Rockrider 560 - Ajuda

Olá a todos!

Tenho um amigalhaço que quer adquirir uma BTT...
O teto máximo que tem são 500€ e se for a prestações sem juros melhor!!

Aconselhei-lhe a Rockrider 560 que ultrapassa um pouco o orçamento...
Ele é iniciante e prefere mato...
Que dizem da vossa justiça?

Agradeço a vossa ajuda!!

Abraço

Boa tarde,

Não sei se já venderam todas, mas há uns dias atrás vi numa loja (Matosinhos) stock de várias RR580 a 569€. Por este valor e NOVA penso que seja a melhor escolha

Cumprimentos e boa escolha para o teu amigo

Boas!

Porque não uma GT? Vêm bem equipadas, e dentro dos limites a€rios...
Tenho uma, e até ao momento só tenho coisas boas a dizer.

Deixo-te aqui uns links para teres uma ideia:

XXXXXXXXXXXXXXXbikezone.pt/pt/41_gt?n=120&orderby=price&orderway=asc&orderway=asc
XXXXXXXXXXXXXXXbikezone.pt/pt/iniciacao/4008-gt-aggressor-comp-275-2016.html

(não copies o "X")

Boas pedaladas!

@JNeves_BTT, a GT é bastante mais bonita que a rockrider...
O mal da GT é que se paga o autocolante, o material é muito inferior, em tudo!
A GT é inferior nos travões, na suspensão, nas mudanças...

Nessa gama de preços dificilmente arranjas melhor relação qualidade preço que as Btwin,

Eh pá mas depois outro lado é também comprar uma coisa que se gosta, também é importante, agora relação qualidade preço da Btwin é imbativel nesta gama

Depois só online e mesmo assim o material ronda o mesmo da btwin http://www. bicimarket.com/Bicicletas-MTB-29-BH-Spike-29-6-5-OFERTA-p29906.html

Olá Negoci8er!

Percebo bem o que dizes, mas dou o exemplo da minha, que apesar de fugir um pouco do orçamento que o amigo do nbtt, não foi muito mais que isso.
Sou "novo" nestas andanças também (bicicletas "Ferrari" ), e posso dizer-te que a minha a nível de transmissão é toda Shimano, e travagem Sram. Pneus WTB, que me convenceram bastante e alguns colegas da pedalada. Obviamente, tudo gamas baixas das marcas referidas.
A única coisa que detesto mesmo a 99,9999999999%, é a suspensão. Não vale quase nada... E vai ser o meu próximo upgrade. De resto, só tenho coisas boas a dizer, até o selim que por norma costuma ser o pior nas bicicletas novas.

Deixo aqui umas fotos:









Abraço a todos!

@JNeves_BTT, tens uma bicicleta bem porreira!

As bicicletas é sempre a velha história será que valem o que custam? Será que precisamos de uma bicicleta XPTO para o que fazemos? Possívelmente é não e não...
No meu caso comprei uma KTM Aera Comp 29... tinha uma BH roda 26 em alumínio com alguns anos e ao pensar comprar uma nova gostava de experimentar o carbono.
Tentei comprar o modelo em carbono mais barato que me agradasse... (tinha como exigências mínimas carbono, suspensão a ar, mudanças Deore ou modelo acima).
Claro que estou contente com a compra, a suspensão a ar é outro filtro para as irregularidades e o quadro em carbono também absorve muitos impactos do terreno, mas sinceramente não precisava de gastar 1600€!

Depois há outra questão dos valores usando o exemplo da KTM (vendem motos e bicicletas). Como é possivel venderem uma bicicleta por 8000€, preço idêntico às motos mais baratas 125 cc?
Tudo bem que a bicicleta tem bom material, mas a moto não tem muitos mais componentes? Motor, escape, caixa de velocidades, suspensão bastante mais robusta?

Outro exemplo uma troca de 4 amortecedores para um BMW 320d numa oficina de um hiper ficava por 329€, como é possível uma suspensão para uma bicicleta custar mais de 1000€?
O mercado das bicicletas está bastante sobrevalorizado! É mesmo um exagero! Uma revisão a uma suspensão 50€...

Jneves BTT... Essa suspensão já está com amal aspecto. tanto oleo nessas bainhas....

Obrigado Negoci8r! Não querendo muito desviar o conteúdo deste tópico, concordo a 100% contigo: "O mercado das bicicletas está bastante sobrevalorizado!". Já ando À procura de uma suspensão quase há 1 ano, e ainda não me "agradou" nada: €'ssssssssss........ Chega a ser ridículo. E custa a entender, como há sites estrangeiros que conseguem fazer descontos por vezes na casa dos 90%... É porque de facto há lucro, e muito...

Pedro Barradas, a foto tem mais de 1 ano. Foi revisto na altura, e ficou OK.

Quanto ao tópico do nbtt, isto é só fazer uma pesquisa, e ver o que cada um gosta e pode pagar. Um dos meus colegas de pedalada tem a RockRider, e está muito satisfeito com ela.

Abraço a todos!

É a tal questão de emblema vs equipamento.. e sobretudo neste nível de preços as diferenças são enormes.

