olá pessoal, quero saber o que pensam de colocar uma cassete dura-ace, cassete de estrada na minha bike de btt, sei que o pessoal de dowhill coloca mas eu tenho mesmo uma bike de crosscontry, ja sei que vão diser que tambem é necessario um kit de pernas mas quero saber a vossa opinião.
cassete de estrada em bike de btt !!!
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Re: cassete de estrada
Eu coloquei à 1,5 meses uma cassete de estrada barata da shimano com uma relação 12-25 e realmente é preciso fazer um pouco mais de força naquelas subidas mais ingremes, dependendo dos trilhos que costumas frequentar podes optar por relações mais leves tipo 11-27.
Eu como normalmente não usava a avózinha, passei a usar :mrgreen:
Luis Romão
Eupedalo.com
Eu coloquei à 1,5 meses uma cassete de estrada barata da shimano com uma relação 12-25 e realmente é preciso fazer um pouco mais de força naquelas subidas mais ingremes, dependendo dos trilhos que costumas frequentar podes optar por relações mais leves tipo 11-27.
Eu como normalmente não usava a avózinha, passei a usar :mrgreen:
Luis Romão
Eupedalo.com
Caruma biker
New Member
o Rui Lavarinhas, campeão nacional de maratonas de 08, usa cassete de estrada
nas provas rolantes tem vantagens, mas em vila de rei foi o que se viu, de terceiro a 10km do fim acabou em 9º
nas provas rolantes tem vantagens, mas em vila de rei foi o que se viu, de terceiro a 10km do fim acabou em 9º
Isso do haja pernas não é bem assim.
Antes usava 11-32 com 22-32-44 e praticamente não usada a de 32, mas sim a de 28. Com a minha actual Ultegra de 12-27 uso muito mais a primeira (27V). Muito, mas muito raramente sinto falta dum pintelho mais leve, mas gosto muito da proximidade das mudanças, saltos menores...
Neste momento tenho uma Dura Ace a aquecer nas boxes. :wink:
Antes usava 11-32 com 22-32-44 e praticamente não usada a de 32, mas sim a de 28. Com a minha actual Ultegra de 12-27 uso muito mais a primeira (27V). Muito, mas muito raramente sinto falta dum pintelho mais leve, mas gosto muito da proximidade das mudanças, saltos menores...
Neste momento tenho uma Dura Ace a aquecer nas boxes. :wink:
Batas said:
Man ... Eu não sei por onde vocês andam, ou se é de mim, mas... Eu subo paredes que preciso sem dúvida alguma da de 32 e outras vezes subo hiper paredes em que penso bastante na de 34, com uma relação assim é por que não sobem muito íngreme, ou sobem ?? Se sim as minhas desculpas... ou então as vossas bikes são muito leves daí utilizarem mais pesadas...
Abraços... :wink:
Pedro Lima
New Member
Amigos ca a onde moro perto de braga so ha paredes pis kando saio tenho logo 6km a subir por vezes com 10% e mesmo 12% por vezes sao 0.5 kms mas tambem tem 1.5kms ou mesmo mais com uma k7 de estrada nao sei nao isso sera bom pra as ciclovias ou mesmo em terrenos de pouca inclinaçao 8)
penso que depende por onde andamos.
Por exemplo, Sintra e com uma bike leve, seria possível uma 27 sem problemas. Actualmente na minha rigida ando com 28... e não seria um dente a menos que faria diferença.
Em zonas rolantes com subidas pouco acentuadas até ponderava menos... 25?
Agora quem já andou em zonas PUXADAS como Piodão/Arganil/Lousã, ou noutras semelhantes, aí sem dúvida 34!!! :lol:
Mas além das pernas, o peso da máquina e tipo de suspensão ou não ter, depende muito!
Normalmente dou uns giros no Estádio Nacional, e raríssimas vezes uso a granny na de XC. No entanto ao levar o sofá de 15 e qq coisa kgs... uso o minimo dos minimos!
Acredito que em bikes abaixo dos 10kg, se possa ponderar cassete de estrada.
