mariosimas
New Member
Vou sucstituir as manetes de travão dos meus R1 por umas de carbono.
Alguém sabe como posso fazer essa alteração.
Obrigado
Alguém sabe como posso fazer essa alteração.
Obrigado
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Como retirar e colocar os manípulos dos travões Formula R1
- Thread starter mariosimas
- Start date
Facilimo. Desapertas os dois parafusos vermelhos (no fulcro, tem um por baixo e outro por cima). A seguir ficas com a manete presa apenas no eixo da bomba.
Se reparares, na parte da frente da manete, existe um buraco que dá acesso ao eixo da bomba, cujo topo tem um furo sextavado, que serve para afinar a distancia da manete ao guiador. Esse parafuso também tens que o desapertar. Melhor dito, tens que o APERTAR, rodando no sentido dos ponteiros do relógio (quando apertas um parafuso, ele vai para a frente, e neste caso é a mesma coisa, mas pode criar alguma confusão para quem não está habituado, porque a ideia é desapertar aquilo para pdoer sair, por isso estou a prevenir-te).
Aliás, com este parafuso tens que ter mais um cuiddado para além do que mencionei. A sua rosca é descontinua. Isso serve para quem estiver a afinar a manete não correr o risco de ficar com ela na mão, pois chega àquele ponto e não anda mais. Ou seja, tens que apertar até esgotares o curso de afinação, depois puxas a manete para ti, para poderes passar a parte descontinua e encostares a rosca do troço da manete, ao inicio da segunda rosca do eixo. Isso requer algum cuidado, porque os metais utilizados, o tipo de rosca e algum lixo que sempre se acumula, não ajudam muito. Com algum jeito, lá consegues fazer coincidir ambas as roscas alinhadas e depois é só apertar até a manete sair. Para montar, é o processo inverso.
Se reparares, na parte da frente da manete, existe um buraco que dá acesso ao eixo da bomba, cujo topo tem um furo sextavado, que serve para afinar a distancia da manete ao guiador. Esse parafuso também tens que o desapertar. Melhor dito, tens que o APERTAR, rodando no sentido dos ponteiros do relógio (quando apertas um parafuso, ele vai para a frente, e neste caso é a mesma coisa, mas pode criar alguma confusão para quem não está habituado, porque a ideia é desapertar aquilo para pdoer sair, por isso estou a prevenir-te).
Aliás, com este parafuso tens que ter mais um cuiddado para além do que mencionei. A sua rosca é descontinua. Isso serve para quem estiver a afinar a manete não correr o risco de ficar com ela na mão, pois chega àquele ponto e não anda mais. Ou seja, tens que apertar até esgotares o curso de afinação, depois puxas a manete para ti, para poderes passar a parte descontinua e encostares a rosca do troço da manete, ao inicio da segunda rosca do eixo. Isso requer algum cuidado, porque os metais utilizados, o tipo de rosca e algum lixo que sempre se acumula, não ajudam muito. Com algum jeito, lá consegues fazer coincidir ambas as roscas alinhadas e depois é só apertar até a manete sair. Para montar, é o processo inverso.
mariosimas
New Member
thanks.
ja tinha pensado que a manete saía ao desapertar totalmente o parafuso de afinação.
ja tinha pensado que a manete saía ao desapertar totalmente o parafuso de afinação.