B´Twin Rockrider 340 C4
- Thread starter SeteGu
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Tinha está Btwin encostada cá por casa e decidi começar a dar-lhe uso. Foi comprada à 2 ou 3 anos para a minha esposa no tamanho S mas se rolou 50km com ela foi muito.
Pelo que pesquisei as medidas do quadro desta bicicleta são:
Eu tenho 1,75m, o tamanho ideal seria um M. De que forma posso adaptar para ficar com melhor ajuste? Estava a pensar mudar o avanço, a dúvida é 100 ou 110mm?
Pelo que pesquisei as medidas do quadro desta bicicleta são:
Eu tenho 1,75m, o tamanho ideal seria um M. De que forma posso adaptar para ficar com melhor ajuste? Estava a pensar mudar o avanço, a dúvida é 100 ou 110mm?
Tinha está Btwin encostada cá por casa e decidi começar a dar-lhe uso. Foi comprada à 2 ou 3 anos para a minha esposa no tamanho S mas se rolou 50km com ela foi muito.
Pelo que pesquisei as medidas do quadro desta bicicleta são:
Eu tenho 1,75m, o tamanho ideal seria um M. De que forma posso adaptar para ficar com melhor ajuste? Estava a pensar mudar o avanço, a dúvida é 100 ou 110mm?
Pelo que pesquisei as medidas do quadro desta bicicleta são:
Eu tenho 1,75m, o tamanho ideal seria um M. De que forma posso adaptar para ficar com melhor ajuste? Estava a pensar mudar o avanço, a dúvida é 100 ou 110mm?
Se o quadro for pequeno para ti, pode tentar ajustar a posição com o avanço maior (ou até mesmo o guiador), um espigão mais recuado, e pouco mais. Nunca vai ser uma solução definitiva, mas talvez ajude. Além da posição, tem em conta que pode haver mais elementos que estão pensados para o tamanho da bicicleta, como o comprimento dos braços da pedaleira e dureza da suspensão (se bem que é de gama baixa, não sei até que ponto se aplica).
Por outro lado, fizeste voltas de 1h30m. Como é que te sentiste? Confortável? Dores nos joelhos, costas?
A imagem é com o selim ajustado para ti? Não me parece exagerado.
Mesmo que estejas confortável e não tenhas dores, garante que não vais "encolhido", que a postura é correta (a longo prazo isto faz mossa).
Por outro lado, fizeste voltas de 1h30m. Como é que te sentiste? Confortável? Dores nos joelhos, costas?
A imagem é com o selim ajustado para ti? Não me parece exagerado.
Mesmo que estejas confortável e não tenhas dores, garante que não vais "encolhido", que a postura é correta (a longo prazo isto faz mossa).
Last edited:
Não sei responder, aguarda pelos gurus. 
Não sei se relacione joelhos com comprimento do avanço.
Nada em como dar mais umas voltas e perceber se foi do esforço, ou da posição. Ajustar a posição na bicicleta pode levar o seu tempo. Às vezes basta chegar o selim um click à frente ou atrás.
Eu tenho um joelho "especial". Há uma determinada inclinação (algo intermédio, nada de picadas) que me obriga a um maior esforço no joelho, no momento.
Talvez possas de alguma forma perceber a posição de colocares os pulsos em cima dos punhos, onde normalmente colocas as mão. Apenas para perceber a questão do comprimento do avanço. Não te digo para pedalares, apenas para experimentar a posição.
Para mim, conforto passa por menos comprimento no avanço, e guiador maior. Perco no resto, mas não me interessa.
Se afastares as mãos uns cms para fora (novamente, pode experimentar a posição), o teu tronco é projectado mais para a frente.
Ficas mais em cima dela, mas não ficas tão esticado. Ganhas maior controlo, mas perdes no resto.
Claro que um avanço curto e um guiador maior, num quadro "pequeno" para ti, vais acabar por "bater com guiador no joelho" (se me faço entender).
Mas isto são manias, de quem já teve 40x780.
Como te digo, não estou à vontade para te dizer o que fazer, é apenas uma troca de ideias.
Não sei se relacione joelhos com comprimento do avanço.
Nada em como dar mais umas voltas e perceber se foi do esforço, ou da posição. Ajustar a posição na bicicleta pode levar o seu tempo. Às vezes basta chegar o selim um click à frente ou atrás.
Eu tenho um joelho "especial". Há uma determinada inclinação (algo intermédio, nada de picadas) que me obriga a um maior esforço no joelho, no momento.
Talvez possas de alguma forma perceber a posição de colocares os pulsos em cima dos punhos, onde normalmente colocas as mão. Apenas para perceber a questão do comprimento do avanço. Não te digo para pedalares, apenas para experimentar a posição.
Para mim, conforto passa por menos comprimento no avanço, e guiador maior. Perco no resto, mas não me interessa.
Se afastares as mãos uns cms para fora (novamente, pode experimentar a posição), o teu tronco é projectado mais para a frente.
Ficas mais em cima dela, mas não ficas tão esticado. Ganhas maior controlo, mas perdes no resto.
Claro que um avanço curto e um guiador maior, num quadro "pequeno" para ti, vais acabar por "bater com guiador no joelho" (se me faço entender).
Mas isto são manias, de quem já teve 40x780.
Como te digo, não estou à vontade para te dizer o que fazer, é apenas uma troca de ideias.
Essa tabela sobre os tamanhos da Bike é estranha.
A XS tem um toptube (tt) maior que a S. Não faz sentido. Deve estar trocado.
Imaginando que está trocado, a XS tem 577mm de toptube, a S tem 586 e a M 597mm. Se aumentares 10mm ao avanço, vai ajudar a recuperar alguma coisa.
Se puderes testar um avanço de 100 ou até 110mm não seria mau.
A XS tem um toptube (tt) maior que a S. Não faz sentido. Deve estar trocado.
Imaginando que está trocado, a XS tem 577mm de toptube, a S tem 586 e a M 597mm. Se aumentares 10mm ao avanço, vai ajudar a recuperar alguma coisa.
Se puderes testar um avanço de 100 ou até 110mm não seria mau.
Os guiadores de estrada e os de btt não têm a mesma correlação.
Actualmente com as actuais geometrias é normal usarem-se mais de 700mm de largura, até porque os avanços estão mais curtos.
Com um avanço longo, guiadores muitos largos tornam a direção lenta.
Esses 620 são normais para essa bike. Até por isso é para um btt light.
Actualmente com as actuais geometrias é normal usarem-se mais de 700mm de largura, até porque os avanços estão mais curtos.
Com um avanço longo, guiadores muitos largos tornam a direção lenta.
Esses 620 são normais para essa bike. Até por isso é para um btt light.