Eu tenho em casa uma btwin RR 580 há cerca de 1 ano (na altura custou 550€) e simplesmente não se encontra nenhuma bike com este preço com:
Desviador traseiro SLX
Resto da transmissão Deore (pedaleiro, cassete 10v, manípulos, Desviador da frente)
Suspensão Rockshock 30 a ar
Travões hidráulicos Avid DB1
Garantia vitalícia
Cerca de 13.5kg para roda 27.5

Não é a minha bike mas o dono está bastante satisfeito e eu já a experimentei e o feeling é bom...

...Tão bom que me deu confiança para comprar lá uma bicicleta de estrada há cerca de 1 mes eheh

Cumprimentos

Fui possuidor de várias KTM's, tanto a motor como a pedais! Experimenta comparar uma KTM (moto) topo de gama com essa de 8000€ e vês em quanto te fica!

As peças estão caras porque se usam matérias de topo para as construir. Para termos termo de comparação, temos de comparar gamas idênticas!
Agora se necessitamos de uma bicicleta/moto/carro, etc de um valor superior, isso depende da fundura do bolso de cada um. Normalmente, quem pode, não pensa!

@RMDVENTURA, matérias de topo o que são?
Ouro, diamantes?

Eu sei que te referes a carbono, titânio e outras ligas leves... mas acredita que muitas vezes o maior custo de uma peça mais evoluída está no custo do desenvolvimento e montagens manuais. Este custo apenas é considerável em manufacturas tipo Rolls-Royce! Quando falámos em suspensões RockShox SID que são produzidas aos milhares este custo é diluído.
Acontece o mesmo com as farmacêuticas na relação custo de desenvolvimento do medicamento vs preço do medicamento...

Um exemplo banal: Em Portugal com 1 kg de aço podemos produzir 1 kg de pregos o que origina um baixo VAL (valor acrescentado liquido). Na Suiça com 1 kg de aço e mais umas gramas de polímeros produzem vários canivetes Vitorinox com elevado VAL.

Uma bike de 1500€ muitas vezes tem matérias primas muito similares (carbono, alumínio, polímeros) a outras de 8000€... Tudo bem que poderá ter uma liga de alumínio mais elaborada e mais uns parafusos de titânio. Tem materiais com mais R&D que justifica parte do preço mas não todo!

Claro que o "Zétuga" gosta de ir a provas com a sua Myroon ou outra similar topo de gama... cada um sabe de si.
Conheço histórias de pessoas com salários de 600€ compraram bikes de 8000€ a prestações...
Cada um sabe de si, cada um escolhe a melhor forma de gastar o seu dinheiro, ou de o poupar!

Cá está, o ser parecido de uma matéria prima, não é igual! Logo, o preço nunca será o mesmo!

As empresas são criadas para isso mesmo, ganhar dinheiro! Ninguém faz investimentos com pena de quem está a comprar, pelo contrário, são gastos muitos euros a estudar a melhor maneira de nos tirar a maior quantidade de dinheiro ao mais baixo custo.

PS: gosto da tua imagem do "avatar"!

Quanto ao negócio em questão....Gt ou Rockrider, a minha visão é sempre a mesma dou primazia ao quadro. Os componentes trocam-se com o evoluir do utilizador e o passar do tempo. Para mim, a escolha seria GT. Quanto à outra questão, existem muito poucos sectores comercias com margens de lucro tão elevados como o do Ciclismo, talvez o das matérias-prima preciosas seja o mais escandaloso ( casos do ouro ou diamantes). É verdade que fico pasmado quando vejo pessoal com Cannondale e specialized de 3000€ e 4000€ a passear na ciclovia. Cada um compra o que quer e pode...mas não deixam de ser escolhas "estúpidas".

jpdelgadoalves said:

Quanto ao negócio em questão....Gt ou Rockrider, a minha visão é sempre a mesma dou primazia ao quadro. Os componentes trocam-se com o evoluir do utilizador e o passar do tempo. Para mim, a escolha seria GT. Quanto à outra questão, existem muito poucos sectores comercias com margens de lucro tão elevados como o do Ciclismo, talvez o das matérias-prima preciosas seja o mais escandaloso ( casos do ouro ou diamantes). É verdade que fico pasmado quando vejo pessoal com Cannondale e specialized de 3000€ e 4000€ a passear na ciclovia. Cada um compra o que quer e pode...mas não deixam de ser escolhas "estúpidas".

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Tal e qual: "(...) é sempre a mesma dou primazia ao quadro. Os componentes trocam-se com o evoluir do utilizador e o passar do tempo. Para mim, a escolha seria GT"
Foi precisamente isso que me fez escolher esta "low-cost" GT.

Agora a questão é, cada um faz o gosto e opções à sua maneira.

@RMDVENTURA, infelizmente o avatar é de admirador e não de possuidor!

Em que é que o quadro GT é melhor que o da Rockrider?

É uma pergunta inocente, não levem a mal

Bem, esse assunto é um pouco discutível . "Geralmente" os quadros das marcas de renome tem uma qualidade que além de ser visível , sente-se. Alguns podem dizer que é tudo igual e qua já não há diferenças. Eu já tive uma GT. Uma Zaskar velhinha de 95 e o quadro nunca teve qualquer tipo de problemas, e olha que eu não sou propriamente suave com as minhas bicicletas! Por isso não te fies em opiniões e experimenta as bicicletas em questão, depois tiras as tuas conclusões.

Rockrider é um tanque de guerra!!!!!!!! É sem duvida a melhor escolha qualidade-preço do mercado! A Orbea MX30 é também um excelente produto.

Cumprimentos