Cassetes Leves

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nogueira.nuno

Active Member
Vamos Criar mais um Topico sobre outro componente q pode ser leve ou não!!

Marcas há muitas e materiais mas qtos Kms se podem fazer com uma Cassete Ultralight, ou uma topo d gama ou uma, nao d Aço prefiro nao saber!!! :lol:



Pelo q vejo há as d Ergal q sao das mais leves, vi ultimamente uma 11/32 com 155gramas em Ergal 55 Monobloco mas tal como as KCNC sao mais pra foto da balança pq nem 1000kms duram, certo??
E d Titanio o q é q Vcs encontram por aí ou usam??
 
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Vitorzip

Member
Há algumas marcas que fazem cassetes em Ergal, muito leves mas de duração reduzida. KCNC, Token, Efetti, existem umas 15 marcas a fazer cassetes neste material. Pessoalmente, apenas tenho uma Goldtec de 8spd e a Efetti em ergal 7075, monobloco, mas que só serve para os meus recordes de peso (bem, posso andar com ela, mas como não preciso...). Pesa muito pouco:

az020rm5.jpg


Tenho ainda uma Action-Tec de titanio, que pesa um pouco mais (197g), mas que é uma bela porcaria a meter mudanças. Quase tens que pedir por favor para passar uma mudança, ou subir 2 e depois descer 1 para a que queremos. No entanto, é leve, exclusiva e dura bastante! Claro que também custa bastante! Boa para aquela bike que anda menos vezes, ou só serve para ir á praia...

A Tune é igualmente ca ... :twisted: rara, e é ligeiramente melhor a meter mudanças, no entanto não sei bem se a diferença de peso justifica a diferença de preço. O titanio é bem mais duravel do que o Ergal (e que o aço e essas ligas que usam em algumas cassetes mais "vulgares"), mas é bem mais caro.

Inevitavelmente, a XTR é uma hipotese a ponderar. Custa metade do valor de uma Tune (300€ é uma fortuna por uma cassete), tem os carretos superiores em titânio (ena!) pesa uns razoáveis 240g na sua versão mais leve, e é de longe a mais suave a passar mudanças. Infelizmente, na minha modesta opinião, a Sram ainda não tem uma cassete que lhe possa dar luta, a não ser na qualidade das "passagens de caixa"...
 
J

Jepas

Super Moderador
Boas,

Marreiros que cassete é essa?

Eu uso as XTR já há bastante tempo, digamos que têm bom compromisso peso/preço/desempenho, porque se fosse só preço/desempenho a XT seria ideal.

Jepas
 
J

Jepas

Super Moderador
Pois Josant, daí a minha pergunta, aprece uma Sram, mas não pesa como as Sram

David, tudo vai depender do controlo da corrente, porque é ela que ao esticar vai cavar mais os dentes. Logo, se a corrente for trocada com frequência, não chega a desgastar em excesso os carretos. A minha 1ª XTR (960) deve ter durado uns 5000 km. Agora tenho uma já com 2500 sem problemas, atenção, vigio sempre a corrente (também XTR) para que não danifique antes de tempo.

Jepas
 
P

Phalhas

New Member
Boas.

Para mim e sem qualquer dúvida só vejo duas soluções.

XTR 11-32 que pesa 225g e não as 240 que o Vitor fala :lol: :lol: :lol:.

Dura Ace 12-27 c 180g .

Peso, preço e qualidade ...

Abraços leves.

Rui
 
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Vitorzip

Member
É pá, eu tenho pouco andamento, uso 11-34... e arredondei o peso, para cima... e não me posso lembrar de tudo correctamente... e se eu colocasse um peso mais baixo que o normal, já era aqui chamado de mentiroso... e tal... :mrgreen: :mrgreen:
 
P

Picão

New Member
Tenho uma SRAM PG-990 2008 e não estou nada contente...

Troco de corrente de 500 em 500kms e no fim de 2000kms recomeço com a 1ª corrente mas só já faz 400... foi uma tecnica que me enssinaram para não se desgastar tanto mas não estou a gostar do comportamento da cassete pois na 2ª mudança a corrente não para lá!!! seja em que prato for... isto já com a 3ª corrente e todas fizeram isso...
 
N

nogueira.nuno

Active Member
Pois eu tive a ver uma Efetti 11/32 a €110 o q achei muito bom e barato mas tou realmente a ver pelo q o Vitorzip disse e ja suspeitava q o desgaste e enorme ou o preco do Km ainda maior!! :roll: :lol:

Sempre se pode ir pras Dura Ace se realmente se tiver pernas pra puxar os 27 ou entao em vez d usar 3 pratos pode-se ir pros 2 usando 32 a 34 na cassete e ai o peso ja compensa d um sistema para o outro.
Estes pelo factor peso mas sera q depois nalguma subida tenha q se levar a mao?? :mrgreen:

Realmente vejo q o mercado e mesmo minimoe um pouco limitado neste componente e a melhor opccao geral deve ser a XTR fiablidade/duracao e pra andar em Serras e as Dura Ace pra sitios menos puxados e tirar algum peso se necessario!!

Senao mudar a cada 850km a cassete como diz o Patitos pra se puder usar uma KCNC e ter um peso Lightweight e uma conta Heavyexpensive!! :lol: :lol:
 
B

Batas

New Member
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