CYCLETOOL (já alguem ouviu falar desta marca?)

[glamdj]

encontrei esta marca enquanto andava pelo ebay a procura de componentes para enduro. Pelo que me parece é uma marca nova alema, com uma linha desde DH/FR ate bicicletas de gama baixa.
A topo de gama chamou-me particularmente a atenção pelo equipamento e pelo preço muito em conta.

Vou deixar aqui uma serie de fotos da topo para DH/FR e links para voces verem. Quem tiver mais informações que envie.

cycletool weapon competion: 1.199€ (ebay---> link para producto http://cgi.ebay.es/Cycletool-weapon-comp-hardcore-DH-bike-neu-statt-2999_W0QQitemZ250138934683QQihZ015QQcategoryZ30745QQcmdZViewItem)

vem equipada com esta RST Sigma invertida de 203mm /36mm

a unica pagina de fabricante que encontrei é esta :http://www.vertical-bikes.com/
e a loja do ebay que vende esta marca é esta:http://stores.ebay.es/fahrradrestposten

tem bkes mais para freeride/enduro, so enduro, maratonas...etc.... ate tem bikes pa vender no modelo e continente...lol

 

[glamdj]

ninguem comenta este matacao? nem o pessoal do DH/FR??????

 

[Amukinado]

Não conhecia. Mas também não me parece ser grande coisa... Então com aquele selim... Já tive um e durou muito pouco tempo. :evil:

Para mim é mais uma marca a tentar jogar com a estética e baixo preço. :roll:

 

[prophet]

Estética? qual estética? acho-as bem feias.. com acabamentos muito fracos..
Já para não falar da resistência do quadro que me deixa duvidoso..

 

[Amukinado]

Estética? qual estética? acho-as bem feias.. com acabamentos muito fracos..
Já para não falar da resistência do quadro que me deixa duvidoso..

Eu também não a acho bonita. Acho-a horrível... :twisted:

Mas eu refiro-me ao facto da estética ser "inovadora" para quem não está dentro do assunto. Percebes onde quero chegar? Um gajo que pouco percebe e vê isso, vai logo pensar que é grande canhão devido aquela geometria (deveras duvidosa).

 

[prophet]

Sim.
Mas a mim o que me chama a atenção é o "tubo" principal ser constituido por várias partes e soldado.. :s

 

[glamdj]

okok... ao menos ja tenho comentarios que vem confirmar o que eu pensava..... :twisted:

 

[Amukinado]

Sim.
Mas a mim o que me chama a atenção é o "tubo" principal ser constituido por várias partes e soldado.. :s

Também achei esse pormenor engraçado... Daí estar lá aquele ferrinho. :mrgreen:

Mas volta e meia, o quadro parte-se em quatro partes... :rotfl:

 

[glamdj]

oh pah eu tive a pensar mas tambem nao é bem assim.... pelo que um amigo meu que é eng mecanico me disse uma altura é que as estruturas se forem bem soldadas que o ultimo sitio por onde partem que é pela soldadura, podem partir imediatamente acima ou abaixo, mas nunca pela solda.... segundo ele as varias peças sao desenhadas de modo a que as zonas que exigem maior resistência sejam os pontos que serao unidos por soldaduras.... nao sei se isto se aplica a tudo nem sei se é a todo o tipo de material, ele estava a falar em relação a navios, pois é o trabalho dele e axo que falava de soldar aço, nao sei se se aplica ao aluminio tambem... :s
mas lembrei-me dum promenor interessante, as bikes specialized que tem uma soldadura a todo o comprido do tudo superior e inferior julgo que é com a intensao de dar mais rigidez ao quadro paras forças de torção no quadro..... :s.... sinceramente estou todo baralhado agora que pensei nisto....

 

[JorgeSantos]

Confesso que tb não conheço a marca. Mas sinceramente não me oferece grande confiança.

Aliás existem vários pontos contraditórios no próprio quadro.
Para mim um dos mais dificeis de aceitar é este:

O encaixe da roda no Dropout:shock: Confesso-me envergonhado por nunca ter visto algo semelhante! Ou será ignorancia minha

 

[prophet]

Uma coisa é soldar aço, outra coisa é soldar aluminio. E há muitos tipos de soldadura..

...

O encaixe da roda no Dropout:shock: Confesso-me envergonhado por nunca ter visto algo semelhante! Ou será ignorancia minha

O dropout neste caso não deve estar a toda a profundidade do quadro. Talvez esteja a metade..
Depois o dropout se empenar ou partir vai ser entre o aperto do cubo/roda e o aperto do desviador.
Há alguns casos de boas bicicletas assim!