eu uso o Fizik Tundra e estou satisfeito com o conforto e ergonomia do mesmo.
Em relação a posição de condução estar desconfortável, tens de ir fazendo o ajuste entre, a altura do espigão de selim, o posicionamento do selim no espigão, altura das anilhas da caixa de direcção e utilização do avanço invertido ou não, é tudo uma questão de paciência.
Em relação ao facto de os travões não estarem a travar bem, qual o estado dos discos? É que parece-me que ainda são os de origem, e se forem ja devem estar a dar as ultimas com o tratamento levado nos travões mecânicos... com uma lixa fina dá-lhe uma pequena lixadela no local de contacto com a pastilha para remover uma possível sujidade e ajudar no processo do acamar das novas pastilhas.
Agora é preciso é dar-lhe uso.
Cumprimentos
Acho que isto está um bocado confuso, vou tentar ajudar no que puder e no que consegui depreender das fotos da bicicleta no seu estado actual.
Em relação a falta de conforto e dores que te referes, acho que não tens o selim nivelado, parece-me que tem a frente um bocado levantada, o selim deve andar numa posição nivelada, pois se a frente estiver levantada, vais passar o tempo a ser empurrado para trás e vais estar a forçar braços e pernas para te manteres numa posição correcta. O selim que possuis é muito macio, o que se torna desconfortável com o acumular dos Km´s. A Fizik como foi referido acima por um user, possui bons selins a bons preços, e então se optares pela compra de usados, arranjas verdadeiras pechinchas. Eu uso o Fizik Tundra e estou satisfeito com o conforto e ergonomia do mesmo.
Em relação a posição de condução estar desconfortável, tens de ir fazendo o ajuste entre, a altura do espigão de selim, o posicionamento do selim no espigão, altura das anilhas da caixa de direcção e utilização do avanço invertido ou não, é tudo uma questão de paciência.
Em relação ao facto de os travões não estarem a travar bem, qual o estado dos discos? É que parece-me que ainda são os de origem, e se forem ja devem estar a dar as ultimas com o tratamento levado nos travões mecânicos... com uma lixa fina dá-lhe uma pequena lixadela no local de contacto com a pastilha para remover uma possível sujidade e ajudar no processo do acamar das novas pastilhas.
Agora é preciso é dar-lhe uso.
Cumprimentos
mlouro, a bike trazia um lowrise que acabei por trocar por este meramente por estetica, se fosse hoje... quanto ao selim ainda la tenho de ir falar com o nuno, mas primeiro quero fazer uns km´s agora com esta suspa para ver se noto alguma diferença.
Edudias, colcoquei o banco assim porque passava a vida a escorregar para a frente e tinha de estar contantemente a corrigir a postura, quanto a posiçao vou subi-la talvez uma anilha
Quanto aos discos, sim sao os tektro ainda mas aparentemente nao parcem estar maus, a bike tem agora 3500 km´s, o que nao é muito, mas pelo sim pelo nao vou passar com uma lixa fina e vou dar-lhe uns aquecimentos para ver se as pastilhas acamam.
Ja agora vale a pena os selins "abertos" ao meio ou nem por isso?
Edudias, colcoquei o banco assim porque passava a vida a escorregar para a frente e tinha de estar contantemente a corrigir a postura, quanto a posiçao vou subi-la talvez uma anilha
Quanto aos discos, sim sao os tektro ainda mas aparentemente nao parcem estar maus, a bike tem agora 3500 km´s, o que nao é muito, mas pelo sim pelo nao vou passar com uma lixa fina e vou dar-lhe uns aquecimentos para ver se as pastilhas acamam.
Ja agora vale a pena os selins "abertos" ao meio ou nem por isso?
Rui Marçal
New Member
Dand25,
Selins abertos ao meio, há quem diga bem, há quem diga mal. Pessoalmente não tenho opinião formada nesse aspeto.
Selins abertos ao meio, há quem diga bem, há quem diga mal. Pessoalmente não tenho opinião formada nesse aspeto.
Bike bem gira, mas livra isso mais parece uma máquina de tortura
Experimenta inverter o avanço, demora 5 minutos. Comigo ajudou imenso.
Depois tenta experimentar outro banco (não compres sem experimentar, pois pode nao correr bem, cada cu sua sentença no que toca a bancos), da minha experiência mais vale um bom banco que uns bons calções (claro que se houver € pros 2)
Experimenta inverter o avanço, demora 5 minutos. Comigo ajudou imenso.
Depois tenta experimentar outro banco (não compres sem experimentar, pois pode nao correr bem, cada cu sua sentença no que toca a bancos), da minha experiência mais vale um bom banco que uns bons calções (claro que se houver € pros 2
)Pois é pessoal, ja la vao uns km´s que fiz com os travões e ate agora ainda nao vi grandes melhoras, o que noto é que estao a fazer demasiado barulho, ja passei com uma lixa pelos discos e nao me parece ter mudado muito, no entanto numa das voltas ao quase chegar a casa passei a bike por agua e lembrei-me de ir "arrumar" uma travagens para ver se ia ao sitio, so sei que apanhei um valente cagaço quando sai disparada da bike, paraceia uns autenticos ABS, mas estava exagerado, assim que o material secou voltou ao mesmo, ja nao sei bem o que fazer, neste momento nao me apetecia gastar mais dinheiro na bike.
Quanto a suspensao ate estou satisfeito mas... ou seja o fim de 30/40 km´s ainda continuo a sofrer bem dos braços/pulsos apesar que penso que uma ma regulação do selim tambem nao ajude, dou por mim constantemente a ter de me chegar no selim para tras porque estou sentado na metade frontal do selim, no entanto quando apoio a peida como deve ser fico com os braços demasiado esticados, e nao faço a minima se a suspensao estará bem regulada em pressão porque nao tenho termo de comparação.
De resto porta-se a altura, so é pena é que com estes contratempos é so dores!!lol
Quanto a suspensao ate estou satisfeito mas... ou seja o fim de 30/40 km´s ainda continuo a sofrer bem dos braços/pulsos apesar que penso que uma ma regulação do selim tambem nao ajude, dou por mim constantemente a ter de me chegar no selim para tras porque estou sentado na metade frontal do selim, no entanto quando apoio a peida como deve ser fico com os braços demasiado esticados, e nao faço a minima se a suspensao estará bem regulada em pressão porque nao tenho termo de comparação.
De resto porta-se a altura, so é pena é que com estes contratempos é so dores!!lol
josé pedro paulo
New Member
Muito bonita
Cumps :xau:
Cumps :xau: