Berg trailrock

M

M.Bike

New Member
#84
#84
@vieira74 creio que todos os que aqui estão a deixar a suas opiniões, estão a fazê-lo no sentido de te ajudar. Tu tens todo o direito de fazeres o que quiseres, aproveitar esse quadro e equipa-lo o melhor possível. Eu até entendo isso, a sério que sim. O que não entendo é o pq de não aceitares as sugestões do pessoal. E volto a afirmar, ao contrário do que tu dizes, tu não estás a aceitar as sugestões. Repara, disseste que és pouco entendido em termos de material, qual é melhor ou não, é o que é que o pessoal te tem dito? Para a bike em questão, usa elementos Deore que são fiáveis, duradouros e baratos. E qual é a lista de equipamento que apresentas? Nunca abaixo de XT. Ainda assim não te condeno por quereres XT. Condeno é o facto, desculpa a minha frontalidade, de vires pedir sugestões e depois acabares por levar as tua ideias avante.
Repara, tu tens um quadro, vá, equiparável a um mini daqueles bem antigos, e queres equipa-lo com se de um ferrari de última geração se tratasse. Tens esse direito, claro que sim, mas achas viável?

Vais dizer, ou pelo menos pensar, que o meu comentário em nada vem ajudar nas tuas escolhas. Eu espero que o entendas e te ajude a ver que, definitivamente, estás a ir no caminho errado.
Eu, a tua semelhança, percebo muito pouco de equipamentos, partes técnicas e afins (até já me chamaram burro pq não sei tirar a roda traseira da minha bike, mas ao que parece não é tão evidente com me tentaram fazer ver), mas creio que a escolha certa para o teu projecto recai nos componentes do grupo Deore.

Boa sorte com isso
 
SeteGu

SeteGu

Active Member
#85
#85
O vieira74 tem o direito de seguir ou não os conselhos que lhe dão. De usar Deore ou XT.
Nós só tentamos ajudar. Depois cada um faz o que quer.

Agora que a ideia do vieira74, para mim, não faz sentido... realmente não faz. Usar pedaleira XT 1x11 com cassete de 9v também não entendo a lógica... nem sei ao certo se dá ou não. Agora se a corrente de 11v for mais fina que a de 9v (que deve ser), no mínimo, não será o mais recomendado.
 
V

vieira74

Member
#86
#86
M.Bike said:
@vieira74 creio que todos os que aqui estão a deixar a suas opiniões, estão a fazê-lo no sentido de te ajudar. Tu tens todo o direito de fazeres o que quiseres, aproveitar esse quadro e equipa-lo o melhor possível. Eu até entendo isso, a sério que sim. O que não entendo é o pq de não aceitares as sugestões do pessoal. E volto a afirmar, ao contrário do que tu dizes, tu não estás a aceitar as sugestões. Repara, disseste que és pouco entendido em termos de material, qual é melhor ou não, é o que é que o pessoal te tem dito? Para a bike em questão, usa elementos Deore que são fiáveis, duradouros e baratos. E qual é a lista de equipamento que apresentas? Nunca abaixo de XT. Ainda assim não te condeno por quereres XT. Condeno é o facto, desculpa a minha frontalidade, de vires pedir sugestões e depois acabares por levar as tua ideias avante.
Repara, tu tens um quadro, vá, equiparável a um mini daqueles bem antigos, e queres equipa-lo com se de um ferrari de última geração se tratasse. Tens esse direito, claro que sim, mas achas viável?

Vais dizer, ou pelo menos pensar, que o meu comentário em nada vem ajudar nas tuas escolhas. Eu espero que o entendas e te ajude a ver que, definitivamente, estás a ir no caminho errado.
Eu, a tua semelhança, percebo muito pouco de equipamentos, partes técnicas e afins (até já me chamaram burro pq não sei tirar a roda traseira da minha bike, mas ao que parece não é tão evidente com me tentaram fazer ver), mas creio que a escolha certa para o teu projecto recai nos componentes do grupo Deore.