No meu caso os trilhos habituais que não tenham acima de 1/ 1,5km de acumulado (altura) e 30km de extensão, estaria ok.
Por exemplo, Sintra e com uma bike leve, seria possível uma 27 sem problemas. Actualmente na minha rigida ando com 28... e não seria um dente a menos que faria diferença.
Em zonas rolantes com subidas pouco acentuadas até ponderava menos... 25?
Agora quem já andou em zonas PUXADAS como Piodão/Arganil/Lousã, ou noutras semelhantes, aí sem dúvida 34!!! :lol:
Mas além das pernas, o peso da máquina e tipo de suspensão ou não ter, depende muito!
Normalmente dou uns giros no Estádio Nacional, e raríssimas vezes uso a granny na de XC. No entanto ao levar o sofá de 15 e qq coisa kgs... uso o minimo dos minimos!
Acredito que em bikes abaixo dos 10kg, se possa ponderar cassete de estrada.
No meu caso os trilhos habituais que não tenham acima de 1/ 1,5km de acumulado (altura) e 30km de extensão, estaria ok.
No meu caso os trilhos habituais que não tenham acima de 1/ 1,5km de acumulado (altura) e 30km de extensão, estaria ok.
Man 30 klm com 1500 metros de acumulado é obra ... :roll: Descansas a subir não ?? ou sobes durante 30 klm e pronto tens a volta feita ?? :mrgreen:
Eu já me contento com os 1900 de acumulado em 70klm em Sintra ... E digo-te não foram muitos os que aguentaram essa volta comigo .... Em Sintra existe zonas quase inexploradas pelo pessoal (que normalmente andam sempre na mesma zona) que é só para duros (tanto de pernas como de cabeça) e duvido que com uma cassete sem ser no mínimo 11/32 subam sem desmontar...
Man 30 klm com 1500 metros de acumulado é obra ... :roll: Descansas a subir não ?? ou sobes durante 30 klm e pronto tens a volta feita ?? :mrgreen:
Eu já me contento com os 1900 de acumulado em 70klm em Sintra ... E digo-te não foram muitos os que aguentaram essa volta comigo .... Em Sintra existe zonas quase inexploradas pelo pessoal (que normalmente andam sempre na mesma zona) que é só para duros (tanto de pernas como de cabeça) e duvido que com uma cassete sem ser no mínimo 11/32 subam sem desmontar...
Se calhar 1,5 km de acumulado em 30 km já é um pouco exagerado (tendo em conta que a Malveira está +/- 150m e a Peninha a 470 m. Julgo que a Barragem Mula deverá estar na casa dos 80m... não tenho aqui as minhas cartas militares, e tenho de fiar no que me recordo... ou não! 
).
A Serra é muito variada... mas nunca a considerei um terreno para principiantes --> talvez a zona em volta dos Capuchos...
Sim, de facto e com mais de 18 anos na Serra, já há trilhos que não faço à MUITO TEMPO... uma pessoa depois tende a fazer os trilhos e passar nas descidas que mais gosta limitando um pouco por onde passamos.
Um dos maiores empenos que já colocamos a uns amigos, foi sem dúvida:
Barragem / Monge / Colares / Praia Grande / Ursa / Roca / Peninha / Malveira / Monge / Capuchos / Barragem
E isto com bikes de 15 kg... hehehe!
Um dos maiores empenos que me submeti foi a subida desde a Lousã às antenas... e com protecções (capacete integral/joelheiras/cotoveleiras) e pedais de plataforma! NUNCA MAIS! Nem que inventem 40t atrás! :lol:
:back2topic:
Enquanto nas bikes pesadas o uso de 32 ou mesmo 34 é imperativo, principalmente quando se anda com protecções e muitas das vezes capacetes integrais nas costas.
Quando circulamos com bikes leves... o uso de 28 é mais que suficiente, não vendo necessidade de mais dentes e em terrenos mais planos, nem a Granny se usa.
Como já por aqui vi bikes na casa dos 8 e 9 kg... não vejo o porque de não usar cassetes de estrada (a não ser que se use 2x9 e como tal não haja a relação mínima suficiente).
