Cannondale: o futuro ............. e está próximo

PDRO

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Re: Cannondale: o futuro ............. e está próximo

:shock: :shock: :shock: :shock:

Que peça de engenharia!! Esta brutal!! E o melhor é que nao esta so no papel  :D
(a suspençao deixou de ser 'left'y  :twisted: )
Fork............................."Righty" Carbon 110 :)


Fico a espera de mais novidades  8)
 

Bttvalongo

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Este é o futuro meus amigos, não tarda nada estaremos a olhar para as nossas antigas bicicletas e a dizer: “Como é que eu conseguia andar naquilo”.
 

rjcm

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Re: Cannondale: o futuro ............. e está próximo

:shock: :shock: :shock:

Mas que maravilha da engenharia. Muito inovadora. Vai revolucionar tudo quando começar a andar pelos trilhos ao lado nos nossos banais quadros de duplo triângulo... :s
E já não vai demorar assim tanto pelos visto.

PDRO said:
(a suspençao deixou de ser 'left'y :twisted: )

não só a suspensão deixou de ser lefty como todo o quadro passou a ser righty!! Ora vê o cubo da roda de trás. GOD

8.jpg
 

rjcm

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Agora que penso um bocado no assunto, acho que em termos de peso não deve acrescentar grandes vantagens...

Acho até que tem mais tubos que os quadros rígidos tradicionais disponíveis neste momento.

Dou o meu beneficio da dúvida para as melhorias em termos de conforto, absorção de vibração e impactos, etc,
 

SPZXC

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Re: Cannondale: o futuro ............. e está próximo

Boas


Excelente, muito moderno .. .. :roll:

É caso para dizer " MEIA BICICLETA "    :-K  doh

tipo é a do lado direito  :mrgreen:  :rotfl:
 

PDRO

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Visto desse ponto de vista é verdade! :s
Mas podemos olhar para os prototipos dos automoveis, ha sempre alguma inovaçao que depois é usada nos carros que saem. Mas raramente saem iguais.
Mas aquela transmição :twisted: pode ser o futuro!! :D
 
P

piquet

Guest
Imaginem que onde Está o logotipo a dizer "cannondale" estava um a dizer "Vilar" ou "Vag", aposto que as opiniões seriam diferentes.

Viva a a evolução.... mas que está feia pa c...... :mrgreen: :mrgreen: lá isso está.

Embora para estrada a coisa até pode ser funcional, mas no meio do mato...Tás, tás..... :-K :-K :-K não creio

Abraço

Piquet
 

350plus

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Mais importante que essa bike citadina, é a Prophet modificada com o "swing arm"

mule.jpg


Isto sim é onde está o verdadeiro dinheiro. A bicicleta citadina para mim é apenas um concept para promover o cubo i9 da SRAM e a marca.
 

Ratolas

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Ora aí está um "upgrade" para a minha Prophet!!!
É muito á frente!!!
PS-As outras marcas só agora estão a descobrir as vantagens da coluna de direcção de 1 1/2, tal como a pedaleira com rolamentos integrados ou a própria filosofia si (system integration) que mais não é do que a construção de peças pensadas de raiz para funcionar em conjunto, neste momento a Specialized e a Scott estão a fazer isso!
Por isso insisto, CANNONDALE,é muito á frente!!!!
 

Zé Rok

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É com este tipo de "loucuras" que fazem as bikes evoluir e, que as nossas a curto prazo, passem a peças de colecção.
Possivelmente tudo o que vemos neste prototipo não será tão rapidamente posto em práctica em bikes que saem em série, mas certamente irá abrir perspéctivas e novos horizontes não só à Cannondale mas tambem a muitas outras marcas.
A nós, que somos apaixonados por bikes... deixem-nos sonhar bem alto.
 
Que cangalho!!!!!

E eu que até gosto tanto das Cannondale!

Espero bem que a passagem à produção seja mais realista e que contemple a parte estética, que tem sido um dos baluartes da marca.
 

glamdj

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aqui ha uns tempos (1 ou 2 anos) um amigo meu que é engenheiro mecanico olhava para o sistema de transmissão da minha bike e comentava: " nao faz sentido..... com tudo o que se conhece hoje em dia de mecanica, nao faz sentido que ainda se use este sistema de transmissão tão arcaico, e basico! parece coisa do seculo passado... nao percebo porque é que ainda nao criaram algo mais eficiente e sem tantos problemas de manutençao... algo selado de fabrica e que nao precise de afinações...."

Afinal ele tinha razão!
Tenho que lhe mostrar isto!
 

silvioferraz

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Diz-se por aí ( baixinho ) que uma marca de bikes em 2009 vai revolucionar o mercado com uma transmissão completamente inovadora... será isto??

Abraço
 
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