bansheeCMS
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A fita de nylon serve para reforçar a selagem, para tapar os buracos dos raios. Não é q seja mesmo necessária mas da uma selagem extra. A fita a largura depende do aro, deve ser uma fita que apanhe o aro de um lado ao outro.
Como converter rodas convencionais em UST - Home made
- Thread starter David Raquel
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litos_solrac
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uma válvula normal presta dá? posso usar schrader para caso dps seja necessario acrescentar liquido é so desapertar a valvula.
Boas pedaladas
Boas pedaladas
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RUI VENTURA
New Member
Boas litos_solrac
Vai ser complicado conseguires fazer a conversão com uma valvula schrader, pelo facto de esta não ter a rosca exterior que aperta contra o aro e que te vai dar a segurança para que a mesma não se descole.
No caso de quereres acrescentar o anti furo, basta abrires um pouco o pneu e colocares a percentagem de liquido que está em falta e voltar a fechar. No meu caso, tenho pipo presta que se consegue tirar a valvula e colocar o liquido com a ajuda de uma seringa.
Espero que tenha ajudado
Vai ser complicado conseguires fazer a conversão com uma valvula schrader, pelo facto de esta não ter a rosca exterior que aperta contra o aro e que te vai dar a segurança para que a mesma não se descole.
No caso de quereres acrescentar o anti furo, basta abrires um pouco o pneu e colocares a percentagem de liquido que está em falta e voltar a fechar. No meu caso, tenho pipo presta que se consegue tirar a valvula e colocar o liquido com a ajuda de uma seringa.
Espero que tenha ajudado
RUI VENTURA
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Olá 100do
podes comprar a fita que mencionaste e adaptar à largura que queres, basta medires o aro (atenção que tens que deixar espaço junto à parede do aro para o pneu entrar sem problema) e cortares com um x-acto. Se leres o inicio do tópico está lá tudo explicado.
podes comprar a fita que mencionaste e adaptar à largura que queres, basta medires o aro (atenção que tens que deixar espaço junto à parede do aro para o pneu entrar sem problema) e cortares com um x-acto. Se leres o inicio do tópico está lá tudo explicado.
Daniel Maia
New Member
Pessoal, qual a diferença de peso de uma roda convencional com uma câmara de ar de 125gr, para um kit tubeless? Fitas + selante + pipo + etc, não começa a chegar perto das 100gr, tudo?
Boas Companheiro,
Eu montei dois Rubena Charybdis UST com cerca de 500 gr cada, com preço de cerca de 27€ cada,e que segundo o fabricante, pq confesso que não os pesei. Forma montados numas crossride 2010 convertidas. Até hoje sem fugas. O Kit era o Rubena (qualidade media). Na Roda traseira como tive alguns problemas para selar o aro mudei o liquido para joes e 5*.
Aquele abraço
Eu montei dois Rubena Charybdis UST com cerca de 500 gr cada, com preço de cerca de 27€ cada,e que segundo o fabricante, pq confesso que não os pesei. Forma montados numas crossride 2010 convertidas. Até hoje sem fugas. O Kit era o Rubena (qualidade media). Na Roda traseira como tive alguns problemas para selar o aro mudei o liquido para joes e 5*.
Aquele abraço
litos_solrac
New Member
boas pessoal ja aconteceu a algum de voçes o pneu da frente sair fora do aro? tipo ja me aconteceu 3 vezes sera por ter pouca pressao? as rodas sao umas red metal 5 e ja me aconteceu com pneu larsen tt e agora com um onza, aconteceu sempre em descidas k necessitam de curvar.
telmo gomes 23
New Member
Boas
Para converter para tubless tem que quer com pneus UST ou pode ser um normal? É que ontem tentei fazer o que o colega David disse e nao consegui!
Para converter para tubless tem que quer com pneus UST ou pode ser um normal? É que ontem tentei fazer o que o colega David disse e nao consegui!
Boas!!
Estive a ver as opiniões do pessoal no tópico, e vou tentar fazer a conversão das minhas crossride com pneus Maxxis Larsen TT 2.0 (n UST), e optei por não comprar as tiras, e comprei as válvulas Schrader tubeless, o líquido vedante notubes e como não consegui arranjar a fita da Pattex, comprei uma da Tesa com a ref Power (Parece que é a mesma fita que usam nos States para prender os prisioneiros...ehehe...pelos vistos é forte!) mas como a fita tem de largura 50mm, acho que se vai sobrepor no aro, por onde devo cortar a fita???
Obrigado!
Estive a ver as opiniões do pessoal no tópico, e vou tentar fazer a conversão das minhas crossride com pneus Maxxis Larsen TT 2.0 (n UST), e optei por não comprar as tiras, e comprei as válvulas Schrader tubeless, o líquido vedante notubes e como não consegui arranjar a fita da Pattex, comprei uma da Tesa com a ref Power (Parece que é a mesma fita que usam nos States para prender os prisioneiros...ehehe...pelos vistos é forte!) mas como a fita tem de largura 50mm, acho que se vai sobrepor no aro, por onde devo cortar a fita???
Obrigado!
Boas,
andava a pesquisar fitas "Power Tape" e dei com este produto:
http://www.mundoceys.com/index.asp?opc=78&Idioma=ES&GR=185&IDFamilia=36
Será que funciona, uma vez que diz ser bastante isolante e impermeável?
andava a pesquisar fitas "Power Tape" e dei com este produto:
http://www.mundoceys.com/index.asp?opc=78&Idioma=ES&GR=185&IDFamilia=36
Será que funciona, uma vez que diz ser bastante isolante e impermeável?