27.5 ou 29 vantagens e desvantagens ?
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Eu comprei recentemente uma 27,5. No meu caso, 29 seria demasiado pesado pq não pratico btt com a frequência necessária para ter pernas que a aguentem, sobretudo nas subidas.
Vi algures um vídeo sobre esse tema, sobre uma equipa de competição oficial da Merida, em que apostaram nas 27,5, por serem mais ágeis em trilhos técnicos.
Vi algures um vídeo sobre esse tema, sobre uma equipa de competição oficial da Merida, em que apostaram nas 27,5, por serem mais ágeis em trilhos técnicos.
No site da KTM tens alguns dados comparativos: http://www.ktm-bike.pt/categorias.php?cid=88&col=5&lang=pt
Eu considero a estatura mínima de 1,65mt para uma 29'. Se medes menos do que isso - na minha opinião - a geometria da 29' não se encaixa no teu perfil físico.
A opinião geral é de que as 29' são preferencialmente para pessoas que pedalam com regularidade ou bem mais do que a simples volta de 30-40km ao fim-de-semana. OU seja, se queres uma 29', então precisas de "motor" = pernas!
Eu pedalo por lazer e tenho 1,80mt, mas 29' não é para mim. Faço o circuito NGPS e ainda várias maratonas anualmente. Já experimentei a 29', mas senti muito a diferença de peso, no arranque e disparo face à minha (velhinha) KTM Phinx 26' de 2012, já para não falar nos trilhos tipo singletrack onde as 29' são mesmo peixe fora de água. Até o guiador me parece desproporcional..
A dica do Bikelive é boa, até porque a KTM foi a única marca que em 2014 disponibiliza a mesma bicicleta em versão 27,5 e 29' (quadro diferente, claro..)
A opinião geral é de que as 29' são preferencialmente para pessoas que pedalam com regularidade ou bem mais do que a simples volta de 30-40km ao fim-de-semana. OU seja, se queres uma 29', então precisas de "motor" = pernas!
Eu pedalo por lazer e tenho 1,80mt, mas 29' não é para mim. Faço o circuito NGPS e ainda várias maratonas anualmente. Já experimentei a 29', mas senti muito a diferença de peso, no arranque e disparo face à minha (velhinha) KTM Phinx 26' de 2012, já para não falar nos trilhos tipo singletrack onde as 29' são mesmo peixe fora de água. Até o guiador me parece desproporcional..
A dica do Bikelive é boa, até porque a KTM foi a única marca que em 2014 disponibiliza a mesma bicicleta em versão 27,5 e 29' (quadro diferente, claro..)
rodinhas chamine
Active Member
Boas
Penso que este assunto ja existe por ai noutro topico, mas deixo a minha opiniao na mesma.
Se já tem uma bike 26 bastante boa e querem trocar por uma com rodas maiores que troquem por uma 29, mas com o mesmo nivel de equipamento e principalmente o peso muito parecido.
Se ainda nao tem uma bike e nao querem gastar mais de 1500€ comprem 26 ou 27,5
Se nao puderem gastar mais de 500€ a 1000€ fiquem mesmo so pelas 26
Em relaçao as bikes de 29 serem para quem tem mais de uma certa altura nao concordo, eu tenho 162cm tenho uma 29, e encaixo muito bem na bike, tal como na 26.
Esteticamente as bikes 29 em tamanhos pequenos ficam feias, eu nao concordo, já agora quem nao gostaria de ter umas jantes maiores nos carros que conduzem pois fica mais bonito.
As bikes 29 serem so para quem tem pernas, tambem nao concordo, pois se nao tens para a 29 provavelmente nao tinham para a 26, pois se andam bem na 26 vao andar bem na mesma na 29.
Ainda apoio a opiniao do amigo ORANGE_77 em relaçao a 27,5 e 26
Em forma de conclusao uma 29 só valerá a pena se tiver umas rodas leves e um peso abaixo dos 10,5kg
As bikes
Penso que este assunto ja existe por ai noutro topico, mas deixo a minha opiniao na mesma.
Se já tem uma bike 26 bastante boa e querem trocar por uma com rodas maiores que troquem por uma 29, mas com o mesmo nivel de equipamento e principalmente o peso muito parecido.
Se ainda nao tem uma bike e nao querem gastar mais de 1500€ comprem 26 ou 27,5
Se nao puderem gastar mais de 500€ a 1000€ fiquem mesmo so pelas 26
Em relaçao as bikes de 29 serem para quem tem mais de uma certa altura nao concordo, eu tenho 162cm tenho uma 29, e encaixo muito bem na bike, tal como na 26.
Esteticamente as bikes 29 em tamanhos pequenos ficam feias, eu nao concordo, já agora quem nao gostaria de ter umas jantes maiores nos carros que conduzem pois fica mais bonito.
As bikes 29 serem so para quem tem pernas, tambem nao concordo, pois se nao tens para a 29 provavelmente nao tinham para a 26, pois se andam bem na 26 vao andar bem na mesma na 29.
Ainda apoio a opiniao do amigo ORANGE_77 em relaçao a 27,5 e 26
Em forma de conclusao uma 29 só valerá a pena se tiver umas rodas leves e um peso abaixo dos 10,5kg
As bikes
carlosrola
New Member
Isto será sempre uma discussão que ambas as partes iam apresentar os seus argumentos e mostrarem que estão correctas. Para mim continuo a achar que lá por eu gostar e me sentir bem numa 29 não quer dizer que os outros se sintam, todos nós temos maneiras e condições fisicas diferentes, uns pedalam em força outros mais em cadência, acho que as 27,5 ou mesmo as 26 para quem gosta de andar pela serra a curtir uns passeios de fim de semana tem bastantes argumentos, vantagens de 27;5 vs 29 de umas e outras só se fazem notar quando o pessoal leva isto um pouco mais a sério pois muitas das alterações, claro que há coisas que se notam mas posso falar por mim até a um tempo levava isto mais na desportiva por isso vantagens de mais kg menos kg era igual só quando comecei a levar isto mais a serio é que comecei a notar pequenas alterações. Com isto tudo quero apenas dizer ao pessoal não interessa como, interessa é cada um se sentir bem na sua montada 
Caro rodinhas chamine, tens razão naquilo que dizes
Contudo, e falando apenas segundo experiência própria, a 29' tem boa vantagem em velocidade de ponta. Rola-se a alta velocidade com bastante fluidez.. quando os juntamos a um grupo de 29' com ritmo elevado, não é fácil acompanhar com a 26'. Contudo, no último NGPS que fiz (Cinfães), foi engraçado ver que a malta das 29' tinha bastante dificuldade em "dançar" com a bicicleta nos singletracks mais engraçados.. coisa que muito curti com a minha 26'
Mas atenção ao seguinte: é fácil de constatar, através de qualquer catálogo de bicicletas, que as 29' rígidas ou suspensão total estão restritas a 100mm de curso. Poucas marcas se aventuram em modelos com 120 ou 140mm de curso. Existem nos catálogos, mas nunca as vemos no trilhos.. por isso mesmo acredito que o all mountain e enduro vai ficar pelas 27,5
Contudo, e falando apenas segundo experiência própria, a 29' tem boa vantagem em velocidade de ponta. Rola-se a alta velocidade com bastante fluidez.. quando os juntamos a um grupo de 29' com ritmo elevado, não é fácil acompanhar com a 26'. Contudo, no último NGPS que fiz (Cinfães), foi engraçado ver que a malta das 29' tinha bastante dificuldade em "dançar" com a bicicleta nos singletracks mais engraçados.. coisa que muito curti com a minha 26'
Mas atenção ao seguinte: é fácil de constatar, através de qualquer catálogo de bicicletas, que as 29' rígidas ou suspensão total estão restritas a 100mm de curso. Poucas marcas se aventuram em modelos com 120 ou 140mm de curso. Existem nos catálogos, mas nunca as vemos no trilhos.. por isso mesmo acredito que o all mountain e enduro vai ficar pelas 27,5
Este tema já foi discutido em vários tópicos, basta um search e fácilmente encontramos alguns:
http://www.forumbtt.net/showthread.php?53255-Roda-29-ou-27-5-e-onde-comprar
http://www.forumbtt.net/showthread.php?41343-rodas-650b
http://www.forumbtt.net/showthread.php?40503-Bicicletas-com-roda-29-vantagens-desvantagens
http://www.forumbtt.net/showthread.php?53373-Decidir-entre-uma-bicicleta-roda-27-5-e-29
Abraços
http://www.forumbtt.net/showthread.php?53255-Roda-29-ou-27-5-e-onde-comprar
http://www.forumbtt.net/showthread.php?41343-rodas-650b
http://www.forumbtt.net/showthread.php?40503-Bicicletas-com-roda-29-vantagens-desvantagens
http://www.forumbtt.net/showthread.php?53373-Decidir-entre-uma-bicicleta-roda-27-5-e-29
Abraços
PedroTenreiro
Active Member
rodinhas chaminé, nem todos querem ter um carro com jante 17 e pneu 225. Óbvio que fica mais bonito, parado e visto de lado, poderá ter igualmente mais estabilidade mas... e o resto? É quase o que se passa com isto das 29 vs 27,5 vs 26.
O meu caso: tenho 1,72, uso roda 26 e só deixarei de usar se se verificarem uma destas hipóteses: as minhas XT derem o berro (difícil mas não impossível); as marcas de pneus deixarem de fabricar 26 para xc. No caso de se verificar uma qualquer destas hipóteses, a alteração será sempre para 27,5 uma vez que a minha montagem é plenamente compatível. Mas por ora, a "velhinha" 26 ainda ha-de durar e estimo muito que não acabe pois a minha necessidade de mudar de tamanho de roda é igual a 0.
O meu caso: tenho 1,72, uso roda 26 e só deixarei de usar se se verificarem uma destas hipóteses: as minhas XT derem o berro (difícil mas não impossível); as marcas de pneus deixarem de fabricar 26 para xc. No caso de se verificar uma qualquer destas hipóteses, a alteração será sempre para 27,5 uma vez que a minha montagem é plenamente compatível. Mas por ora, a "velhinha" 26 ainda ha-de durar e estimo muito que não acabe pois a minha necessidade de mudar de tamanho de roda é igual a 0.
Medroso#78
Active Member
Boas,
Bem, realmente este assunto é já debatido em vários tópicos cá do forum mas... o que a gente quer é motivo de conversa né?!
...já agora se me permitem, caro camarada protocleo, fiz o NGPS na Gralheira, tal como as anteriores etapas (se Deus quiser não faltarei uma este ano também).... esta última devido às condições do terreno (não devido à queda de neve, mas sim devido à muita chuva que caiu dias antes, fez descer aquelas cinzas/lama das encostas do monte queimado, o que fez com que fosse muita vezes impossível pedalar), e não me lembro de single´s onde tenha sido difícil pedalar de 29er... e olhe que fiz o percurso na sua totalidade (48km, não fiz os 60), arrancamos super tarde.... com o frio as pilhas do GPS atrofiaram (acabaram mais cedo), tivemos receio de ficar sem GPS e às escuras no meio da serra. Esses referidos single´s, terão aparecido no track dos 60km?! É que só vejo essa hipótese.
....quanto à esmagadora maioria das 29er serem apenas de 1oomm de curso, é simples, deve-se ao diâmetro da roda.... tenho uma 26 com uma fox que faz 100,120 e 140 de curso, no entanto na 29er apenas com os 100mm, tenho muito mais à vontade para "abusar" a descer.
....mas há várias versões de 29er com 120 de curso. Conheço as stumpjumper FSR e as Camber´s (certamente há mais). Um amigo do meu grupo tem um santa cruz também com os 120mm farta-se de se divertir em tudo quanto é trilho...... seja ela largo ou bem estreito e serpenteado. Haja "unhinhas".
Bem, realmente este assunto é já debatido em vários tópicos cá do forum mas... o que a gente quer é motivo de conversa né?!
...já agora se me permitem, caro camarada protocleo, fiz o NGPS na Gralheira, tal como as anteriores etapas (se Deus quiser não faltarei uma este ano também).... esta última devido às condições do terreno (não devido à queda de neve, mas sim devido à muita chuva que caiu dias antes, fez descer aquelas cinzas/lama das encostas do monte queimado, o que fez com que fosse muita vezes impossível pedalar), e não me lembro de single´s onde tenha sido difícil pedalar de 29er... e olhe que fiz o percurso na sua totalidade (48km, não fiz os 60), arrancamos super tarde.... com o frio as pilhas do GPS atrofiaram (acabaram mais cedo), tivemos receio de ficar sem GPS e às escuras no meio da serra. Esses referidos single´s, terão aparecido no track dos 60km?! É que só vejo essa hipótese.
....quanto à esmagadora maioria das 29er serem apenas de 1oomm de curso, é simples, deve-se ao diâmetro da roda.... tenho uma 26 com uma fox que faz 100,120 e 140 de curso, no entanto na 29er apenas com os 100mm, tenho muito mais à vontade para "abusar" a descer.
....mas há várias versões de 29er com 120 de curso. Conheço as stumpjumper FSR e as Camber´s (certamente há mais). Um amigo do meu grupo tem um santa cruz também com os 120mm farta-se de se divertir em tudo quanto é trilho...... seja ela largo ou bem estreito e serpenteado. Haja "unhinhas".
rodinhas chamine
Active Member
Boas
Sim PedroTenreiro nem todos querem ter umas jantes maiores, pois ha quem goste e outros que nao gostem tal como nas bikes ha quem goste de ver e ha quem nao goste de ver as 29'' em quadros S.
As vantagens e desvantagens das rodas 26; 27,5 e 29 já estao mais que discutidas isto na teoria, pois na pratica já nao é bem assim digo isto pois cada um usa a bike de forma diferente e com estilos de conduçao diferentes, e é aqui que ha pessoal que diz que sobe melhor e mais rapido na 29 e vem logo outro dizer nao é assim que na 26 é bem mais rapido, penso que isto tem a ver com a forma de pedalar, podia enumerar varias situaçoes.
Sim PedroTenreiro nem todos querem ter umas jantes maiores, pois ha quem goste e outros que nao gostem tal como nas bikes ha quem goste de ver e ha quem nao goste de ver as 29'' em quadros S.
As vantagens e desvantagens das rodas 26; 27,5 e 29 já estao mais que discutidas isto na teoria, pois na pratica já nao é bem assim digo isto pois cada um usa a bike de forma diferente e com estilos de conduçao diferentes, e é aqui que ha pessoal que diz que sobe melhor e mais rapido na 29 e vem logo outro dizer nao é assim que na 26 é bem mais rapido, penso que isto tem a ver com a forma de pedalar, podia enumerar varias situaçoes.
Especialmente naquela parte logo a seguir às eólicas, depois de virar praticamente 90º à esquerda. Pouco depois começava-se a descer e a ganhar velocidade
foi sempre a abrir! Mas continuo a afirmar que a malta 29' perde o gosto para curtir com a bicicleta. As 29' transfiguram as pessoas.. e alguns dos meus amigos.. agora parece que vão sempre a olhar para o avanço. Não é história! Observem!A Specialized fez uma aposta a 100% nas 29'. Agora tem de valer os argumentos.. invente o que inventar. Para mim, uma suspensão total tem de ter um sistema de amortecimento flutuante, quer seja Giant Maestro, Mondraker Zero, BH Link, etc.. geometrias tipo Specialized, Santa Cruz, Scott, etc.. não me convencem para All Mountain. Nem por sombras.
Medroso#78
Active Member
Boas,
Caro camarada protocleo, falando no caso das specialized´s FS, 26 ou 29er (tenho ambas), o seu sistema foi pensado para nos satisfazer qb tanto na hora de descer, como na hora de subir. Uma bike FS 200% vocacionada para curtir a descer, NUNCA na vida dará o gozo que estas nos dão a subir.
Obs: ou será que o seu AL é SÓ descer?!?!
Caro camarada protocleo, falando no caso das specialized´s FS, 26 ou 29er (tenho ambas), o seu sistema foi pensado para nos satisfazer qb tanto na hora de descer, como na hora de subir. Uma bike FS 200% vocacionada para curtir a descer, NUNCA na vida dará o gozo que estas nos dão a subir.
Obs: ou será que o seu AL é SÓ descer?!?!
JoaoCarreira
New Member
eu tb sou da opinião de que para mudar tem de se ir pelo menos para alguma coisa da mesma gama... coisa que não acontece, conheço muita gente com grandes maquinas de carbono (e conheço um que tinha uma em titanio..) e mudaram para bicicletas de aluminio com equipamente inferior ao que tinham... isso é que não percebo.
Para mim se trocar tenho de apanhar muitas promoções online... mas até la... uiiii
gosto muito da minha trek 9.8, se bem que as minhas costas muitas vezes agradeciam uma de suspensao total...
Para mim se trocar tenho de apanhar muitas promoções online... mas até la... uiiii
gosto muito da minha trek 9.8, se bem que as minhas costas muitas vezes agradeciam uma de suspensao total...
desenterrar aqui este topico, mas dar um sentido diferente á coisa...
Acham que vamos continuar a ter 650b e 29ers por muito mais tempo? vai ser a norma ter duas medidas de roda a conviver (e falo das bikes de 100)? Como possivel comprador de uma bike nova, vejo que algumas marcas não têm 27.5, outras não as têm nas topo de gama, mas todos têm 29. Que acham?
Acham que vamos continuar a ter 650b e 29ers por muito mais tempo? vai ser a norma ter duas medidas de roda a conviver (e falo das bikes de 100)? Como possivel comprador de uma bike nova, vejo que algumas marcas não têm 27.5, outras não as têm nas topo de gama, mas todos têm 29. Que acham?