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Este "determinado momento" deve ter sido 1 ou 2 segundos, isso se foi...Pegaste na velo máxima que deu no strava, que nem sabemos se está certa, e lembrou-se q neste momento tava a pedalar... Mas como tens certeza ? Eu é que mantenho o que disse: Pega e mete um sensor de cadência, depois vamos...

O que está errado aqui é concluir que uma transmissão com final 32-11 dá para ter grandes velocidades de ponta, pq por si ela não dá... só isso.. O atingir velocidades maiores é possível sempre, dependendo da descida.... experimenta tentar dar 60km/h no plano, por 500m para ver se consegues...

Acho q está a haver ma grande confusão aqui... Ninguém tá a dizer que não deu 60 ou mais com a bike, claro que deu, o que se está a dizer é que esta velocidade foi conseguida numa descida íngreme, mesmo depois de um bom impulso de pedalada no início,depois foi mais com o "lance"... O que é facto...

Nós é q lemos cada coisa... Faz assim, mete um gps de jeito, com sensor de cadência , depois apresenta o segmento da descida do bom jesus com uma cadência média próxima a 150rpm...aì eu quero ver..

Isso é ridículo..claro que esgota muito antes disso...manter 150rpm numa BTT ? Por quantos segundos ? Mete mas é o sensor de cadência e mostra a descer o bom jesus ou o q for,q conheço bem, a manter uma cadencia de 150 rpm numa 32-11 Deste 61 sim senhor, sem problemas, mas não foi a pedalar...

E aonde diz que os 61 foi a pedalar ??? Nem sensor de cadência tem.... Nem com aulas de cadência do Froome , andam a gozar , para fazer 60 a hora com uma 29 com 32-11 era preciso 150 de cadência, até saltavas do selim fora....

60km/h com 32-11 ?? Só se for pela inclinação da descida, não pelo pedalar... Não consegues desenvolver esta cadência toda...

No meu tempo não havia disso :D Com esta razia que houve nas 26, quem faz a festa são os putos de 14, 15 anos que pelo preço da uva mijona podem andar numa máquina q há 6,7 anos atrás era uma bomba... No meu tempo por estes valores comprava-se uma berg manhosa....

Ainda mais com a largura dos pneus que se usam hoje....muitas destas bikes quase têm um diâmetro final de uma roda de 29" pra XC......

Nem as rodas nem o quadro...

Hummm..aquelas pedaleiras estranhas com a marca "berg" gravada ? Se sim, deve haver alguma coisa que encaixe aí, é preciso descobrir o BCD (distancia entre parafusos), mas se é a pedaleira que tou a pensar era melhor mudar, arranja-se shimanos usadas baratinhas...

Deve ter uma quantidade que óleo nas pernas ou jarras , tipo 20, 25 ml, que serve para lubrificar um bocado e maioritariamente p ir absorvendo as sujidades que passam p baixo dos retentores...O óleo fica impregnado com o tempo... Quando abrires a suspensão vai ver este óleo a escorrer...

Claro, esta suspensão a revisão não é crítica, abre limpa , muda o óleo mas das jarras , o bloqueio como disseste é por cartucho, não dá p mudar nada, ou funciona ou não, não dá p mudar óleos... Isso tá uma situação Tiririca, pior q tá não fica :D

Depende da pedaleira que tens..marca, modelo...

Quando dizes gravou tens o ficheiro desta volta ou só o link do strava da mesma volta ? Se tem o ficheiro em gpx é só meter na pasta new files do 810....