"cornitos" no guiador: prós vs contras

[STIG_73]

Bom, vou partilhar convosco uma situação que se passou comigo e que me leva a ser adepto incondicional dos "corninhos no guiador".
Na passada 3ª feira, durante um treino que fazia pela zona de Penacova, após uma curva cega deparo-me com uma parede bastante inclinada, como tal perdi tracção subitamente e não conseguindo desencaixar o pé do pedal de encaixe atempadamente, caí para o lado esquerdo com a barriga sobre a ponta do guiador. Após isto nada me tira da cabeça que o guiador só não me furou o estômago porque o bar end o impediu.
Bom, após a queda e avaliação dos estragos físicos, olhei para o ciclometro e este marcava precisamente 13 Km de treino.
Eu não acredito em bruxas, mas que as há, há...

Abraço e boas pedaladas com ou sem "corninhos no guiador"

 

[pusquin]

Boas,
Não gosto muito de os ver montados na minha bicicleta mas que por vezes ajudam nas subidas isso é verdade.

 

[andrem83]

Eu na minha bike foi a 1ª coisa que tirei logo... pois não gosto de ver e não me da jeito nenhum...pois gosto de andar com a roda no ar (para poupar pneu xD) e isso n ajuda nada...
Cumps

 

[TeXaS]

Bem isto dos bar ends no meu ver é uma questão de habito, e no que falas em relação aos single trecks, bem pode acontecer ficarem presos na vegetação e provocareem uma queda, mas se formos a ver bem as coisas, os pedais de encaixe, podes ir muito bem e esbarrar a roda para uma vala e nao conseguires tirar os pes e pimba! Tudo é uma questão de habito, ha malta que diz "ahh e ques, andar com os pes atados" mas a verdade é que eles dao uma grande ajuda, tanto a descer, subir, saltar... E os bar ends é igual, eu practicamente so uso os punhos em descidas dou trilhos com o piso muito mau, porque de resto vou sempre com as maos nos bar ends, tanto a rolar como a subir principalmente que se os bar ends tiver no angulo certo exerces uma força bem diferente que se for no guiador. Agora isto é a minha opiniao pois não me da jeito nenhum anda ja sem eles, que nao tem esse habito é normal que a opinião seja diferente!

Abraço

Boas Pedaladas...

 

[Foquinha]

já repararam no guiador das bikes de estrada?

já imaginaram estas bikes sem aqueles cornitos disfarçados?
onde os corredores geralmente agarram o guiador qdo fazem sprints ou subidas em pé?

há uns bons anos atrás fiz milhares de km em bike de estrada... actualmente rolo numa de btt e não uso bar-ends, mas que sinto falta de algo no guiador sinto...

qdo preciso de aplicar potência em subida ou em plano a bike está desfalcada.

mas lá está... gostos são gostos.
cada um fala por si.

 

[TeXaS]

já repararam no guiador das bikes de estrada?

já imaginaram estas bikes sem aqueles cornitos disfarçados?
onde os corredores geralmente agarram o guiador qdo fazem sprints ou subidas em pé?

há uns bons anos atrás fiz milhares de km em bike de estrada... actualmente rolo numa de btt e não uso bar-ends, mas que sinto falta de algo no guiador sinto...

qdo preciso de aplicar potência em subida ou em plano a bike está desfalcada.

mas lá está... gostos são gostos.
cada um fala por si.

Exactamente!
Exprimentem fazer uma subida comprida e com alguma inclinação numa bike de ciclismo com as mao no guiador, e depois exprimentem novamente a fazela com as mão ca em baixo! faz practicamente o mesmo efeito dos bar ends no que toca a subir pelo menos!

Cumps

 

[BikeBrother]

Como tenho algum hábito quando estou a subir por-me em pé na bike, os bar-ends são de facto espectaculares quando se adopta esta posição na bike. O problema é que eles estão num guiador recto e eu estou a pensar regressar ao guiador sobre-elevado que tinha, mas bar-ends com este tipo de guiador não gosto de ver. Está aqui um caldinho..

Quanto ao resto aconselho vivamente o uso dos mesmos, quer para alternarmos um bocado a posição das mãos em longas distâncias, quer para subir, seja sentado ou em pé na bike.

 

[Carlos_Cavadas]

Eu sou a favor dos bar-ends, tirando quando vou a descer vou sempre lá com a mão.

Aconselho a 100%

 

[paulo_mg_ribeiro]

(...) O problema é que eles estão num guiador recto e eu estou a pensar regressar ao guiador sobre-elevado que tinha, mas bar-ends com este tipo de guiador não gosto de ver. Está aqui um caldinho..

Gostos ??:fpalm:
Aparências ??:fpalm:
Sou cada vez mais uma pessoa que valoriza a essência , não a aparência.

Tenho uma bicicleta de suspensão total (que não é Specialized) uma suspensão de 130 mm, um selim de 143 mm , uns bar-ends num guiador sobre-elevado, tenho 34 dentes na cassete traseira e uso camelbak !!!
Conforto acima de tudo.
Aparências ??
Citando Saint-Exupery : " o Essencial é invisível aos olhos"

 

[mephysto]

A favor a 100%, quem sobe "paredes" agradece a ajuda deste acessorio, quando passamos 1 ou 2 horas sempre a subir dá mto jeito.

cump

 

[paulo_mg_ribeiro]

A favor a 100%, quem sobe "paredes" agradece a ajuda deste acessorio, quando passamos 1 ou 2 horas sempre a subir dá mto jeito.

P´ra isso não será melhor um escadote ???

 

[telmo gomes 23]

Boas

Cá eu sou bastante fã dos tal "cornos" ( bar-ends) assim como eu lhe chamo, uso-os muitas vezes ou melhor ando quase sempre agarrado a eles. Eu acho que dão um geitaço mas nao gosto de ver os ditos cujos em bikes com guiadores sobre elevados, gosto mais deles curtos e nao quando estao muito levantados. ca eu uso-os quase paralelos ao chao! Agora isso depende de cada um, gostos sao gostos!

Aqui fica uma foto dos meus que sãos usn Ritchey WCS branquinhos:

boas pedaladas pessoal

 

[Kota2wheels]

Já usei e tirei. Não gostava muito e tornava o guiador muito mais sensível (a diferença de peso, por pouco que seja, está nos topos do guiador e afastados do fulcro, tornando a direcção mais sensível).
É tudo uma questão de gosto e de se sentirem bem.

 

[danihardrock85]

Eu uso e gosto bastante... dão mto jeito a subir, qndo se anda na estrada e para descansar as mãos de andarem sempre na mesma posição...

Mas a gora uma questão... o que sugerem para ter o direito e o esquerdo a mesma altura?? e q ja tou farto de tentar e sinto q n estao "alinhados", estando o esquerdo mais p baixo!!

cumps

 

[jpedro16]

como têm vindo a dizer tudo depende se fazes estrada\estradoes ou single-treks, no meu caso que gosto mais de singles treks nao os posso usar...já usei por algumas vezes e tendem sempre a ficar presos a ramos, braças a tudo o k os possa abraçar...mas sim para estrada e para subir é muito melhor.depende se gostamos de fazer bastantes subidas ou descidas sempre a rasgar..

cumps

 

[telmo gomes 23]

Eu uso e gosto bastante... dão mto jeito a subir, qndo se anda na estrada e para descansar as mãos de andarem sempre na mesma posição...

Mas a gora uma questão... o que sugerem para ter o direito e o esquerdo a mesma altura?? e q ja tou farto de tentar e sinto q n estao "alinhados", estando o esquerdo mais p baixo!!

cumps

eu meto um nivel em cima dos dois e depois aperto os parafusos quando estiverem os dois a mesma altura

 

[oliana]

Eu uso e gosto bastante... dão mto jeito a subir, qndo se anda na estrada e para descansar as mãos de andarem sempre na mesma posição...

Mas a gora uma questão... o que sugerem para ter o direito e o esquerdo a mesma altura?? e q ja tou farto de tentar e sinto q n estao "alinhados", estando o esquerdo mais p baixo!!

cumps

Bicicleta de rodas para o ar. Um nível das obras. Para estarem nivelados obrigam todo o guiador e quadro a nivelar. Partindo do principio que o chão está nivelado.
Se confiares nos olhos, colocas-te ao lado do guiador da bike, com rodas em baixo, e alinhas, apenas confiando neles, como eu faço.

Telmo. Com sabes que o quadro da bike está nivelado?

 

[figaizze2]

para mim só tem uma desvantagem, habitua-mos a levar as mãos neles e principalmente a rolar em longas distancias que quando é preciso travar temos as mãos longes das manetes.

 

[telmo gomes 23]

Telmo. Com sabes que o quadro da bike está nivelado?

Boas Oliana

A minha bike esta num suporte, logo a partida a bike esta nivelada....acho eu

Boas pedaladas

 

[catlike]

como treino com bike de estrada não consigo deixar de usar os bar ends ja os tirei, mas nas subidas era para esquecer

alinhar os ditos cornos lolol não é facil mas com uma fita medem a ponta do volante tiram o meio e façam uma marcação em cada estremo do

volante a partir dai é acertar com os bar ends, ou podem usar um nivel um nivel.