Esmelra Francisca foi ao Talon....
- Thread starter victor68
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Boas,
E eis que.........Projecto Terminado.
Os dois últimos componentes a serem adicionados a este projecto, contribuiram para que a meta do Sub10Kg e Sub2000 Euros fosse alcançada.
Componentes escolhidos :
Espigão : Thomson Elite 31.6 x 367 - 40 Euros
Guiador : FSA XC-190 Low Riser 20mm 630 - 35 Euros
Fotos do Material Retirado :
Espigão PRO Koryak 31.6 x 400mm
Guiador PRO Koryak Riser 31.8 580mm
Fotos do Material Adicionado :
Espigão Thomson Elite 31.6 x 367mm
Guiador FSA XC-190 Low Riser 20mm 630mm
Guiador Cortado a 580mm
Montagem Correcta do Poploc :
Muito Obrigado a todos os que contribuiram para este projecto. Não vou mencionar nomes mas, os que mais assiduamente postarão sabem que, sem a vossa preciosa ajuda nada disto teria sido possivel.
Se houve algo que aprendi com este projecto, foi que, com estudo, sem precipitações, escutando os que sabem e, acima de tudo, com muita ponderação, consegue-se ter uma bike fiavel, com equipamento muito razoavel e sem ser necessário assaltar o banco da esquina.
Penso que, neste momento, é tempo da Esmelra Francisca passar para o " analises e testes "( se a moderação assim o entender )porque, pelo peso, mais nenhum componente será substituido.
Grande Abraço,
Victor F.
P.S. O Amigo João à tempos tinha-me pedido fotos da prima da Esmelra - Petrolina - aqui vão.
E eis que.........Projecto Terminado.
Os dois últimos componentes a serem adicionados a este projecto, contribuiram para que a meta do Sub10Kg e Sub2000 Euros fosse alcançada.
Componentes escolhidos :
Espigão : Thomson Elite 31.6 x 367 - 40 Euros
Guiador : FSA XC-190 Low Riser 20mm 630 - 35 Euros
Fotos do Material Retirado :
Espigão PRO Koryak 31.6 x 400mm
Guiador PRO Koryak Riser 31.8 580mm
Fotos do Material Adicionado :
Espigão Thomson Elite 31.6 x 367mm
Guiador FSA XC-190 Low Riser 20mm 630mm
Guiador Cortado a 580mm
Montagem Correcta do Poploc :
RESULTADO FINAL
Muito Obrigado a todos os que contribuiram para este projecto. Não vou mencionar nomes mas, os que mais assiduamente postarão sabem que, sem a vossa preciosa ajuda nada disto teria sido possivel.
Se houve algo que aprendi com este projecto, foi que, com estudo, sem precipitações, escutando os que sabem e, acima de tudo, com muita ponderação, consegue-se ter uma bike fiavel, com equipamento muito razoavel e sem ser necessário assaltar o banco da esquina.
Penso que, neste momento, é tempo da Esmelra Francisca passar para o " analises e testes "( se a moderação assim o entender )porque, pelo peso, mais nenhum componente será substituido.
Grande Abraço,
Victor F.
P.S. O Amigo João à tempos tinha-me pedido fotos da prima da Esmelra - Petrolina - aqui vão.
pimentoski
New Member
qual é que foi o peso final mesmo?
JoaoCarreira
New Member
bem amigo victor tens ai um belo conjunto de biclas, sim senhor e entretanto a minha dama, tambem ja sofreu profundas alteraçoes 
, está quase, quase no ponto
http://www.forumbtt.net/showthread.php?28336-Believe-Carbon-Lite-acabadinha-de-montar/page12
, está quase, quase no ponto http://www.forumbtt.net/showthread.php?28336-Believe-Carbon-Lite-acabadinha-de-montar/page12
Nuno Félix
Super Moderador
Muitos parabéns pela bike e pelo resultado final alcançado!
Esteticamente apelativa e montada com muita ponderação! Gostei!
Quanto à mudança do tópico a A&T, abre por lá um tópico assim que tenhas experimentado convenientemente a bike neste setup final e podes postar por aqui a informação de que a Análise passará para lá.
No entanto, em virtude ser uma bike que, penso eu, se enquadra aqui no canto dos WW, acho que poderá muito bem manter-se por aqui o teu tópico.
Diz-me como queres fazer, somente para evitar que haja dois tópicos "repetidos"...
Nuno
Esteticamente apelativa e montada com muita ponderação! Gostei!
Quanto à mudança do tópico a A&T, abre por lá um tópico assim que tenhas experimentado convenientemente a bike neste setup final e podes postar por aqui a informação de que a Análise passará para lá.