PS - não nos podemos esquecer que o pessoal das SS andam com 32 x 18! :shock:
).A Serra é muito variada... mas nunca a considerei um terreno para principiantes --> talvez a zona em volta dos Capuchos...
Sim, de facto e com mais de 18 anos na Serra, já há trilhos que não faço à MUITO TEMPO... uma pessoa depois tende a fazer os trilhos e passar nas descidas que mais gosta limitando um pouco por onde passamos.
Um dos maiores empenos que já colocamos a uns amigos, foi sem dúvida:
Barragem / Monge / Colares / Praia Grande / Ursa / Roca / Peninha / Malveira / Monge / Capuchos / Barragem
E isto com bikes de 15 kg... hehehe!
Um dos maiores empenos que me submeti foi a subida desde a Lousã às antenas... e com protecções (capacete integral/joelheiras/cotoveleiras) e pedais de plataforma! NUNCA MAIS! Nem que inventem 40t atrás! :lol:
:back2topic:
Enquanto nas bikes pesadas o uso de 32 ou mesmo 34 é imperativo, principalmente quando se anda com protecções e muitas das vezes capacetes integrais nas costas.
Quando circulamos com bikes leves... o uso de 28 é mais que suficiente, não vendo necessidade de mais dentes e em terrenos mais planos, nem a Granny se usa.
Como já por aqui vi bikes na casa dos 8 e 9 kg... não vejo o porque de não usar cassetes de estrada (a não ser que se use 2x9 e como tal não haja a relação mínima suficiente).
PS - não nos podemos esquecer que o pessoal das SS andam com 32 x 18! :shock:
tkul said:
Em minha casa só se usa 32-16 :lol:
Quanto á cassete de estrada, só não meti na minha FS porque não havia em stock na altura quando comprei. As subidas fazem-se na boa com 27 atrás. A única dificuldade que vejo no uso de cassetes de estrada é que corta bastante o binário para situações de areia e lama e torna a progressão mais complicada.
OK... Eu tbm nunca experimentei uma bike mais leve do que 13 klg. daí a minha dúvida ...
Agora a minha curiosidade prende-se tbm se quando faço estrada uma cassetezinha dessas não dava jeito já que tanto em estrada como em terra nunca mudo nada, agarro e "bora lá".
O pessoal que tem só dois pratos como fazem em estrada ?? Ou tem bike de estrada?
Agora a minha curiosidade prende-se tbm se quando faço estrada uma cassetezinha dessas não dava jeito já que tanto em estrada como em terra nunca mudo nada, agarro e "bora lá".
O pessoal que tem só dois pratos como fazem em estrada ?? Ou tem bike de estrada?
BTT e Estrada... faz-se, mas é um pouco limitativo.
Por exemplo, na XC tenho uns Specialized Slicks de "kevlag", que não pesam nada, e parece que ando sobre as jantes.........
Só isto já me reduz bastante a relação final!
Resultado --> Marginal é feita toda em 44T e sempre nas 4 últimas relações. Nas descidas, é possível esgotar caso queiramos. Recordo-me de colar-me no pessoal do ciclismo e quando o ritmo começa a puxar podemos tentar, mas as rodas 700... roda pedaleira de 50... bem, acho que não é preciso escrever mais nada.
350plus
32x16?
Isso é que é pernas... e pulmão! Li na SS que andavas de "FiXY"... ainda é assim? :shock:
Por exemplo, na XC tenho uns Specialized Slicks de "kevlag", que não pesam nada, e parece que ando sobre as jantes.........
Só isto já me reduz bastante a relação final!
Resultado --> Marginal é feita toda em 44T e sempre nas 4 últimas relações. Nas descidas, é possível esgotar caso queiramos. Recordo-me de colar-me no pessoal do ciclismo e quando o ritmo começa a puxar podemos tentar, mas as rodas 700... roda pedaleira de 50... bem, acho que não é preciso escrever mais nada.
350plus
32x16?
Isso é que é pernas... e pulmão! Li na SS que andavas de "FiXY"... ainda é assim? :shock: