Search results

Olha este ficou sem palavras....

....Faço broches... Ai que rica peça de ourivesaria ali está|:cadeirada:

Num insultes o rapaz! Ele é o SIS!

Com a tecnologia de hoje os cornos são ainda mais cornos! EHEHEHEH

A minha mãe o quê!? http://www.youtube.com/watch?v=7wKOgPziaZw

Uote dá faque!!!! Muito bom muito bom! http://www.youtube.com/watch?v=jvjDr8KKtsE

Já.... http://www.youtube.com/watch?v=ZraUXiUzH0Q

Mais disso: http://www.youtube.com/watch?v=SK9xPuZiN-4&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=pA0aGd1cV8o&feature=related

Boas o que se sucedeu é simples: o teu travão desferrou e a unica solução é sangramento ;)

Mas se os professores, que são menos que a população de Portugal tiveram "tomates" para organizar essa manifestação, porque não há-de Portugal ter esses tomates também? Se no 25 de Abril um pequeno exército derrubou o estado ditatorial, porque não havemos nós todos derrubar o estado actual...

Ou provavelmente tens sujidade acumulada nas bichas ou nos pontos de rotação do desviador ;)

Então que se passou? :S

Eu nunca calibrei nenhuma suspensão com duas câmaras, apenas sei o procedimento ;)

Boas Luíz. Faz assim: retira o ar por completo das duas câmaras, isso faz um "reset" à suspensão. Atenção que deves começar por tirar o ar da câmara negativa (penso estar correcto) em primeiro lugar. Espero ter ajudado ;)

Ou então pegas num parafuso ao algo de forma tubular com uma espessura que entre na válvula e fazes um rasgo com +/- 2mm e tá feito ;)

Boas preciso de uma pequena ajuda. Preciso de saber como fazer revisão a uma marzocchi mx comp air de 2003. Quantidades, tipos e viscosidades de óleos.

Olha o que eu te digo. Também já tava a pensar mandar pra loja mas não valeu a pena. Se mandares pra loja passado pouco tempo vão vir iguais. Faz o que eu te digo ;)

Eu tenho uns travões como esses e acontecia-me exactamente o mesmo. Sabes o que fiz? Lixei bem os discos com lixa de água e bem fininha e comprei umas pastilhas sinterizadas. Atenção, têm de ser mesmo sinterizadas senão fica igual. Acredita que ficam impecáveis mesmo.

Já agora que travões tens?

Tens aqui um projecto bem interessante. Eu na minha antiga xcr também fiz um circuito interno de óleo, pois esta não o possuia de origem, mas depois acabei por me fartar do projecto pois a suspensão babava-se toda nos parafusos em baixo e junto aos retentores. Comecei a fazer contas e pensei que...