Boa sorte com isso
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então eu devo ter entendido ou pesquisado mal pois o que encontrei de material deore aparece com xt ou outras letras eu como vi deore julguei serem esses e que ainda aparecem bastantes ref dentro do deore.
 
V

vieira74

Member
#88
#88
SeteGu said:
O vieira74 tem o direito de seguir ou não os conselhos que lhe dão. De usar Deore ou XT.
Nós só tentamos ajudar. Depois cada um faz o que quer.

Agora que a ideia do vieira74, para mim, não faz sentido... realmente não faz. Usar pedaleira XT 1x11 com cassete de 9v também não entendo a lógica... nem sei ao certo se dá ou não. Agora se a corrente de 11v for mais fina que a de 9v (que deve ser), no mínimo, não será o mais recomendado.
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Depois de pesquisar mais tambem cheguei a essa conclusao que nao deve dar mesmo mas era duvida que tinha so isso
 
V

vieira74

Member
#89
#89
Eu ando sempre a ler e a tentar encontrar material razoavelmente bom e claro tentar tirar o mais possivel de peso o que coloquei uns posts atras foi uma pesquisa que fiz nao quer dizer que seja o que va comprar serviu o proposito de juntar algum material que tenho mesmo de trocar e tentar ficar bem servido,e ao mesmo tempo ver o que poderiam dizer sobre o mesmo se e bom ou nao e opcoes em relacao ao mesmo. Amanha coloco outra pesquisa que andei a fazer agora em 10v com pedaleiro de duplo prato . Nao vou comprar nada sem antes pesquisar bem as opcoes que tenho. Toda a ajuda e bem vinda.
 
Pedro Barradas

Pedro Barradas

Well-Known Member
#90
#90
A serie DEORE é esta:
http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/deore.html

O site da SHIMANO permite-te ver as séries, os componentes, as variantes, as especificações técnicas e as gamas.

A XT/deore:
http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/deore-xt-8000.html

Ainda tens a série SLX ( em 10 e 11V) -está posicionada entre as duas series anteriores - Tenho a minha 26'' montada a SLX, excepto no desviador traseiro (XT), e no desviador dianteiro (DEORE)
http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/slx-m7000.html

Só acho que não faz sentido enterrares 320€ num grupo inteiro DEORE ( transmissão + travões e discos), + 150€ em rodas, e os 40€ na forquilha rigida+40€ numa caixa de direcção, fora a mão de obra de montagem ( estamos a falar de mais de 600€), numa bike que agora não vale 200€...

Ou utilizando a serie XT -M8000, enterrando nesse quadro mediocre, mais de 800€!!!...

Resultando que é mais económico e ficarás mais bem servido comprando uma RR 540, 560 ou 580...
 
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O

OPEN

Active Member
#91
#91
Pedro Barradas realmente acho que não vale a pena ir por aí, já muitos lhe disseram o mesmo, mas...

Eu compreendo o entusiasmo mas acho que deves repensar a tua abordagem aqui ao forum. A tua ideia, apesar da maioria não concordar, ainda tentam ajudar, ou não, alguns realmente dizem-te a verdade pura e dura e tu nem se quer concordas que têm razão e levas a tua ideia avante, mas tens todo o direito de o fazer.

O forum tem vindo a perder força e até estranho a paciência que alguns membros estão a ter neste tópico.

Em relação à transmissão, já fizeste as contas da velocidade de ponta e cadência que normalmente aplicas nas tuas voltas? É que falaste na hipótese 1x11, e se fores realmente para a nova xt, creio que o máximo que podes pôr é prato 34. Logo terás de pedalar perto das 85rpm para ires a+-30km/h (contas por alto...). Quando falas em andar em ciclovias e estrada...

Li o tópico desde o inicio mas não vi qual o teu orçamento para o projeto?!

Agora já estás a equacionar transmissão 2x10, mais uma novela...daí te dizer que deves tentar mudar a tua abordagem e colocar dúvidas práticas, do género, para apertar isto preciso do quê? ou isto cabe aqui?!...e não duvidas existenciais a divagar...

já agora já escolheste a forqueta? Qual a marca modelo e preço?
 
