Ebay Carbon
- Thread starter AzzarPT
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Power2Sports
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Boas Azzar,
Muitos parabéns pela bela máquina, muita saúde e vontade para pedalar nela é o que te desejamos!
Um forte abraço dos teus amigos de Portugal!
Muitos parabéns pela bela máquina, muita saúde e vontade para pedalar nela é o que te desejamos!
Um forte abraço dos teus amigos de Portugal!
Após alguns testes posso reportar que o quadro não desilude, antes pelo contrário, estou bastante supreendido.
Em temos de performance é extremamente rápido a acelerar e muito fácil de pedalar montanha acima. Nas descida é bastante ruidoso, mais que o meu quadro anterior, não sei se é por ser carbono (é a minha primeira bike de carbono), mas ao mesmo tempo é relativamente confortavel considerando que é um quadro rigido.
Relativamente aos travões estou dividido, o travão de trás por vezes faz ruido e o tacto da manete é diferente do da frente (que esta a funcionar a 100%), parece que existe atrito nos braços do travão traseiro, a ver se esta semana os desmonto e volto a relubrificar tudo. Apesar disso estou contente com a aposta mesmo em piso molhado não desiludiram, apesar da manete usar bastante cabos para operar os travões nunca tive problemas com falta de potência.
Quanto a resistência, o principal aspecto que leva muita gente a pensar duas vezes antes de comprar um quadro destes posso dizer que estou impressionado. Recentemente fui até Cwmcarn onde tive algumas quedas aparatosas e o quadro apenas ganhou alguns riscos, nada que afectasse a integridade do mesmo, há que adicionar que a maioria dos bikers estava a usar trail bikes com 140mm de curso, dá para ter uma noção do quanto exigente é o trilho.
Para finalizar venho pedir a vossa opinião relativamente a pneus de inverno, estou a ponderar os Specialized Sauserwind 1.8 alguém tem experiência com eles?
Em temos de performance é extremamente rápido a acelerar e muito fácil de pedalar montanha acima. Nas descida é bastante ruidoso, mais que o meu quadro anterior, não sei se é por ser carbono (é a minha primeira bike de carbono), mas ao mesmo tempo é relativamente confortavel considerando que é um quadro rigido.
Relativamente aos travões estou dividido, o travão de trás por vezes faz ruido e o tacto da manete é diferente do da frente (que esta a funcionar a 100%), parece que existe atrito nos braços do travão traseiro, a ver se esta semana os desmonto e volto a relubrificar tudo. Apesar disso estou contente com a aposta mesmo em piso molhado não desiludiram, apesar da manete usar bastante cabos para operar os travões nunca tive problemas com falta de potência.
Quanto a resistência, o principal aspecto que leva muita gente a pensar duas vezes antes de comprar um quadro destes posso dizer que estou impressionado. Recentemente fui até Cwmcarn onde tive algumas quedas aparatosas e o quadro apenas ganhou alguns riscos, nada que afectasse a integridade do mesmo, há que adicionar que a maioria dos bikers estava a usar trail bikes com 140mm de curso, dá para ter uma noção do quanto exigente é o trilho.
Para finalizar venho pedir a vossa opinião relativamente a pneus de inverno, estou a ponderar os Specialized Sauserwind 1.8 alguém tem experiência com eles?
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miguel de obidos
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Para mim os melhores pneus de inverno são os Rocket Ron em 1.8 também, agarram bem e entram (cavam) na lama como nenhuns.
Já agora, tens o link onde compraste essa beldade? Ou o seller?
Já agora, tens o link onde compraste essa beldade? Ou o seller?
Rocket Ron 1.8 é para andar devagar e Ron não é um pneu "ideal" para trás embora se safe. Eu pessoalmente é Ron 2.25 (frente) e para alguma lama sem demasia um Kenda slant6 1.95 (trás).
Se os trilhos são exigentes a esse ponto não apostava em Ron menos de 2.0 à frente.
A termos dos spz nunca utilizei sorry!
Ps as melhoras paras as maselas das quedas! E gosto dessa ultima imagem
Se os trilhos são exigentes a esse ponto não apostava em Ron menos de 2.0 à frente.
A termos dos spz nunca utilizei sorry!
Ps as melhoras paras as maselas das quedas! E gosto dessa ultima imagem
Com tantas coisas boas esqueci-me de mencionar o unico aspecto negativo que encontrei até ao momento, o aperto do selim não é dos designs mais bem conseguidos. O problema é que quando pedalo sentado e bato contra um rocha ou buraco com força o selin tem tendência a deslizar, fazendo com que ponta da frente fique a apontar para as nuvens :S nao é nada de especial, mas é suficiente para me fazer gritar uma ou duas palavras feias de vez em quando.
Miguel os RR 1.8 foram a minha primeira opção mas tendo em conta onde pedalo e pelo que li na net acho que iam ser demasiado frageis, que me dizes da resistencia dos teus RR em zonas com muita pedra? E já agora que pressão usas nos mesmos?
Miguel os RR 1.8 foram a minha primeira opção mas tendo em conta onde pedalo e pelo que li na net acho que iam ser demasiado frageis, que me dizes da resistencia dos teus RR em zonas com muita pedra? E já agora que pressão usas nos mesmos?
Boas!
A tua bike está porreira,bastante "stealth" e com muito potencial de evoluir,boa sorte com ela.
Acerca dos pneus,parece que o pessoal aqui não reparou que estás a viver no País de Gales,e que o Inverno aí é "mais sério" que no nosso quintal. Acredito que um bom pneu de lama seja necessário a maior parte do ano nesses trilhos,a não ser que te mantenhas nos trail centers ou faças mais alcatrão que terra.
Eu recomendo-te o Bontrager MudX 2.0 Tubeless Ready. Já utilizei e é um pneu espectacular,excelente na lama mas ainda assim muito polivalente. Não é pesado (~530gr.) e torna a bike mais confortável,pois embora seja estreito é alto. Até rola bastante bem,para a tracção que tem.
Consegues encontrá-lo barato na Evans,por exemplo.
A tua bike está porreira,bastante "stealth" e com muito potencial de evoluir,boa sorte com ela.
Acerca dos pneus,parece que o pessoal aqui não reparou que estás a viver no País de Gales,e que o Inverno aí é "mais sério" que no nosso quintal. Acredito que um bom pneu de lama seja necessário a maior parte do ano nesses trilhos,a não ser que te mantenhas nos trail centers ou faças mais alcatrão que terra.
Eu recomendo-te o Bontrager MudX 2.0 Tubeless Ready. Já utilizei e é um pneu espectacular,excelente na lama mas ainda assim muito polivalente. Não é pesado (~530gr.) e torna a bike mais confortável,pois embora seja estreito é alto. Até rola bastante bem,para a tracção que tem.
Consegues encontrá-lo barato na Evans,por exemplo.
miguel de obidos
New Member
A zona em que pedalo também é maioritariamente pedra e não me posso queixar já que nunca furei...
Já os Kenda não tive a mesma sorte, logo na estreia fiz um enorme rasgão, também pode ser da sorte do dia....
A pressão não sei, a minha bomba tem o manómetro avariado, mas por hábito estão sempre muito rijos.
Já os Kenda não tive a mesma sorte, logo na estreia fiz um enorme rasgão, também pode ser da sorte do dia....
A pressão não sei, a minha bomba tem o manómetro avariado, mas por hábito estão sempre muito rijos.