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O melhor mesmo é "cascar" directamente na redacção, ou seja, falar com eles. É o que faço quando não gosto de algo ou quando tenho sugestões (continuo à espera que façam a cobertura do regional, eh, eh, eh). Se não tirarmos as dúvidas com eles, não saberão qual é a nossa opinião. PS: Alguém...

Jorgegt, concordo contigo nesse ponto, mas quando soube do resultado deles fui pesquisar na net e faltavam lá os tubarões como o Leonardo Paez (com quem o nosso amigo Ricardo vai competir), o Stefan Sahm e o Karl Platt. Só para citar alguns. A tirada foi infeliz, pois não os devem ter informado...

O quê? Não acredito que há malta a recomendar a Freebike! Os textos são do mais amador que há! A BIKE pode ter as suas falhas, mas pelo menos sabemos que são os únicos no país com experiência nacional e internacional. Vi também o texto da prova do Marinho e do Zé, mas percebi a ideia, afinal a...

Sim, tem um catálogo, acho que é o da Trek. Quanto ao Geo Raid não me lembro de ver, mas estão lá os Nacionais e o Norte Alentejano.

Essas fotos eles colocaram na galeria de imagens no site. Eh, eh, eh, também lá estou... todo pimpão!!!

Pois é! A malta critica mas compram todos! :twisted: A Biking pelos visto foi à vida e a Onbike apenas de dois em dois e por vezes de três em três meses não chega. Quanto ao site da Bike está bem melhor, pelo mesno estão sempre a colocar notícias

Pois é, como em tudo, se um dia a Bike acabar vão aparecer todos a chorar...

Que eu saiba os testes têm 4 páginas e os super testes até têm mais. A mim chega-me, a informação é perceptível e nota-se que quem escreve andou nas biclas. Quanto à competição, até acho que tens razão. Mas sou suspeito pois sempre gostei de XCO e de DHI, principalmente das provas da Taça do...

Golias, em parte concordo contigo, mas também os temos de apoiar como às outras revistas (BikinAventura, Onbike e Freebike). Todas pertencem a editoras (penso que não me estou a enganar) e o mercado das bikes, como sabes, é ainda pequeno. Se as editoras têm revistas de motas, carros, etc, claro...

Quem é q lá pesa isso e testa uma bike de 9kg? Achas q eles andam a dormir? Cada bike pedida era solicitada para cada tipo de tester. Além do mais as revistas recebem informações sobre limites de peso dos componentes. Se os componentes não têm limite têm de aguentar, é mesmo assim. Eu por acaso...

Em Portugal que eu saiba só meia dúzia de atletas é que recebeu bikes para competir, o resto compete com o que adquiriu (com o próprio graveto). E dessa meia dúzia só dois ou três é que ficam com as bikes no final do ano, os outros têm de as devolver. É assim no nosso país.

Pelos vistos não têm. Quando falei com eles da última vez ficaram surpreendidos. Passam a maior parte do tempo a testar material, apresentações, reuniões, montar e desmontar tralha, provas... Eu vou fazendo os meus comentários directamente, façam o mesmo

No fundo a questão da estrada tem a ver com o historial da modalidade, com os milhões envolvidos, contratos de televisão e publicidade e com os heróis que existem na modalidade. Infelizmente no BTT isto ainda não existe, a modalidade ainda vive um pouco do amadorismo e nem mesmo o Absalon...

Mas estás a falar de comparativos de modelos diferentes, o que todas as revistas fazem, seja de carros, motos, telemóveis, berlindes, etc...

Em que edição apareceu isso? Agora fiquei curioso. Já agora, em vez de andarmos a criticar aqui, porque não enviamos os comentários para as revistas directamente?

Em que edição saiu isso??! Podem ter ido todos a uma apresentação no estrangeiro e usado as mesmas fotos (pois as marcas é que pagam os fotógrafos), agora não podes dizer que o artigo é o mesmo. Além disso nem é a mesma editora.

Esqueci-me de uma parte importante: os comentários aos testers. O Gonçalo Ramalho já lá andava na minha altura e era dos testers mais cotados a nível internacional. Para além de minucioso sempre tentou obter uma segunda opinião de um componente ou bicicleta quando sentia algum desconforto. O que...

Pois é, há algum tempo que não venho aqui ao fórum, mas agora, de férias, já não tenho desculpas. Qt a este tópico, ui, estou a ver que continua bem aceso. Mas deixem-me que vos diga que tenho conhecimento de causa (porque já fui colaborador da BIKE e porque conheço alguns dos que lá trabalham...

Boas! As equipas Pro Tour são aquelas que assinam um contracto com a UCI em que se comprometem a cumprir um determinado calendário internacional (têm obrigatoriamente de ir a todas essas provas). Têm de ter um orçamento mínimo (devem ser uns milhões de euros), contabilidade organizada e todos os...

Há já alguns anos que a Bike não usa material da congénere espanhola, pelo menos que eu tenha visto. Qual foi o último artigo que viram copiado da outra (bike a fondo)?