Search results

Bem, acho que esta na hora de dar aqui uma achega. Como alguns de voces ja deram por isso, os servidores de imagens vao mudando. Ha uma pagina nas configuracoes para alterar o link para os servidores. Quando deixar de funcionar e questao de ir procurar os novos links. A necessidade aguca o...

Xii, que confusao que para aqui vai. E verdade que o 205 nao tem altimero barometrico. Mas consegue determinar a altitude na mesma atraves dos satelites. Apenas nao e tao preciso e necessita de pelo menos 4 satelites para conseguir calcular a altitude (o que geralmente nao e problema). O que o...

Acho uma atitude positiva, e já tenho carregado bastante lixo para casa. Não paro de propósito para o apanhar, mas quando paro para comer, infelizmente nunca falta lixo à minha roda para limpar. Agora limpar lixo de quem arrecadou €25 por participante, NÃO. E essa track dos 70km arranja-se...

Eu ja tinha feito isso tudo, e e de facto simples, embora uma valente porcaria por nao ter nada grande o suficiente para apanhar o oleo das 2 pernas simultaneamente. Mas ela precisava do kit de o-rings novos. Como nao tinha a certeza se seria so isso, decidi enviar para a reparacao para nao...

Sugestao para quem faz revisoes a suspensoes (profissionais ou amadores) Por falta de sitio onde fazer porcaria, ate muito recentemente tenho pago para me fazerem a revisao as suspensoes. E o resultado tem ficado bastante aquem das expectativas, dado os valores cobrados. O que se passou foi o...

Kramalheira, os discos sao os mesmos? Nao estarao contaminados? E nao querendo citar o obvio, acamaste as pastilhas? Os XT de origem vem com pastilhas metalicas que sao muito duras, mesmo comparando com pastilhas metalicas de outros fabricantes, e que por isso levam mais algum tempo a acamar.

Nao, o oleo noa se estraga por estar parado. O oleo DOT absorve agua, mas o mineral, que e o que os Shimano usam, nao. Se nao consegues bloquear a roda de tras, entao isso esta mesmo mau. Quando falas em fumo, significa que viste mesmo fumo a sair das pincas? Ou foi so cheiro? E que fumo...

Eu nao sou propriamente um especialista em travoes hidraulicos. Outros foristas saber-te-ao dar uma resposta melhor. Mas sangrar os travoes nao e uma coisa que se faca uma vez na vida. De tempos a tempos e necessario voltar a fazer (normalmente nao mais que 1 vez por ano). O tacto ficar...

A tampa de borracha e so para nao entrar porcaria. Desde que a valvula (parafuso) esteja fechada, nao ha problema. O facto de a manete estar a ganhar curso provavelmente significa que tens ar no sistema, e precisas de sangrar melhor. Aqui tens 2 opcoes. Ou pagas para te fazerem, e ficas sem...

Tenho quase a certeza absoluta que estes mapas nao servem para nenhum Garmin. Os Garmin, ao que sei, so lem mapas no formato proprietario da Garmin. Estes mapas sao para ser usados no CompeGPS ou no Oziexplorer no PC, podendo ser transferidos para as respectivas versoes de PocketPC e usar num...

Eu ja perdi a conta as vezes que eu ouvi dizer isso (quer dizer, li). A minha de 2008 tem um amortecedor de 7.875"x2.25" (facam as contas para mm) que e uma medida normalissima. No site da Trek em 2008 nao dizia a medida do amortecedor. Em 2009 diz 8"x2.25", essa sim uma medida que nao existe no...

Podes mudar para 180, mal nao faz, mas sinceramente duvido que o teu problema seja o disco de 160. Tira as pastilhas e ve em que estado estao os vedantes dos pistoes. Se houver humidade nessa zona tens ai uma fuga que te esta a fazer perder poder de travagem e a contaminar os discos com oleo (o...

Como o nmb diz, se a manete chega mais facilmente ao guiador quando os travoes estao quentes, tens ar no sistema. Se isso nao e o caso (a maneta continua com actuacao rija, tu e que fazes mais forca), e tendo em conta que vais no terceiro par de pastilhas, tu deves ter oleo nos discos. Limpa-os...

Marky, mandar para a push fica nos $200 com os portes. Sinceramente nao vale a pena. Os americanos chamam a isso "turd polishing". Compro um DHX5 mola novo por $360 com portes. Esse sim sera de depois enviar para a push (provavelmente ja estou em portugal, ai vai para a tftuned que faz o servico...

Eu tambem tenho DTC, mas frente e tras. O pneu da frente tem relativamente pouca influencia na resistencia ao rolamento, porque leva muito menos peso e a carcassa deforma menos. Se bem que o cardado tem uma grande influencia na resistencia ao rolamento, a deformacao da carcassa nao tem menos...

Na minha experiencia, o peso a menos so se nota nas rodas. De resto, e mais efeito psicologico do que outra coisa qualquer. Se bem que 2 quilos ja e qualquer coisita, e em estiradas longas nota-se. O que mata realmente o andamento, e pneus com muita resistencia ao rolamento. A minha remedy veio...

Eu acho e que tens o cabo do desviador muito comprido. Da a sensacao que pode ficar preso nalguma coisa numa queda. Mas antes comprido que curto. Ha sempre a solucao de cortar.

Ola covas O buraco e para por uma bracadeira para fixar o cabo do travao. Ja ha muito tempo que nao sigo este topico, mas da a ideia que compraste so o quadro e montaste o resto nao foi? Nao querendo dizer que os cabos como estao montados que estejam mal montados, as bicicletas montadas pela...

Bem, e a ultima vez que descarrilo isto. Outro problema do CCDB e que a Cane Creek esta a ser muito teimosa em relacao ao DB. Eles promovem-no como sendo um amortecedor que se afina uma vez e depois nao precisa de mais afinacao porque ele fica afinado para todo o tipo de terreno. E essa e uma...

marky27, eu tambem nao me importava de ter o CCDB. No entanto, e de notar que algumas pessoas nao tem ficado completamente satisfeitas com esse amortecedor. A aura ao redor do CCDB (desenhado pela Ohlins e tal) tem feito com que quem o tenha custe a admitir alguns problemas que tem. Mas no mtbr...