cannondale flash 2011

[migkubturtle]

Obrigada Jginja!

A Lefty é uma menina que requer muitos mimos.

 

[lefty]

Lefty

Olá viva,
Sem duvida que o melhor na minha opinião para lubrificar as Lefty é massa branca da PEDRO`S, que podes comprar em qualquer agente scott.

Abraço:back2topic:

 

[jginja]

Referes-te a esta:

 

[sporting]

boas amigo

diz qual é o peso do teu pedaleiro que tal é ? tens 2 pratos?

se tens tido problemas?

eu tenho um XT com redutor KCNC abraço​

Boas, quanto ao peso nao te posso dizer, apenas nao sei.

neste momento tenho um pedaleiro montado igual mas de três pratos.

a razão é que nao gostei muito de andar com o de dois, faltava-me uma ou outra mudança(usava cassete de 9V. Se tivesse cassete de 10V seria diferenta, mas isso implecaria muitas alterações e muito dinheiro).

a diferença de peso de um para o outro é de 40gr, prefiro mais peso mas tb mais desmultiplicação.

 

[Vieira Optimos]

boas mas Faltava te desmultiplicação para subir ou velocidade....

 

[lefty]

Lub pedros

Olá viva,
A Massa lubrificante da Pedro´s pode ser essa, mas existe outras na gama deles, mas essa é fantástica também.
Abraço

 

[sporting]

boas,

faltava qd rolava em estrada por exemplo, a subir nao notei grande diferença.

Abraço

 

[jginja]

O meu XT:
- 175mm
- 44/32/22
- sem movimento pedaleiro
Acusou na balança 777gr

 

[Bonzo77]

Boas,

Eu também sou um dos felizes proprietários de uma Flash, no meu caso de uma Hi Mod 2.
Mas já me estou a passar com o pedaleiro. Passa o tempo a prender-me a corrente (chain suck).

Mais alguém tem o mesmo problema ?

 

[essence_s]

Boas, será que não dá para afinar isso melhor?
Ou então já tens os dentes do pedaleiro gastos e com rebarbas?

 

[sporting]

será falta de afinação...

 

[luiscajao]

Mas já me estou a passar com o pedaleiro. Passa o tempo a prender-me a corrente (chain suck).

Mais alguém tem o mesmo problema ?

Boas,
Eu depois de ter tido duas pedaleiras da FSA (1 Team Insue, 1 386 Carbon) arrisco dizer que o problema esta mesmo na própria FSA. O ideal e mesmo trocar de marca, o material e que são feitos os pratos não me inspira muita confiança.

Liscajao

 

[Bonzo77]

A bike é nova, e começou a acontecer logo no inicio.
Ainda não tinha 15Km's quando aconteceu a 1ª vez.

 

[Hetfield]

Pelo que tenho visto o "chain suck" é uma característica dos pedaleiros FSA. Um colega meu teve esse problema numa Scalpel, trocou por uma Truvativ Noir e resolveu-se. Outro amigo com uma K-Force a mesma coisa. É muita coincidência...

 

[Bonzo77]

Vamos ver se consigo fazer a troca.
Não é muito fácil vender isto.

 

[JNR]

Não serão "apenas" os pratos, ou nesta caso, o prato da avozinha? será mais simples do que despachar uma pedaleira inteira

 

[Bonzo77]

O Problema também passa por isso.
O pratos novos da FSA são de 3 furos, o que impossibilita, pelo menos para já a colocação de pratos de outras marcas.

 

[JNR]

f*$%k, ok...há por aí uma técnicas caseiras de "impedir" o chain suck com recurso a abraçadeiras plasticas, pesquisa, parece que vai resultando, mas claro que é solução de compromisso

 

[HaTrED]

Serei excepção à regra? Espero bem que sim porque dispenso bem os chain sucks!

O pedaleiro da minha burra ainda é o de origem, não é nada de especial, e até hoje não deu um único problema. Anda sempre limpo e devidamente oleado. Não tenho uma única razão de queixa e assim espero continuar - FSA V-Drive BB30 44/32/22t

 

[FiCaçador]

JNR, essas abraçadeiras não impedem o chainsuck, ou pelo menos totalmente, servem mais para evitar danos no quadro. Neste caso o quadro já tem uma protecção específica. Se for uma muito grande e bem colocada talvés que a corrente bata na cabeça da abraçadeira e vá ao sítio, mas num dequeles chainsuck's mais "poderosos" não me parece que seja isso que o vai impedir.

Para o chainsuck contribuem: desgaste da corrente, desgaste do prato, corrente com elos a mais, corrente suja, corrente mal lubrificada, andar com as mudanças erradas (cruzar corrente), pouca força da mola do braço do desviador traseiro e é tudo o que consegui lembrar-me! Pode ser que o problema resida por aí algures...