No entanto, em virtude ser uma bike que, penso eu, se enquadra aqui no canto dos WW, acho que poderá muito bem manter-se por aqui o teu tópico.
Diz-me como queres fazer, somente para evitar que haja dois tópicos "repetidos"...
Nuno
Nuno Félix
Super Moderador
Também concordo.... :yeah:
So, be it!
:exacto:
So, be it!
:exacto:
Boas,
Obrigado Nuno Félix e FiCaçador :bompost:
Assim seja. :sabichao:
pimentoski - Vou tentar, ainda esta semana, colocar foto na balança. ( presumo que ronde os 9900g )
JoaoCarreira - Grande máquina :clap: :yeah:, vai dando feedback sobre esse quadro.......
essence_s - Obrigado :yeah:, tens razão, era altura de parar senão era uma " never ending story ". Agora sim, vou cumprir com a promessa que, aliás, já tinha feito à uns meses , substituir material, só em caso de mau funcionamento, e aí sim, vai tentar-se colocar melhor e mais leve.
Já agora, e a talho de foice, também a Petrolina foi um projecto low cost. Está com 8900g e 800 Euros gastos no total.
Grande Abraço,
Victor F.
Obrigado Nuno Félix e FiCaçador :bompost:
Assim seja. :sabichao:
pimentoski - Vou tentar, ainda esta semana, colocar foto na balança. ( presumo que ronde os 9900g )
JoaoCarreira - Grande máquina :clap: :yeah:, vai dando feedback sobre esse quadro.......
essence_s - Obrigado :yeah:, tens razão, era altura de parar senão era uma " never ending story ". Agora sim, vou cumprir com a promessa que, aliás, já tinha feito à uns meses
, substituir material, só em caso de mau funcionamento, e aí sim, vai tentar-se colocar melhor e mais leve.Já agora, e a talho de foice, também a Petrolina foi um projecto low cost. Está com 8900g e 800 Euros gastos no total.
Grande Abraço,
Victor F.
Last edited:
Bom tópico de facto e boa evolução!Tenho um quadro igual mas com uma montagem bem diferente no entanto pesa quase mais 600g embora algum material seja mais leve.
Depreendo que seja dos pneus, os teus são UST?
Peço desculpa se estão mencionados e não vi, pq não passei as páginas uma a uma...
Dá uma vista de olhos na minha:
http://www.forumbtt.net/showthread.php?37538-Scott-Scale-2009
Abraço!
Depreendo que seja dos pneus, os teus são UST?
Peço desculpa se estão mencionados e não vi, pq não passei as páginas uma a uma...
Dá uma vista de olhos na minha:
http://www.forumbtt.net/showthread.php?37538-Scott-Scale-2009
Abraço!
Boas,
Sem grandes novidades, só o pneu traseiro ( Karma - 511g ) foi substituido por um Racing Ralph 2.1 Evo TL ( 430g, na altura pesei-o mas esqueci-me de fotografar...), e a corrente, que entregou a alma ao criador, juntamente com a cassete. A corrente, entrou a KMC X9 SL, quanto à cassete, mantive-me fiel à XT 11-34.
Peso da Corrente com 107 Links incluindo o elo rápido da KMC :
PESO FINAL DESTA MONTAGEM :
Brevemente irá surgir a Conchita Francisca........
Um Abraço,
Victor F.
Sem grandes novidades, só o pneu traseiro ( Karma - 511g ) foi substituido por um Racing Ralph 2.1 Evo TL ( 430g, na altura pesei-o mas esqueci-me de fotografar...), e a corrente, que entregou a alma ao criador, juntamente com a cassete. A corrente, entrou a KMC X9 SL, quanto à cassete, mantive-me fiel à XT 11-34.
Peso da Corrente com 107 Links incluindo o elo rápido da KMC :
PESO FINAL DESTA MONTAGEM :
Brevemente irá surgir a Conchita Francisca........
Um Abraço,
Victor F.
pimentoski
New Member
grande avião que ai vem...
Bruno Silva
Member
Hmmm... Merida O.Nine...
Boas,
Bruno Silva - :nana: , é mais antigo.
pimentoski - :-K, pelo menos de inicio não vai ser, vou efectuar um transplante quaze completo do material da Esmelra, mas ainda não está decidido ( €€€€ ).
essence_s - :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:, Jámé.
Um Abraço,
Victor F.
Bruno Silva - :nana: , é mais antigo.
pimentoski - :-K, pelo menos de inicio não vai ser, vou efectuar um transplante quaze completo do material da Esmelra, mas ainda não está decidido ( €€€€ ).
essence_s - :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:, Jámé.
Um Abraço,
Victor F.