V

vieira74

Member
#92
#92
OPEN said:
Pedro Barradas realmente acho que não vale a pena ir por aí, já muitos lhe disseram o mesmo, mas...

Eu compreendo o entusiasmo mas acho que deves repensar a tua abordagem aqui ao forum. A tua ideia, apesar da maioria não concordar, ainda tentam ajudar, ou não, alguns realmente dizem-te a verdade pura e dura e tu nem se quer concordas que têm razão e levas a tua ideia avante, mas tens todo o direito de o fazer.

O forum tem vindo a perder força e até estranho a paciência que alguns membros estão a ter neste tópico.

Em relação à transmissão, já fizeste as contas da velocidade de ponta e cadência que normalmente aplicas nas tuas voltas? É que falaste na hipótese 1x11, e se fores realmente para a nova xt, creio que o máximo que podes pôr é prato 34. Logo terás de pedalar perto das 85rpm para ires a+-30km/h (contas por alto...). Quando falas em andar em ciclovias e estrada...

Li o tópico desde o inicio mas não vi qual o teu orçamento para o projeto?!

Agora já estás a equacionar transmissão 2x10, mais uma novela...daí te dizer que deves tentar mudar a tua abordagem e colocar dúvidas práticas, do género, para apertar isto preciso do quê? ou isto cabe aqui?!...e não duvidas existenciais a divagar...

já agora já escolheste a forqueta? Qual a marca modelo e preço?
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Boas sim escolhi vai ser uma kinesis max light 26mtb rijid fork 38mm offset 1 1/8 760gr 137.90€ no site da bike24
 
V

vieira74

Member
#98
#98
boas pessoal hoje desmanchei a menina toda peca a peca e pesei aqui ficam as fotos com os pesos

banco sozinho

cada manipulo de mudancas

cada conjunto v brake

desviadores frente tras e corrente

roda frente completa

roda tras completa

guiador

lado esquerdo do pedaleiro

pedaleiro

susp

banco com espigao

avanco

dito cujo o quadro bem leve tina receio de ser mais pesado


resultado final
 
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edununo

edununo

Well-Known Member
#99
#99
À primeira vista o que choca são Guiador, Espigão e Avanço. 1520g nestes 3 componentes é um exagero. Facilmente tiras 700 ou 800g aí sem gastares fortunas.
Trocas a suspensão por uma forqueta rigida e tiras outro kg facilmente. Sacas quase 2kg à bike. Depois não mexas mais.
 
V

vieira74

Member
#100
#100
agora uma relação de material que estive a pesquisar e acabei por me decidir de vez ficar a mesma com pedaleiro com 3 pratos....

pedaleiro shimano slx fc m7000 3x10 relação 40/30/22 800gr
cassete shimano slx cs hg81 10v 11/34 350gr
corrente shimano deore xt cv hg95 280gr
desviador frente shimano slx fd m671 3x10 down swing 152gr
desviador tras shimano slx rd m675sgs shadow long 307gr
manípulos mudanças shimano deore m610 l rapide 237gr o par
espigão selim kcnc ti prolite al 75 400mm 197gr
avanço truvativ descendant stem 31.8mm 144gr
guiador truvativ stylo t30 flatbar 600m backsweep 5 145gr
aros mavic xc717 26 32 furos 420gr cada
raios dtswiss competition 64 raios 311gr
porcas aperto raios dtswiss prolock alu 64 porcas 20gr
cubo tras deore xt fh m8000 centerlock 10x135 32 furos 328gr
cubo frente deore xt hb m8000 9x100 32 furos 164gr
forquilha rijida kinesis max light 450 26 vbrake/disc 1 1/8 760gr ou uma mosso rijida também

Agora so peco que se possivel me deem boas sugestoes para substituir este material que ai coloquei nao fugindo muito do peso em si ou se estiver bom assim a mim nao me parece mau mas estou limitado ao que sei agora o quadro vou manter e nao me importo de ir investindo nele mesmo nao sendo nada de excecional o mesmo.
 
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